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四冲程奥托发动机

四冲程奥托发动机

该动画演示了在汽车中最常用的发动机的类型。

物理

关键词

奥托发动机, 发动机, 四冲程, 汽车, 径向引擎, 轮轴, 阀门, 汽缸, 活塞, 火花塞, 燃点, 火花, 摄入量, 压缩, 爆炸, 动力冲程, 工作, 循环, 汽油发动机, 内燃机, 汽油, 化油器, 机械能, 烟气, 环境污染, 空气污染, 汽车制造厂, 汽车制造业, 热力学, 热机, 热能, 物理

相关附加项

场景

发动机

  • 发动机缸体 - 金属缸体包含发动机的运动部件。
  • 变速箱 - 调整从发动机到驱动轴的传动比。它在一个曲轴的旋转中改变从动轮的转数。使用低档时发动机的输出高但速度低,使用高档时速度快节省燃料但加速慢。
  • 空气过滤器 - 进入到发动机燃烧室的空气,必需含有氧气以确保燃烧过程发生。此过滤器清洁进入前的空气。
  • 进气歧管 - 确保燃烧发生的空气,经由此管进入汽缸。
  • 排气歧管 - 废气通过该管道排出。
  • 同步带 - 负责把曲轴的转动传递给凸轮轴。
  • 分电器 - 它确保火花塞的协调运行。

操作

  • 进气口 - 空气由此进入燃烧室 - 气缸的活塞以上的部分。
  • 火花塞 - 它点燃空气与汽油的混合物。被点燃的混合物向下推动活塞。
  • 排气口 - 废气通过该管道排出。
  • 进气阀 - 它的开闭用来配合活塞的运动。在冲程一中进气阀打开,活塞向下运动使气缸内的气压降低,吸入混合物。
  • 排气阀 - 它的开闭用来配合活塞的运动。在第四冲程中排气阀打开,活塞向上运动排出废气。
  • 活塞 - 其交替运动带动曲轴的转动。燃料的爆炸使活塞向下运动。 然后曲轴旋转的惯性导致活塞的向上,向下再向上的运动。周而复始,循环往复。
  • 汽缸 - 燃烧迫使活塞在汽缸内向下移动。
  • 连杆
  • 曲轴 - 活塞的往复运动驱动曲轴转动。

冲程一

冲程二

冲程三

冲程四

结构

  • 散热器 - 发动机的运转使冷却水加热蒸发,然后释放到空气中。
  • 发动机
  • 变速箱 - 调整从发动机到驱动轴的传动比。它在一个曲轴的旋转中改变从动轮的转数。 使用低档时发动机的输出高但速度低,使用高档时速度快节省燃料但加速慢。
  • 驱动轴 - 在曲轴旋转的带动下由此轴驱动车轮。
  • 汽油箱 - 四冲程奥托发动机所用的燃料为汽油。汽油的一个重要属性是辛烷值。该值越高,沸点就越高,因此可以被更高效率的压缩。
  • 差动齿轮 - 转动期间使车轮产生不同的滚动速度。
  • 从动轴 - 将曲轴的旋转由驱动轴传递到从动轴。
  • 排气管 - 废气由此排出。

汽缸

  • 曲轴 - 活塞驱动曲轴。它的转动通过驱动轴被传递到从动轴,再由同步带传递给凸轮轴,由此操作阀门。
  • 凸轮轴 - 它的转动确保阀门的节律性操作。凸轮轴的转动通过同步带由曲轴操控。
  • 活塞 - 其交替运动驱动曲轴的转动。
  • 阀门 - 它们负责协调空气与汽油的混合物,以及废气的排放。由曲轴通过同步带驱动。

动画

我们知道汽车是由发动机提供动力的,但它们是如何工作的呢?一个发动机曲轴的旋转运动通过驱动轴传递到车轮上。变速箱在曲轴每转一周时改变从动轴的转数。低档时发动机的消耗高,但车速低,而高档时车速,使用燃料少,但加速慢

最常见的汽车发动机类型是四冲程奥托发动机。它把活塞的交替垂直运动转换成曲轴的旋转。曲轴通过同步带转动驱动轴凸轮轴。凸轮轴操作阀门,通过一系列有节奏的协调一致的开启和关闭运动来确保燃料的进入废气的排出

冲程一也叫进气冲程。期间活塞向下移动,从而降低汽缸内的压力。进气阀打开,空气与燃料的混合物从化油器进入气缸。

冲程二又叫压缩冲程进气阀排气阀同时关闭。活塞向上移动从而压缩空气与燃料的混合物,使其温度上升。

冲程三又叫做工冲程火花塞点燃压缩和加热后的空气与燃料的混合物。爆炸推动活塞向下运动。

冲程四排气冲程。活塞向上移动排气阀打开,排出废气。

正如您所看到的,活塞的直线运动被转换成发动机曲轴的旋转运动。推动活塞所需的能量是由燃料燃烧提供的。在四冲程奥托发动机中所用的燃料是汽油。汽油的一个重要属性是辛烷值。该值越,其沸点也就越高。因此,当加大压缩力度时,就可提高能效

旁白

我们知道汽车是由发动机提供动力的,但它们是如何工作的呢?一个发动机曲轴的旋转运动通过驱动轴传递到车轮上。变速箱在曲轴每转一周时改变从动轴的转数。低档时发动机的消耗高,但车速低,而高档时车速,使用燃料少,但加速慢

最常见的汽车发动机类型是四冲程奥托发动机。它把活塞的交替垂直运动转换成曲轴的旋转。曲轴通过同步带转动驱动轴凸轮轴。凸轮轴操作阀门,通过一系列有节奏的协调一致的开启和关闭运动来确保燃料的进入废气的排出

冲程一也叫进气冲程。期间活塞向下移动,从而降低汽缸内的压力。进气阀打开,空气与燃料的混合物从化油器进入气缸。

冲程二又叫压缩冲程进气阀排气阀同时关闭。活塞向上移动从而压缩空气与燃料的混合物,使其温度上升。

冲程三又叫做工冲程火花塞点燃压缩和加热后的空气与燃料的混合物。爆炸推动活塞向下运动。

冲程四排气冲程。活塞向上移动排气阀打开,排出废气。

正如您所看到的,活塞的直线运动被转换成发动机曲轴的旋转运动。推动活塞所需的能量是由燃料燃烧提供的。在四冲程奥托发动机中所用的燃料是汽油。汽油的一个重要属性是辛烷值。该值越,其沸点也就越高。因此,当加大压缩力度时,就可提高能效

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