Vaša košarica je prazna.

Nakupovanje

Količina: 0

Skupaj: 0,00

0

Naftna rafinerija

Naftna rafinerija

V njej iz nafte z destilacijo pridobivajo različne derivate, kot so dizelsko gorivo, bencin in maziva.

Geografija

Keywords

Naftna rafinerija, ogljikovodik, ogljikovega spojine, nafta, Depozit olje, Nastanek surove nafte, Destilacija, vir energije, gorivo, mazanje olje, kurilno olje, bencin, parafin, dizelsko gorivo, asfalt, destilacijski stolp, Plinovod, ulomek, destilat, Rafinerija, Energija, olje, surovina, Fosil, mineralna surovina, Mineralna, oil rig, naftna ploščad, naftno polje, Tanker, Industrija, geografija, tehnologija

Povezani dodatki

Scenes

Lokacijski dejavniki

  • naftna ploščad
  • vrtalna ploščad
  • naftna luka
  • naftni rezervoar
  • rafinerija nafte

Rafinerije nafte potrebujejo velike količine vode in surovin, zato so največkrat nameščene blizu nahajališč ogljikovodikov, ob naftovodih in blizu pristanišč.

Po navadi pride surova nafta do rafinerije po naftovodu. Tu nafto v cevni peči najprej segrejejo in uplinijo. Uplinjena nafta je speljana v destilacijski stolp. Nafta je zmes več tisoč vrst nasičenih ogljikovodikov. Namen rafiniranja nafte je te spojine ločiti na različne frakcije.

Obstajata dva načina rafiniranja nafte. Produkti prvega so motorna goriva in goriva za ogrevanje, produkti drugega pa so maziva.

Rafiniranje nafte temelji na dejstvu, da imajo sestavine surove nafte različna vrelišča, zato jih z destilacijo lahko ločimo na osnovne sestavine.

V destilacijskem stolpu se naftni hlapi dvigajo in medtem ohlajajo. Ko ena od sestavin nafte doseže vrelišče, se kondenzira v tekočino na stenah stolpa. Ti destilati, ki jih imenujemo tudi frakcije, se zbirajo v frakcijskih zbiralnikih.

Dizelsko gorivo se kondenzira na dnu destilacijskega stolpa, kjer je najbolj vroče. Snovi z nizkim vreliščem, kot je bencin, se kondenzirajo višje v stolpu. Medtem pa plinaste sestavine, kot sta metan in etan, izhajajo na vrhu stolpa.

Ostanek frakcijske destilacije je mazut, ki ga odstranijo z dna stolpa. Ko ga znova segrejejo, ga lahko še naprej destilirajo. Tako proizvajajo olja za mazanje. Vendar pa jih danes le redko uporabljajo kot maziva. Večino jih porabijo za proizvodnjo visokooktanskega nizkoogljičnega motornega goriva visoke kakovosti. To počnejo s krekiranjem, med katerim sestavine razpadejo.

Ostanek pri tem procesu je bitumen, ki se uporablja za gradnjo cest.

Rafinerija

  • cevovod
  • cevna peč
  • destilacijski stolp (kurilno olje)
  • destilacijski stolp (maziva)

Prerez

  • cevna peč
  • destilacijski stolp (kurilno olje)
  • destilacijski stolp (maziva)
  • plin, 100 °C
  • lahki bencin, 105 °C
  • težki bencin, 120 °C
  • kerozin, 160 °C
  • dizelsko gorivo, 220 °C
  • mazut, 275 °C
  • fino mazivo, 300 °C
  • srednjefino mazivo, 340 °C
  • težka maziva, 370 °C
  • asfalt, 400 °C

Animacija

  • naftna ploščad
  • vrtalna ploščad
  • naftna luka
  • naftni rezervoar
  • rafinerija nafte
  • cevovod
  • cevna peč
  • destilacijski stolp (kurilno olje)
  • destilacijski stolp (maziva)
  • cevna peč
  • destilacijski stolp (kurilno olje)
  • destilacijski stolp (maziva)
  • plin, 100 °C
  • lahki bencin, 105 °C
  • težki bencin, 120 °C
  • kerozin, 160 °C
  • dizelsko gorivo, 220 °C
  • mazut, 275 °C
  • fino mazivo, 300 °C
  • srednjefino mazivo, 340 °C
  • težka maziva, 370 °C
  • asfalt, 400 °C

Postopek

  • plin, 100 °C
  • lahki bencin, 105 °C
  • težki bencin, 120 °C
  • kerozin, 160 °C
  • dizelsko gorivo, 220 °C
  • mazut, 275 °C
  • fino mazivo, 300 °C
  • srednjefino mazivo, 340 °C
  • težka maziva, 370 °C
  • asfalt, 400 °C

Narration

Rafinerije nafte potrebujejo velike količine vode in surovin, zato so največkrat nameščene blizu nahajališč ogljikovodikov, ob naftovodih in blizu pristanišč.

Po navadi pride surova nafta do rafinerije po naftovodu. Tu nafto v cevni peči najprej segrejejo in uplinijo. Uplinjena nafta je speljana v destilacijski stolp. Nafta je zmes več tisoč vrst nasičenih ogljikovodikov. Namen rafiniranja nafte je te spojine ločiti na različne frakcije.

Obstajata dva načina rafiniranja nafte. Produkti prvega so motorna goriva in goriva za ogrevanje, produkti drugega pa so maziva.

Rafiniranje nafte temelji na dejstvu, da imajo sestavine surove nafte različna vrelišča, zato jih z destilacijo lahko ločimo na osnovne sestavine.

V destilacijskem stolpu se naftni hlapi dvigajo in medtem ohlajajo. Ko ena od sestavin nafte doseže vrelišče, se kondenzira v tekočino na stenah stolpa. Ti destilati, ki jih imenujemo tudi frakcije, se zbirajo v frakcijskih zbiralnikih.

Dizelsko gorivo se kondenzira na dnu destilacijskega stolpa, kjer je najbolj vroče. Snovi z nizkim vreliščem, kot je bencin, se kondenzirajo višje v stolpu. Medtem pa plinaste sestavine, kot sta metan in etan, izhajajo na vrhu stolpa.

Ostanek frakcijske destilacije je mazut, ki ga odstranijo z dna stolpa. Ko ga znova segrejejo, ga lahko še naprej destilirajo. Tako proizvajajo olja za mazanje. Vendar pa jih danes le redko uporabljajo kot maziva. Večino jih porabijo za proizvodnjo visokooktanskega nizkoogljičnega motornega goriva visoke kakovosti. To počnejo s krekiranjem, med katerim sestavine razpadejo.

Ostanek pri tem procesu je bitumen, ki se uporablja za gradnjo cest.

Povezani dodatki

Delovanje naftne vrtine

Naprava za črpanje nafte na površje.

Črpanje zemeljskega plina na morju (Norveška)

Plinska ploščad Troll A je največja morska ploščad na svetu: njena masa je 656.000 ton, v višino pa meri 472 metrov, od tega je približno 170 metrov nad...

Štiritaktni Ottov motor

Animacija prikazuje delovanje motorja, ki se najpogosteje uporablja pri avtomobilih.

Dizelski motor

Nemški inženir Rudolf Diesel je leta 1893 patentiral princip delovanja motorja z notranjim izgorevanjem.

Naftna ploščad

V sredini jeklene konstrukcije je dolga cev, speljana v morsko dno, pod katerim je v plasteh kamnin nafta.

Naftni tanker

Naftni tankerji so se pojavili ob koncu 19. stoletja; danes spadajo med največje ladje.

Plin iz skrilavcev

Iz skrilavcev s pomočjo sodobne tehnologije lahko pridobivajo zemeljski plin.

Prometna omrežja

Animacija prikazuje glavne kopenske, vodne in zračne poti ter prometna vozlišča.

Železarska industrija (osnovna raven)

V železarnah iz železove rude pridobivajo surovo železo.

Železarska industrija (srednja raven)

V železarnah iz železove rude pridobivajo surovo železo.

Rastlinstvo in živalstvo v obdobju karbona

Animacija prikazuje nekaj živali in rastlin, značilnih za geološko dobo med devonom in permom (pred 358–299 milijoni let).

Taljenje aluminija

Pri taljenju aluminija iz glinice z elektrolizo pridobivajo aluminij.

Added to your cart.