Varukorgen är tom

Webbshop

Antal: 0

Totalt: 0,00

0

Fyrtaktsmotor, även kallad Ottomotor

Fyrtaktsmotor, även kallad Ottomotor

Denna animation visar den typ av motor som är vanligast i bilar.

Fysik

Nyckelord

Ottomotor, motor, fyrtakts, bil, radiell motor, axel, ventil, cylinder, kolv, tändstift, förbränning, gnista, intag, kompression, explosionen, arbetsslag, arbete, cykel, bensinmotor, förbränningsmotor, bensin, förgasare, mekanisk energi, rökgas, miljöförorening, Luftförorening, bilfabrik, biltillverkning, termodynamik, värmemotor, värmeenergi, fysik

Relaterade objekt

Scener

Motor

  • motorblock
  • växellåda
  • luftfilter
  • insugsgrenrör
  • avgasrör
  • kamrem
  • tändningsfördelare

Funktion

  • insugsöppning
  • tändstift
  • avgasöppning
  • insugsventil
  • avgasventil
  • kolv
  • cylinder
  • vevstake
  • vevaxel

Takt 1

Takt 2

Takt 3

Takt 4

Inre konstruktion

  • kylare
  • motor
  • växellåda
  • kardanaxel
  • bränsletank
  • differentialväxel
  • drivaxel
  • avgasrör

Cylindrar

  • vevaxel
  • kamaxel
  • kolv
  • ventiler

Berättarröst

Som alla vet drivs bilar av motorer, men hur fungerar de? Den roterande rörelsen som genereras av motorns vevaxel överförs till hjulen av drivaxeln.
Med hjälp av växellådan kan man ändra antalet rotationer kardanaxeln ska göra under tiden vevaxeln roterar ett varv. Vid låg växel är motorn starkare men hastigheten är låg, vid hög växel går bilen snabbare och använder mindre bränsle men den accelererar långsammare.

Den vanligaste motortypen i moderna bilar är fyrtaktsmotorn.

Den omvandlar kolvarnas upp- och nedgående rörelser till en rotation i vevaxeln. Vevaxeln driver kardanaxeln och kamaxeln med hjälp av kamremmen.
Kamaxeln driver i sin tur ventilerna, som säkerställer motorns bränsleintag och avgasutflöde, genom att rytmisk öppna och stänga dem.

Under den första takten sker insugningen: kolven rör sig nedåt varvid trycket i cylindern minskar. Insugsventilen öppnas och blandningen av luft och bensin strömmar in i cylindern.

Under den andra takten sker kompressionen: både insugs- och avgasventilerna är stängda. Drivkraften hos vevaxeln och motvikten får kolven att röra sig uppåt varvid luft- och bensinblandningen komprimeras och dess temperatur ökar.

Under den tredje takten sker förbränningen: den komprimerade och uppvärmda blandningen av luft och bensin antänds av tändstiftet. Explosionen trycker kolven nedåt.

Under den fjärde takten sker utblåsningen: kolven rör sig uppåt varvid avgasventilen öppnar sig och avgaserna blåses ut.

Som man kan se, omvandlas kolvens linjära rörelse till vevaxelns roterande rörelse. Den energi som krävs för att få kolven att röra sig åstadkoms genom förbränningen av bensin. En viktig egenskap hos bensinen är oktantalet. Ju högre bensinens oktantal är, desto högre är dess flampunkt, därför kan den komprimeras mer, vilket resulterar i ökad effektivitet.

Relaterade objekt

Bohrs atommodell

Ett av de viktigaste forskningsområdena under det tidiga 1900-talet var forskningen kring...

Arkimedes princip för gaser

Finns det skillnad mellan vikten av en plastflaska fylld med luft och vikten av en hoptryckt...

Ett experiment med krossande resultat

Hur kan en aluminiumburk krossas utan handkraft? Allt du behöver är lite vatten och värme.

Tvåtaktsmotor

En tvåtaktsmotor är en typ av förbränningsmotor som endast gör två takter under en cykel.

Dieselmotor

Den tyska ingenjören Rudolf Diesel patenterade dieselmotorn år 1893.

Turbin som drivs med handens värme

Så här kan man rotera en vindsnurra och en spiral utan att röra dem.

Väteballongsexplosion

I detta experiment studeras vätets egenskaper.

Wankelmotor

En typ av förbränningsmotor med rotor och hög verkningsgrad.

Added to your cart.