Корпа је празна

Куповина

Комад: 0

Укупно: 0,00

0

Како ради турбомлазни мотор?

Како ради турбомлазни мотор?

Турбомлазни мотори се употребљавају за погон авиона.

Техника, домаћинство

Ознаке

gázturbina, mlazni motor, авион, nehézbombázó, Стратофортрес, beömlőnyílás, tüzelőanyag befecskendezés, utánégető, turbinakerék, компресор, потисак, hatás-ellenhatás törvénye, техника, _javasolt

Повезани додаци

Сцене

Стратешки бомбардер Б-52 Стратосферска тврђава

  • погон: 8 Прат и Витни ТФ33-П-3/103 турбомлазни мотор
  • распон крила: 56,4 м
  • дужина: 48,5 м

Турбомлазни мотор

  • пречник: 90 цм
  • дужина: 4,3 м
  • Произвођач: Прат и Витни
  • Сила потиска: 4680 КС (додатно сагоревањем 6880 КС)

Конструкција

  • усисник
  • вентилатор
  • убризгавање горива
  • комора за сагоревање
  • додатно сагоревање
  • млазница

Принцип деловања

  • усисавање ваздуха
  • вентилатор - Врши усисивање ваздуха.
  • ротациони компресор - Згушњава ваздух усисан помоћу вентилатора, повећава његов притисак и брзину струјања. Покретање компресора врши турбина.
  • убризгавање горива
  • сагоревање - Повећава се температура и притисак гаса, убрзава се његово струјање.
  • турбина - Окреће га загрејани издувни гас. Компресор врши покретање точка турбине.
  • издувни врућ гас - Издувни гас велике брзине и притиска према закону акције и реакције (3. Њутновом закону) генерише силу потиска.
  • додатно сагоревање - Убризгавање додатног горива обезбеђује повећање продуктивности мотора.

Анимација

  • убризгавање горива
  • комора за сагоревање
  • додатно сагоревање
  • млазница
  • усисавање ваздуха
  • вентилатор - Врши усисивање ваздуха.
  • ротациони компресор - Згушњава ваздух усисан помоћу вентилатора, повећава његов притисак и брзину струјања. Покретање компресора врши турбина.
  • убризгавање горива
  • сагоревање - Повећава се температура и притисак гаса, убрзава се његово струјање.
  • турбина - Окреће га загрејани издувни гас. Компресор врши покретање точка турбине.
  • издувни врућ гас - Издувни гас велике брзине и притиска према закону акције и реакције (3. Њутновом закону) генерише силу потиска.
  • додатно сагоревање - Убризгавање додатног горива обезбеђује повећање продуктивности мотора.

Нарација

Суштина принципа рада турбо-млазног мотора је сила потиска која настаје услед испуштања гаса велике брзине. Кроз усисни отвор ваздух се усисава и води до ротирајућег компресора. Под утицајем кретања лопатица компресора врши се сабијање ваздуха и убрзава се његово кретање. Сабијени ваздух одржава континуално сагоревање убризганог горива услед чега се повећавају температура и притисак смеше ваздуха и гаса насталог сагоревањем.

Овај гас струји кроз млазницу чији се пречник постепено сужава, што узрокује повећање брзине струјања ваздуха. Под утицајем убрзаног кретања гаса, повећава се брзина ротирања турбине која одржава компресор у стању кретања. Након тога гас излази кроз млазницу и на основу 3. Њутновог закона, закона о акцији и реакцији, генерише силу потиска.

На војним авионима се веома често користи накнадно сагоревање које повећава ефикасност турбо-млазог мотора чак и за 50%. У комору за накнадно сагоревање убризгава се додатно гориво чиме се обезбеђује даљи раст температуре, а тиме и повећање силе потиска.

Индустријска производња авиона са млазним мотором почела је са производњом Месершмита 262 (Messerschmitt 262) који је користило немачко Ратно ваздухопловство, Луфтвафе током Другог светског рата, у периоду од 1944-1945. године. Данас млазни мотор има широку примену, како у ратном, тако и у цивилном ваздухопловству.

Повезани додаци

Форд Модел Т

Популарни модел америчке фабрике аутомобила, прво возило произведено на покретној траци.

Аеродинамични узгон

На крилима авиона због асиметричног профила приликом брзог лета настаје сила динамичног...

Воденица

Воденица претвара кинетичку енергију воде у корисну механичку енергију. Била је позната...

Херонова машина (аеолипил)

Херону из Александрије приписују проналазак прве парне машине, мада је он сам сматрао, да...

Како ради парна турбина?

Анимација нам приказује конструкцију и рад парне турбине.

Парна машина Џејмса Вата (18. век)

Усавршена парна машина шкотског инжењера је због широког спректра употребе била...

Де Хавиланд ДХ-106 Комет 1 (1949)

Авион произведен од стране британске компаније био је путнички авион произведен у првој...

Бомбардир ЦРЈ-200 (1991)

Приликом пројектовања својих малих путничких авиона фирма Бомбардир је сматрала важним...

Конкорд (1969)

Први суперсонични путнички авион чији су комерцијални летови почели 1976. године.

Ченду Ј-20 (Chengdu J-20), Моћни змај (Кина, 2017)

Ченду Ј-20, познат и као Моћни змај је борбени авион пете генерације кинеског ратног...

Ербас А380 (2005)

Широкотрупни, четворомоторни авион са путничком кабином на два нивоа, за транспорт преко...

Боинг 747 (1969)

Џамбо џет је један од најпознатијих типова путничких авиона на свету.

МИГ-31 (Совјетски Савез, 1982)

Совјетски авион ловац-пресретач са два турбо-млазна мотора је уведен у оперативну...

Ф-16 Фајтинг фалцон (САД, 1978)

Амерички вишенаменски ловачки авион је науспешнији у својој категорији.

Б-2 „Спирит” (САД, 1989)

Амерички тешки бомбардер стелт технологије, користило га је Америчко ратно зракопловство...

У-2 Драгон Ладy (САД, 1957)

У-2 (Dragon Lady) je strateški izviđač pravljen sredinom 50-ih godina, korišten od strane...

Added to your cart.