Ваш кошик порожній

Купити

Кількість: 0

Всього: 0,00

0

Океанський лайнер "Queen Mary 2" (2003)

Океанський лайнер "Queen Mary 2" (2003)

"Queen Mary 2" під час його будівництва було найбільшим пасажирським судном світу.

Техніка

Ключові слова

Queen Mary 2, Океанський лайнер, водний транспорт, доставка, пасажир, трансатлантичний, рятувальний човен, дизельний двигун, гвинт, палуба, лук, плітний міст, кормової, якір, ілюмінатор, засклена, кабіна, радіолокаційний, транспорт, техніка

Пов'язані об'єкти

Сцени

Queen Mary 2

Палуба

Вид зверху

Структура

  • ніс корабля
  • фордек
  • капітанський міст
  • радіоантена
  • комунікаційна антена
  • димар
  • радар
  • корма
  • відкрита палуба
  • лонжерон
  • носове кермо
  • рятувальна шлюпка
  • ілюмінатор
  • поворотний гвинт

Переріз

  • спортивний зал
  • панорама ресторан
  • палуба для засмагання
  • басейн
  • тераси для засмагання
  • Кінозал
  • бальна зала
  • салон

Анімація

  • палуба для засмагання
  • басейн

Озвучування

Океанський лайнер, яким володіє керуюча компанія "Cunard Line", назвали на честь дружини короля Великобританії Георга V.
З 2004-го року компанія пропонує свої послуги у сфері трансатлантичних пасажирських перевезень. Лайнер побив усі попередні рекорди, а більшість з них зберіг і до наших днів.
Лайнер "Queen Mary 2" побудований на французькій верфі. Корабель, довжиною 345 м і шириною 41 м, має щоглу заввишки 72 метри. Маса монстра: 151 тисяча тонн, водотоннажність: 76 тисяч тонн, а 10 метрів нижньої частини корпусу знаходиться під водою.

Приводний механізм лайнера складається з 2 газових турбін і 4 дизельних моторів, які забезпечують потужність в 157 тисяч кінських сил.
Лайнер обладнаний єдиним у своєму роді способом (серед пасажирських кораблів): чотирма гребними гвинтами, два перших з яких закріплені, а два других - поворотні.

Швидкість "Queen Mary 2" перевищує 30 вузлів, тобто 55 км/год. Місткість океанського лайнера в середньому складає 2620 чоловік. Безпеку і комфорт пасажирів забезпечують екіпаж і обслуговуючий персонал у кількості 1253 чоловік. Конструкція корабля ділиться на 17 палуб, 14 з яких - пасажирські. Комунікацію між ними забезпечують 22 пасажирські ліфти, 9 ліфтів для обслуговуючого персоналу і 6 вантажних ліфтів.
На носі лайнера знаходиться капітанський місток шириною 50 метрів, укомплектований суперсучасною технікою.

З метою підвищення комфорту пасажирів на верхній палубі судна облаштували тераси для засмагання і басейн. Там також розташовані 22 рятувальних шлюпки, кожна місткістю 150 чоловік. Окрім цього на лайнері є надувні рятувальні плоти, місткість яких 37 чоловік кожен.
При розробці внутрішнього облаштування судна прагнули забезпечити не лише безпеку, але і комфорт, і розваги пасажирів. У розпорядженні гостей знаходиться декілька десятків ресторанів і барів, а окрім цього є казино, бальна зала, кінозал і планетарій.

Пов'язані об'єкти

Порт

Порти мають бути забезпечені відповідною інфраструктурою та обслуговуванням.

Нафтовий танкер

Починаючи з 19 століття і по сьогоднішній час найбільшими суднами є нафтові танкери.

Титанік (1912)

Титанік був найбільшим пасажирським судном на початку 20-го століття.

Контейнеровози

Комерційні морські маршрути контейнерних судів утворюють глобальну мережу.

Маяк

Маяки допомагають навігації кораблів поблизу берега.

Лінкор (HMS Дредноут, 1906)

HMS Дредноути - це революція в кораблебудуванні, в 20-му столітті.

Пароплав Клермонт або "Пароплав Північної Річки" (1807)

Американський інженер Роберт Фултон створив перший діючий пасажирський пароплав.

Озерний пароплав (1846)

Перший пробний похід лопатно-колісного пароплава в Угорщині був здійснений у 1846 році.

Бірема - античний весловий військовий корабель

Бірема (древньогрецька назва «Діера») – це тип древнього військового корабля з характерним загостреним носом і двома палубами весел, який був на озброєнні...

USS Tarawa LHA-1 (1976)

Авіаносці стали господарями океанів починаючи з 1940-х років.

Added to your cart.