Sepetiniz boş

Satın al

Adet: 0

Toplam: 0,00

0

RMS Queen Mary 2 (2003)

RMS Queen Mary 2 (2003)

Queen Mary 2, inşa edildiğinde dünyanın en büyük yolcu gemisiydi.

Teknoloji

Etiketler

Queen Mary 2, transatlantik, su ulaşımı, denizcilik, yolcu, filika, dizel motor, pervane, güverte, baş, duba köprü, kıç, çapa, lumbuz, güneşlenme güvertesi, kabin, radar, taşımacılık, teknik

İlgili ekstralar

Görüntüler

Queen Mary 2

Güvertesi

Üstten görünüşü

Yapısı

  • pruva
  • ön güverte
  • köprü üstü
  • radyo anteni
  • haberleşme anteni
  • baca
  • radar
  • kıç
  • güverte
  • zincir deliği
  • pruva pervanesi
  • filika
  • lumbuz
  • pervane motoru

Kesiti

  • spor salonu
  • panoramik restoran
  • güneşlenme güvertesi
  • havuz
  • güneşlenme terasları
  • sinema
  • balo salonu
  • salon

Animasyon

  • güneşlenme güvertesi
  • havuz

Anlatma

Cunard Line şirketi tarafından işletilen okyanus gemisi, adını Kral V. George'un karısından aldı.
Transatlantik yolcu taşımaya 2004 yılında başladı. Gemi neredeyse kendinden önceki bütün rekorları kırdı ve çoğunu bugün de elinde tutuyor.
Queen Mary 2 Fransız bir şirket tarafından inşa edildi. Uzunluğu 345 m, genişliği 41 m olan gemi, 72 m yüksekliğinde direklere sahip. Ağırlığı 151 bin ton olan devin deplasmanı 76 bin ton, gövdesinin tabandan su yüzeyine kadar olan kısmı ise 10 m'dir. Transatlantik, toplamda 157 BG sağlayan 2 gaz türbini ve 4 dizel motor ile hareket ediyor. Diğer yolcu gemilerinden farklı olarak benzersiz dört gömülü pervanesi bulunmakta, bunlardan ön çift sabit, arka çift ise hareketlidir.

Queen Mary 2'nin azami hızı 30 knotu, yani 55 km/h'i aşar. Transatlantiğin yolcu kapasitesi 2.620 kişidir. Yolcuların güvenliğini ve konforunu toplam 1.253 kişiden oluşan mürettebat sağlar. Gemide 14'ü yolcu güvertesi olmak üzere 17 güverte bulunmakta ve katların arasındaki ulaşım 22 yolcu, 9 personel ve 6 yük asansörü ile sağlanmaktadır. Geminin baş tarafındaki 50 m genişliğindeki köprüüstü, yani kaptan köşkü en son teknoloji ile donatılmıştır.

Yolcuların konforunu sağlamak için en üst güvertede güneşlenme terasları ve havuzlar vardır. Yine aynı güvertede 22 adet 150 kişilik filika da bulunmaktadır. Bunların yanı sıra transatlantikte 37 kişilik şişirebilir can salları da vardır.
Geminin iç tasarımında yalnız güvenlik değil, konfor ve eğlence de amaçlanmıştır. Düzinelerce restoran ve barın yanı sıra kumarhane, balo salonu, sinema ve uzay gözlem evi de misafirlerin hizmetine sunulmaktadır.

İlgili ekstralar

Liman

Limanlarda deniz taşımacılığı için uygun altyapı ve hizmetler sunulur.

Petrol Tankeri

19. yüzyılın sonlarından beri kullanılan petrol tankerleri günümüzde mevcut olan en büyük gemiler arasına girer.

Titanic (1912)

RMS Titanic, 20. yüzyılın başında dünyanın en büyük yolcu gemisiydi.

Deniz Feneri

Deniz fenerleri gemilere kıyı sularındaki navigasyonda yardımcıdır.

Konteyner Gemisi

İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra yaygınlaşan konteyner gemilerinin deniz ticaret yolları, günümüzde bütün Dünya'yı bir ağ gibi sarmaktadır.

Savaş Gemisi (HMS Dreadnought, 1906)

Adı Türkçeye 'Korkusuz' olarak çevrilebilecek İngiliz Kraliyet Donanması'nın gurur kaynağı gemi, savaş gemilerinin tasarımında devrim yaptı.

Bireme (antik savaş gemisi)

Bireme özel bir mahmuza sahip, çift sıra kürekli, pek çok ordu tarafından kullanılan savaş gemisiydi.

Clermont Buharlı Gemi (1807)

Amerikalı mühendis Robert Fulton, buharla çalışan ilk yandan çarklı buharlı gemiyi tasarladı.

Kisfaludy Buharlı Gemi (1846)

Macaristan'ın Balaton Gölü'ndeki ilk çarklı buharlı gemi deneme seferini 1846'da yaptı.

Tarawa LHA-1 (1976)

1940'lardan itibaren gitgide büyüyen uçak gemileri okyanusların efendileridir.

Added to your cart.