Ваш кошик порожній

Купити

Кількість: 0

Всього: 0,00

0

Двотактний двигун

Двотактний двигун

Двотактний двигун - це особливий тип двигуна внутрішнього згоряння, робочий цикл якого складається лише з двох тактів.

Фізика

Ключові слова

двигун внутрішнього згоряння, двотактний двигун, двигун, тепловий двигун, циліндри, Керований вал, блок двигуна, головка циліндру, впускний колектор, вихлопний колектор, колінчастий вал, поршень, свічка запалювання, циліндр, споживання, стиснення, карбюратор, робочий хід, мастило, цикл, суміш, трабант, термодинаміка, Фізика

Пов'язані об'єкти

Сцени

Двигун

  • повітряний фільтр - Повітря, що містить кисень та необхідне для процесу горіння, надходить в камеру згоряння двигуна. Воно очищається за допомогою фільтра.
  • розподільник запалювання - Координує роботу свічок запалювання.
  • блок двигуна - Металевий корпус двигуна, що містить рухомі частини.
  • головка блока циліндрів - Охолоджуючі ребра за рахунок збільшення площі поверхні забезпечують більш ефективне охолодження повітрям.
  • впускний колектор - Повітря, необхідне для згоряння паливної суміші, потрапляє в циліндр через цей отвір.
  • випускний колектор - Вихлопні гази виштовхуються через цю частину. У двотактних двигунах бензин змішується з маслом, яке до кінця не згорає, тому двотактні двигуни викидають в повітря більше шкідливих матеріалів, ніж чотиритактні двигуни.

Робота

  • свічка запалювання - Запалює суміш повітря, бензину та мастила. Вибухаючи суміш штовхає поршень назад.
  • перехідний отвір - Коли поршень рухається вниз тиск знизу збільшується, а над поршнем зменшується. Це змушує суміш бензину, мастила і повітря перетікати в циліндр через перехідний канал.
  • впускний колектор - Коли поршень рухається вниз тиск знизу збільшується, а над поршнем зменшується. Тому повітря, необхідне для горіння, надходить у двигун.
  • вихлопний отвір - Вихлопні гази виштовхуються через цю частину. У двотактних двигунах бензин змішується з маслом, яке горить не ідеально, тому двотактні двигуни викидають більше шкідливих матеріалів, ніж чотирьохтактні двигуни.
  • поршень - Його зворотно-поступальний рух обертає колінчастий вал. Рух вниз цієї частини викликаний вибухом паливної суміші в циліндрі. Інерція обертання колінчастого валу піднімає його знову вгору. Це - фаза стиснення.
  • колінчастий вал - Зворотно-поступальний рух поршня перетворюється в його обертання.
  • циліндр - Усередині нього вибухає паливна суміш, за рахунок чого приводиться в дію поршень.

1-ий такт

2-ий такт

Внутрішня будова

  • двигун
  • коробка передач - Регулює коефіцієнт передачі від двигуна до карданного валу. З її допомогою можна міняти число обертів ведучих коліс за один оборот колінчастого валу. При низькій передачі на виході коробки передач отримуємо високий обертовий момент але малу швидкість. На високій передачі автомобіль рухається швидко і споживає менше палива, але прискорюється повільніше.
  • вентилятор радіатора - У двигунах з повітряним охолодженням служить для видалення зайвого тепла породженого двигуном. Ребра головки блоку циліндрів додатково полегшують охолодження. Деякі двотактні двигуни мають водяне охолодження.
  • повітряний фільтр - В камеру згоряння двигуна надходить повітря, що містить кисень, необхідний для забезпечення процесу. Фільтр потрібний для очищення повітря.
  • бензобак - Паливо, що використовується в двотактних бензинових двигунах, змішують з рідким машинним мастилом. Функція мастила полягає в зменшенні тертя клапанів і поршнів в циліндрах. Важливим показником бензину є октанове число. Чим вище число, тим вище його температура згоряння, тим більше він може бути стиснутий, що призводить до збільшення ефективності процесу.
  • вихлопна труба - Вихлопні гази виштовхуються через цю частину. У двотактних двигунах бензин змішується з мастилом, яке згорає не до кінця, тому двотактні двигуни викидають в повітря більше шкідливих матеріалів, ніж чотиритактні двигуни.
  • ведений вал - Обертання колінчастого валу передається на привідний вал.

Циліндри

  • колінчастий вал - Приводиться в рух поршнями. Його обертання передається на ведений вал і розподільчий вал (через зубчасто-ременну передачу), який керує клапанами.
  • поршень - Його зворотно-поступальний рух перетворюється на обертання колінчастого валу.
  • свічка запалювання - Запалює суміш повітря, бензину та мастила. Вибухаючи суміш штовхає поршень назад.

Анімація

Озвучування

Ми знаємо, що автомобілі рухаються за допомогою двигунів. Але як же вони працюють? Обертальний рух колінчастого валу двигуна передається на колеса за допомогою карданного (приводного) валу. Коробка передач змінює кількість обертів коліс за один оберт колінчастого валу. Низька передача забезпечує високий обертовий момент, тому автомобіль легше і швидше розганяється але не може досягти високої швидкості (обмеження кількості обертів на двигуні). На високій передачі автомобіль рухається швидко і споживає менше палива, але прискорюється повільніше.

Перші автомобілі часто були оснащені двотактними двигунами, але в сучасності їх витіснив чотиритактний двигун. Паливо, що використовується в двотактних двигунах, являє собою суміш бензину і машинного мастила. Функція мастила полягає в змащуванні і зменшенні тертя клапанів, і поршнів в циліндрах.

Зворотно-поступальний вертикальний рух поршня перетворюється в обертання колінчастого валу. За допомогою зубчастого ременя колінчастий вал обертає розподільчий вал, який приводить в дію клапана. Вони, за рахунок узгодженого, ритмічного відкривання і закривання, забезпечують своєчасну подачу палива і видалення вихлопних газів.

На першому такті роботи двотактного двигуна, поршень рухається вгору, зменшуючи тиск внизу. Впускний клапан відкривається і суміш повітря, палива та мастила надходить з карбюратора в циліндр. Поршень стискає суміш, тим самим підвищуючи її температуру.

Під час другого такту свічка запалювання запалює гарячу суміш. Вибух штовхає поршень вниз в циліндр, і продукти згоряння, під дією високого тиску, видаляються через випускний отвір. Тиск під поршнем збільшується, примушуючи суміш, через перехідний отвір, надходити в циліндр.

Як можна бачити, лінійний рух поршня перетворюється в обертальний рух колінчастого валу в двигуні. Енергія, необхідна для переміщення поршня забезпечується за рахунок згоряння палива.

Пов'язані об'єкти

Чотиритактний двигун Отто

Анімація демонструє роботу чотиритактного двигуна внутрішнього згоряння. Саме такі двигуни найчастіше використовуються у автомобілях.

Дизельний двигун

Принцип дії цього двигуна внутрішнього згоряння у 1893-му році був запатентований німецьким інженером Рудольфом Дизелем.

Радіальний або зіркоподібний двигун

Радіальний (зіркоподібний) двигун в першу чергу використовується на літаках та гелікоптерах.

Двигун Стірлінга

Двигун Стірлінга, також відомий як двигун зовнішнього згоряння, має певну відмінність у своїй роботі. На відміну від двигунів внутрішнього згоряння тут...

Двигун Ванкеля

Тип роторно-поршневого бензинового двигуна з високим ККД (коефіцієнтом корисної дії).

Нафтова платформа

Довга труба, що проходить по центру сталевої конструкції проникає в морське дно, досягаючи нафтоносних пластів гірських порід.

Як працює коробка передач?

Коробка передач призначена для зміни обертового моменту, що передається з двигуна, зменшуючи або збільшуючи кількість обертів.

Мотоцикл

За допомогою анімації можна дізнатися про конструкцію мотоцикла і його роботу.

Як працює диференціал?

Диференціал призначений для вирівнювання рушійної сили між приводними колесами автомобіля, які обертаються з різною швидкістю, коли автомобіль повертає.

Двигун постійного струму

Двигуни постійного струму складаються з постійного магніту та котушки всередині магніту, в якій тече електричний струм.

Куля Герона

Герон Олександрійський рахується винахідником першого парового двигуна, хоча сам винахідник вважав його лише цікавою іграшкою.

Парова машина Джеймса Ватта (18 століття)

Удосконалена шотландським інженером парова машина здійснила технічну революцію.

Робота нафтової свердловини

Насосна установка для підйому нафти на поверхню.

p-V-T діаграма для ідеальних газів

Закони газу описують залежність між тиском, об'ємом і температурою ідеальних газів.

Форд Модель Т

Популярна модель американського автомобільного заводу була першим автомобілем, що був виготовлений конвеєрним методом.

Екологічні транспортні засоби

Поєднання силової установки звичного двигуна внутрішнього згоряння та електричної силової установки зменшує викиди у навколишнє середовище.

Будова автомобіля

Ця анімація демонструє зовнішню та внутрішню будову автомобіля, а також їх роботу.

Added to your cart.