Varukorgen är tom

Webbshop

Antal: 0

Totalt: 0,00

0

Cykelns utveckling

Cykelns utveckling

Utvecklingen av cykeln, som först sågs som en leksak, speglar väl den tekniska utvecklingen under de senaste tre århundradena.

Teknik

Nyckelord

Cykel, pedal utrustad cykel, velociped, höghjuling, väg cykel, racing cykel, mountainbike, Célérifère, Draisine, Leonardo da Vinci, hjul, gravhjul, transport, uppfinning, teknik, Utveckling, historia

Relaterade objekt

Scener

Cyklar

  • Leonardo da Vincis cykel - Även om ritningen av detta fordon finns med i en av hans skissböcker, har ritningens äkthet ifrågasatts av många.
  • Célérifère - Fordonet påstods ha konstruerats av den franske greven de Sivrac 1791. Men det visade sig senare att greven aldrig har funnits och att han endast var en fiktiv karaktär.
  • Draisine - Den presenterades för allmänheten i Mannheim den 12 juni 1817 av den tyske baronen Karl Freiherr Drais von Sauerbronn.
  • den första cykeln med pedaler - Den första konstruerades troligen av den skotska hovslagaren, Kirkpatrick Macmillan.
  • velociped - Den konstruerades av den franske vagnmakaren, Pierre Michaux 1861.
  • höghjuling - Den utvecklades från velocipeden och började tillverkas i början av 1870-talet.
  • säkerhetscykel - John Kemp Starley presenterade sin cykel "Rover" 1885.
  • racercykel - Dess lätta ram och smala hjul ger en högre hastighet.
  • mountainbike - Den är en av flera specialiserade cyklar som dykt upp under de senaste decennierna.
  • Leonardo da Vincis cykel - Även om ritningen av detta fordon finns med i en av hans skissböcker, har ritningens äkthet ifrågasatts av många.
  • Célérifère - Fordonet påstods ha konstruerats av den franske greven de Sivrac 1791. Men det visade sig senare att greven aldrig har funnits och att han endast var en fiktiv karaktär.
  • Draisine - Den presenterades för allmänheten i Mannheim den 12 juni 1817 av den tyske baronen Karl Freiherr Drais von Sauerbronn.
  • den första cykeln med pedaler - Den första konstruerades troligen av den skotska hovslagaren, Kirkpatrick Macmillan.
  • velociped - Den konstruerades av fransmannen Pierre Michaux 1861.
  • höghjuling - Den utvecklades från velocipeden och började tillverkas i början av 1870-talet.
  • säkerhetscykel - John Kemp Starley presenterade sin cykel "Rover" 1885.
  • racercykel - Dess lätta ram och smala hjul ger en högre hastighet.
  • mountainbike - Den är en av flera specialiserade cyklar som dykt upp under de senaste decennierna.

1817

  • Draisine - Den presenterades för allmänheten i Mannheim den 12 juni 1817 av den tyske baronen Karl Freiherr Drais von Sauerbronn.

1839

  • den första cykeln med pedaler - Den första konstruerades troligen av den skotska hovslagaren, Kirkpatrick Macmillan.

1861

  • velociped - Den konstruerades av fransmannen Pierre Michaux 1861.

1870

  • höghjuling - Den utvecklades från velocipeden och började tillverkas i början av 1870-talet.

1885

  • säkerhetscykel - John Kemp Starley presenterade sin cykel "Rover" 1885.

1970

  • racercykel - Dess lätta ram och smala hjul ger en högre hastighet.

1990

1490

  • Leonardo da Vincis cykel - Även om ritningen av detta fordon finns med i en av hans skissböcker, har ritningens äkthet ifrågasatts av många.

1791

  • Célérifère - Fordonet påstods ha konstruerats av den franske greven de Sivrac 1791. Men det visade sig senare att greven aldrig har funnits och att han endast var en fiktiv karaktär.

Animation

  • Leonardo da Vincis cykel - Även om ritningen av detta fordon finns med i en av hans skissböcker, har ritningens äkthet ifrågasatts av många.
  • Célérifère - Fordonet påstods ha konstruerats av den franske greven de Sivrac 1791. Men det visade sig senare att greven aldrig har funnits och att han endast var en fiktiv karaktär.
  • Draisine - Den presenterades för allmänheten i Mannheim den 12 juni 1817 av den tyske baronen Karl Freiherr Drais von Sauerbronn.
  • den första cykeln med pedaler - Den första konstruerades troligen av den skotska hovslagaren, Kirkpatrick Macmillan.
  • velociped - Den konstruerades av fransmannen Pierre Michaux 1861.
  • höghjuling - Den utvecklades från velocipeden och började tillverkas i början av 1870-talet.
  • säkerhetscykel - John Kemp Starley presenterade sin cykel "Rover" 1885.
  • racercykel - Dess lätta ram och smala hjul ger en högre hastighet.
  • mountainbike - Den är en av flera specialiserade cyklar som dykt upp under de senaste decennierna.

Berättarröst

Cykeln är förmodligen den populäraste uppfinningen i teknikens historia. Detta tvåhjuliga, människodrivna redskap representerade ett nytt transportmedel förutom fordon som drogs av djur. Men det är osäkert när och var cykeln först uppfanns.

Codex Atlanticus, en samling skisser och skrifter som det italienska universalgeniet, Leonardo da Vinci skapade mellan 1478 och 1519, innehåller en ritning av en anordning som liknar dagens cykel.
Den visar alla de komponenter som behövs för en cykel: en ram, två hjul, ett kedjehjul och ett styre (även om detta endast lämpade sig för att ge stöd och inte för att ändra riktning). Dessvärre finns det inga bevis för att denna cykel någonsin byggdes, och det har till och med föreslagits att ritningen är en förfalskning som lagts till i samlingen under dess restaurering 1966.

I slutet av 1700-talet, sades den den franske greven de Sivrac ha konstruerat det som vi kallar cykelns första tvåhjuliga föregångare. Han skulle ha presenterat den på Kungliga Slottet i Paris. "Célérifèren" eller "snabblöparen" som greven kallade den var helt gjord i trä med två hjul på rad och den hade varken pedaler eller styre. Under många år betraktades greven som cykelns uppfinnare. Senare visade det sig dock att greven de Sivrac aldrig har existerat och att han endast var en fiktiv karaktär skapad av en fransk journalist i en artikel som publicerades 1891.

Den tyske baronen Karl Freiherr Drais von Sauerbronn presenterade sitt tvåhjuliga fordon för allmänheten i Mannheim den 12 juni 1817. Denna Laufmaschine eller draisine var det första styrbara, människodrivna fordonet på två hjul. Den blev populär bland eliten i Västeuropa och USA, men den blev aldrig utbredd, eftersom den var mycket obehaglig att åka på, på grund av den dåliga kvaliteten på dåtidens vägar.

Den första cykeln med pedaler konstruerades omkring 1839 av Kirkpatrick Macmillan, en skotsk hovslagare. Den drevs av tramparmar vilket gjorde att föraren kunde cykla utan att fötterna vidrörde marken. År 1842 cyklade Macmillan över 200 kilometer, från Keir till Glasgow och tillbaka.

Omkring år 1861 monterade fransmannen Pierre Michaux vevarmar och pedalerframhjulet på sin cykel. Den fick namnet "velociped" och blev utbredd på grund av dess enkla drivmetod. Cykeln förbättrades successivt och efter att Frankrike förlorat kriget mot Preussen, flyttade utvecklingscentrumet till England.

I början av 1870-talet började "höghjulingen" tillverkas. Denna typ innehåller uppfinningar från 1869: kullager, ekrade hjul, solida gummidäck och frihjulsmekanismer. Även om höghjulingen var svår att styra, blev den mycket populär.

År 1885 presenterade John Kemp Starley sin Rover Safety Bicycle. Tillsammans med William Sutton startade han företaget "Rover". Företaget bedrev först tillverkning av cyklar men övergick så småningom till tillverkning av personbilar. Säkerhetscykeln hade kedjedrift på bakhjulet och olika storlekar på kedjehjul och krans, vilket gjorde det möjligt att nå en högre hastighet med mindre hjul.
Nästa förbättring kom med John Boyd Dunlops uppfinning av pneumatiska gummihjul 1888. Det gav både en mjukare åktur eftersom hjulen absorberade stötar och, genom att det minskade rullmotståndet, en ökad hastighet. Säkerhetscykeln blev populär i den industrialiserade världen.

I Europa hade cykeln sina glansdagar under mellankrigstiden. Tillverkningen av slangar, utvecklingen av nya metallegeringar och patentet på cykelväxeln år 1895, gjorde det möjligt att producera lättare cyklar av hög kvalitet.

Under 1950-talet hade antalet bilar i Europa tredubblats, vilket orsakade en nedgång i försäljningen av cyklar. Sedan 1970-talet har dock cyklar återfått sin popularitet och sedan dess har nya, förbättrade och specialiserade cyklar dykt upp.

Relaterade objekt

Säkerhetsutrustning för cyklar

Vägtrafiklagen reglerar säkerhetsutrustning för cyklar.

Cykelns fysik

Vissa fysiska principer kan demonstreras genom cykelns funktioner.

Luftfartens historia

Animationen ger en sammanfattning av luftfartens historia från medeltiden fram till idag.

Postdiligens (Storbritannien, 1800-talet)

Före uppkomsten av motordrivna fordon, levererades brev och paket av hästdragna vagnar, så kallade postdiligenser.

Tunnelbana

Det snabbaste spårbundna transportmedlet i stadstrafik.

Vägkorsning

En underhållande och spektakulär animation för att träna orientering och lokalsinne.

Motorcykel

Denna animation visar hur en motorcykel fungerar.

Bilens utveckling

Bilar har utvecklats mycket sedan slutet av 1800-talet.

Miljövänliga fordon

Genom att kombinera en konventionell förbränningsmotor med ett elektriskt framdrivningssystem kan man minska utsläppen.

TV-apparatens utveckling

TV:n, som uppfanns i början av 1900-talet, blev en av de grundläggande underhållningsformerna.

Added to your cart.