Vaša košarica je prazna.

Nakupovanje

Količina: 0

Skupaj: 0,00

0

RMS Queen Mary 2 (2003)

RMS Queen Mary 2 (2003)

Ladja je bila v času izgradnje največja potniška ladja na svetu.

Tehnika

Keywords

Queen Mary 2, ocean liner, vodni promet, Dostava, potniško, Čezatlantski, rešilni čoln, dizelski motor, propeler, deck, lok, pontonski most, stern, sidro, ladijsko okno, paluba za sončenje, potniška paluba, radar, promet, tehnologija

Povezani dodatki

Scenes

Queen Mary 2

Paluba

Pogled od zgoraj

Zgradba

  • premec
  • sprednji del palube
  • most
  • radijska antena
  • komunikacijska antena
  • dimnik
  • radar
  • krma
  • odprta paluba
  • odprtina za sidrno
  • krmilo premca
  • rešilni čoln
  • ladijsko okno
  • vrteči pogon

Prerez

  • telovadnica
  • panoramska restavracija
  • paluba za sončenje
  • plavalni bazen
  • terase za sončenje
  • kino
  • bar
  • salon

Animacija

  • paluba za sončenje
  • plavalni bazen

Narration

Prekooceanska potniška ladja podjetja Cunard Line je bila poimenovana po ženi angleškega kralja Jurija V. Na progi čez Atlantski ocean je začela voziti leta 2004. Ladja je podrla številne rekorde in večina jih je še vedno v njenih rokah.

RMS Queen Mary 2 ali QM2 so zgradili v Franciji. V dolžino meri 345 metrov, v širino pa 41 metrov. Njena največja višina znaša 72 metrov. Tehta 150 tisoč ton, izpodriv znaša 76 tisoč ton, ugrez pa 10 metrov.

Ladjo poganjajo štirje dizelski motorji, v pomoč pa sta še dve plinski turbini. Skupna moč strojev znaša 157 tisoč konjskih moči. Ima štiri propelerje, sprednji par je fiksen, zadnji pa se lahko obrača.

Največja hitrost ladje znaša več kot 30 vozlov ali 55 kilometrov na uro. QM2 lahko sprejme 2620 potnikov, posadka pa šteje 1253 ljudi.

Ladja je razdeljena na 17 krovov, od katerih je štirinajst namenjeno potnikom. Za transport med nadstropji skrbi 22 dvigal za potnike, 9 dvigal za posadko in 6 tovornih dvigal.

Petdeset metrov visok poveljniški stolp na premcu je opremljen z najsodobnejšo tehnologijo.

Potnikom zagotavljajo udobje terase za sončenje in plavalni bazeni. Na tem nivoju je tudi 22 rešilnih čolnov, ki sprejmejo vsak po 150 potnikov. Na ladji so tudi napihljivi rešilni splavi, ki sprejmejo po 37 potnikov.

Poleg varnostne opreme je na ladji odlično poskrbljeno tudi za udobje in zabavo potnikov. Na ladji je več deset barov in restavracij, igralnica, športna dvorana, kinematografi in planetarij.

Povezani dodatki

Luka

Luka mora zagotavljati primerno infrastrukturo in storitve.

Naftni tanker

Naftni tankerji so se pojavili ob koncu 19. stoletja; danes spadajo med največje ladje.

Titanic (1912)

RMS Titanic je bila v začetku 20. stoletja največja potniška ladja na svetu.

Svetilnik

Svetilniki pomagajo ladjam pri navigaciji blizu obale.

Tovorna ladja

Trgovske poti tankerskih in kontejnerskih ladij, katerih število se je po drugi svetovni vojni močno povečalo, so razširjene po vsem svetu.

Vojna ladja (HMS Dreadnought, 1906)

Bojna ladja "Neustrašnež" je kot ponos angleške kraljeve mornarice povzročila pravo revolucijo v gradnji bojnih ladij.

Birema (antična vojna ladja)

Birema je bila vojna jadrnica z dvema vrstama vesel, značilnim kljunom - ovnom, ki jo je uporabljalo več antičnih ljudstev.

Parnik Clermont (1807)

Ameriški inženir Robert Fulton je izdelal prvi parnik na lopatasto kolo, ki je dejansko prevažal potnike.

Parnik Kisfaludy (1846)

Poskusna plovba prvega parnika na Blatnem jezeru je bila leta 1846.

USS Tarawa LHA-1 (1976)

Od 40. let 20. stoletja so vse večje letalonosilke postale gospodarice oceanov.

Added to your cart.