Корпа је празна

Куповина

Комад: 0

Укупно: 0,00

0

Рафинисање нафте

Рафинисање нафте

Од сирове нафте се дестилацијом добијају разни производи (дизел, бензин, уља за подмазивање).

Географија

Ознаке

Рафинерија нафте, угљоводоник, угљен једињење, нафта, уље депозит, Настанак сирове нафте, Дестилација, извор енергије, гориво, подмазивање уље, лож уље, бензин, парафин, дизел уље, асфалт, торањ за дестилацију, цевовод, фракција, дестилат, рафинерија, Енергија, уље, sirovina, фосил, минерално богатство, минерал, платформа за подморско бушење, нафтно поље, танкер, индустрија, географија, техника

Повезани додаци

Сцене

Фактори локације

  • морска нафтна платформа
  • копнена нафтна платформа
  • нафтна лука
  • резервоар нафте
  • рафинерија

Производња нафте има велику потребу за водом и сировинама; због тога су рафинерије нафте углавном смештене у близини складишта угљоводоника, дистрибутивних цевовода и лука.

Сирова нафта се обично нафтоводима транспортује до рафинерије. Уз помоћ цевних пећи загрева се до гасног стања и прелази у дестилациони торањ. Нафта је мешавина неколико хиљада врста засићених угљоводоника. Процесом рафинисања они се раздвајају у различите фракције.

Постоје два поступка прераде нафте: производи једног поступка прераде нафте су уља, моторно гориво и лож уље, а другог су мазива. Производња уља се заснива на особини да компоненте нафте имају различите тачке кључања, тако да се фракционом дестилацијом сирова нафта може раздвојити на саставне компоненте.

У дестилационом торњу пара протиче узлазном путањом, а током времена, почиње да се хлади. Кад поједине компоненте достигну своју тачку кључања, оне се кондензују и у течном стању се скупљају у посуде постављене на торњу. Ови дестилати су познати под називом фракције и скупљају се у посебним резервоарима.

У доњем делу торња, уједно и најтоплијем, кондензује се дизел. На веће висине доспевају компоненте са нижим тачкама кључања, међу којима је и бензин. На самом врху торња, на собној температури, ослобађају се гасовите компоненте, као што су метан и етан.

Остатак фракционе дестилације је мазут који се уклања на дну торња. Новим загревањем, мазут се може поново дестилисати. Тако се производе мазивна уља. Данас је само мали део ових уља у употреби као мазива. Већи део се, такозваним поступком крековања, користи за производњу моторног горива високог квалитета, високооктанског бензина са ниским садржајем угљеника. Преостали материјал, добијен након процеса дестилације је битумен; а користи се за изградњу путева.

Рафинерија

  • цевовод
  • цевна пећ
  • дестилациони торањ (лож уље)
  • дестилациони торањ (уље за подмазивање)

Пресек

  • цевна пећ
  • дестилациони торањ (уље за грејање)
  • дестилациони торањ (уље за подмазивање)
  • гас 100°Ц
  • лак бензин 105 °Ц
  • тежак бензин 120 °Ц
  • петролеј 160 °Ц
  • дизел гориво 220°Ц
  • мазут 275°Ц
  • фино уље за подмазивање 300 °Ц
  • полуфино уље за подмазивање 340 °Ц
  • тешко уље за подмазивање 370 °Ц
  • асфалт 400°Ц

Анимација

  • морска нафтна платформа
  • копнена нафтна платформа
  • нафтна лука
  • резервоар нафте
  • рафинерија
  • цевовод
  • цевна пећ
  • дестилациони торањ (лож уље)
  • дестилациони торањ (уље за подмазивање)
  • цевна пећ
  • дестилациони торањ (уље за грејање)
  • дестилациони торањ (уље за подмазивање)
  • гас 100°Ц
  • лак бензин 105 °Ц
  • тежак бензин 120 °Ц
  • петролеј 160 °Ц
  • дизел гориво 220°Ц
  • мазут 275°Ц
  • фино уље за подмазивање 300 °Ц
  • полуфино уље за подмазивање 340 °Ц
  • тешко уље за подмазивање 370 °Ц
  • асфалт 400°Ц

Процес

  • гас 100°Ц
  • лак бензин 105 °Ц
  • тежак бензин 120 °Ц
  • петролеј 160 °Ц
  • дизел гориво 220°Ц
  • мазут 275°Ц
  • фино уље за подмазивање 300 °Ц
  • полуфино уље за подмазивање 340 °Ц
  • тешко уље за подмазивање 370 °Ц
  • асфалт 400°Ц

Нарација

Производња нафте има велику потребу за водом и сировинама; због тога су рафинерије нафте углавном смештене у близини складишта угљоводоника, дистрибутивних цевовода и лука.

Сирова нафта се обично нафтоводима транспортује до рафинерије. Уз помоћ цевних пећи загрева се до гасног стања и прелази у дестилациони торањ. Нафта је мешавина неколико хиљада врста засићених угљоводоника. Процесом рафинисања они се раздвајају у различите фракције.

Постоје два поступка прераде нафте: производи једног поступка прераде нафте су уља, моторно гориво и лож уље, а другог су мазива. Производња уља се заснива на особини да компоненте нафте имају различите тачке кључања, тако да се фракционом дестилацијом сирова нафта може раздвојити на саставне компоненте.

У дестилационом торњу пара протиче узлазном путањом, а током времена, почиње да се хлади. Кад поједине компоненте достигну своју тачку кључања, оне се кондензују и у течном стању се скупљају у посуде постављене на торњу. Ови дестилати су познати под називом фракције и скупљају се у посебним резервоарима.

У доњем делу торња, уједно и најтоплијем, кондензује се дизел. На веће висине доспевају компоненте са нижим тачкама кључања, међу којима је и бензин. На самом врху торња, на собној температури, ослобађају се гасовите компоненте, као што су метан и етан.

Остатак фракционе дестилације је мазут који се уклања на дну торња. Новим загревањем, мазут се може поново дестилисати. Тако се производе мазивна уља. Данас је само мали део ових уља у употреби као мазива. Већи део се, такозваним поступком крековања, користи за производњу моторног горива високог квалитета, високооктанског бензина са ниским садржајем угљеника. Преостали материјал, добијен након процеса дестилације је битумен; а користи се за изградњу путева.

Повезани додаци

Рад нафтне пумпе

Машина, која врши испумпавање сирове нафте на површину.

Четворотактни Ото мотор

Анимација нам приказује рад најпопуларније врсте мотора за аутомобиле.

Нафтна платформа

У средини челичне конструкције дуга цев допире све до дна мора, у нафтоносни слој.

Морска експлоатација земног гаса (Норвешка)

Платформа за експлоатацију гаса Трол А је највећа морска платформа на свету. Њена маса је...

Саобраћајне мреже

Анимација нам приказује главне саобраћајне – ваздушне, водене и копнене – путеве и чворове.

Гасни шкриљац

Гани шкриљац – захваљујући новим технологијама – се може екстрактовати из шкриљаца.

Нафтни танкер

Нафтни танкери су се појавили крајем 19. века, спадају међу највеће бродове данашњице.

Дизел-мотор

Тај мотор са унутрашњим сагоревањем је патентирао Рудолф Дизел немачки инжењер 1893. године.

Металургија (средњи степен)

У високим пећима се из руде гвожђа производи сирово гвожђе.

Железна индустрија (основни степен)

У високим пећима се из руде гвожђа производи сирово гвожђе.

Живи свет карбона

Анимацијом су приказани организми који су живели у периоду између девона и перма (пре...

Топионица алуминијума

У топионицама се од боксита електролизом ствара алуминиум.

Added to your cart.