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协和式飞机(1969)

协和式飞机(1969)

1976年开始服役的第一架超音速客机。

科技

关键词

协和, 航空, 飞机, 乘客, 超音, 声速, 发动机, 喷气式发动机, 升降机, 大不列颠, 法国, 声波, 速度记录, 发明, 运输, 科学史, 公共交通, 空气动力学, 技术

相关附加项

场景

协和式飞机

超音速客机

协和式飞机是一种已经退役的涡轮喷气式超音速客机。在1969年首次飞行的协和飞机于1976年1月开始服役,并继续进行了27年的商业飞行。它由英国航空公司和法国航空公司运营,由于几次不利事件,它于2003年退役。该飞机仅制造了20架。

协和式飞机(来自法语单词 ‘condorde’, 意味协议,和谐)创造了几项记录(如最快的横越大西洋飞行,从希斯罗机场到纽约的肯尼迪机场仅需2小时52分59秒)。即使在今天,它也被认为是现代航空的一个标志。

协和式飞机

顶视图

设计

协和式飞机机身细长,有一个尖尖的下垂机头和独特的三角形机翼。它约62米长,11米宽,翼展不到26米,机翼面积为359平米。其无载重量79吨整,而最大的起飞重量为185吨。它最大的燃油容量为119,500升。

该飞机的最高速度约为2,368公里/小时,(2.23马赫),平均巡航速度为2.04马赫,约为2,166公里/小时。超音速飞行只在海洋上空才可以,在居民区上空不可以。这一惊人的速度由4个劳斯莱斯/斯奈克玛-奥林巴斯593 Mk 610后燃涡轮喷气发动机提供,每个具有169千牛顿的推力。

最大的飞行高度为1830米。其工作人员由9名成员组成:3名飞行员和6名空中乘务员。

原理图

结构

  • 喷射发动机
  • 三角形机翼
  • 驾驶员座舱
  • 舱门
  • 下垂机头
  • 垂直尾翼
  • 机身

下垂机头

音爆

  • 冲击波
  • 音爆
  • 音波

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