Vaša košarica je prazna.

Nakupovanje

Količina: 0

Skupaj: 0,00

0

Dvotaktni motor

Dvotaktni motor

Dvotaktni motor je tip motorja z notranjim zgorevanjem, ki doseže celotni cikel v dveh taktih.

Fizika

Keywords

z izumom avtomobila, Dvotaktni motor, Motor, toplotni stroj, Valji, gnana gred, ohišje motorja, glava valja, sesalni kolektor, izpušna cev, os, bat, vžigalna svečka, Valj, Vnos, stiskanje, v Nemčiji, moč kap, mazanje olje, cikel, mešanica, Trabant, termodinamika, fizika

Povezani dodatki

Scenes

Motor

  • zračni filter - V zgorevalno komoro motorja vstopa zrak, ki vsebuje kisik, potreben za zgorevanje. Ta filter je namenjen čiščenju zraka.
  • vžigalna tuljava - Zagotavlja usklajeno delovanje vžigalnih svečk.
  • ohišje motorja - Kovinsko ohišje motorja.
  • glava valja - Rebra povečajo površino in tako zagotavljajo učinkovitejše hlajenje.
  • sesalni kolektor - Zrak, potreben za zgorevanje, skozi to odprtino vstopa v cilinder.
  • izpušni kolektor - Preko njega izstopajo ostanki zgorevanja. V dvotaktnih motorjih k bencinu primešajo mazivno olje, ki ne zgori v celoti in je zaradi tega izpuh škodljivih snovi večji kot pri štiritaktnih motorjih.

Delovanje

  • vžigalna svečka - Vžge stisnjeno zmes bencina, mazivnega olja in zraka. Eksplozija potisne bat navzdol v valju.
  • dovodna odprtina - Ko se bat pomika navzdol, se pod njim pritisk poveča, nad njim pa zmanjša. Zaradi tega preko odprtine za dovod v valj vstopa zmes bencina, mazivnega olja in zraka.
  • sesalni kolektor - Ko se bat pomika navzgor, se pod njim zmanjša pritisk. Zaradi tega v motor doteka zrak, ki je potreben za zgorevanje.
  • izpušna odprtina - Preko njega izstopajo ostanki zgorevanja. V dvotaktnih motorjih k bencinu primešajo mazivno olje, ki ne zgori v celoti in je zaradi tega izpuh škodljivih snovi večji kot pri štiritaktnih motorjih.
  • bat - Njegovo ritmično gibanje navzdol in navzgor vrti ročično gred. Gibanje bata navzdol povzroči vžig goriva v cilindru. Nato se zaradi vztrajnosti ročične gredi bat pomakne navzgor. To je faza kompresije.
  • ročična gred - Gibanje bata navzdol in navzgor vrti ročično gred.
  • valj - V njegovi notranjosti se dogaja vžig in gibanje bata.

1. takt

2. takt

Notranja konstrukcija

  • motor
  • menjalnik - Nastavlja prenos med motorjem in kardansko gredjo. Z njim spreminjamo število vrtljajev gnanih koles ob enem obratu ročične gredi. Pri nižjih prestavah je moč motorja večja, a je vozilo počasnejše, pri višjih prestavah pa je vozilo hitrejše, porabi manj goriva, je pa pospešek manjši.
  • hladilni ventilator - Pri zračno hlajenih motorjih ventilator služi za odvajanje toplote, ki jo proizvede motor. Učinkovitost hlajenja je zaradi reber, ki povečajo površino glave valja, večja. Nekateri dvotaktni motorji imajo vodno hlajenje.
  • zračni filter - V zgorevalno komoro motorja vstopa zrak, ki vsebuje kisik, potreben za zgorevanje. Ta filter je namenjen čiščenju zraka.
  • rezervoar za bencin - Gorivo dvotaktnih motorjev je bencin, ki mu primešajo mazivno olje. Funkcija mazivnega olja je zmanjšanje trenja valjev in ventilov. Pomembna lastnost pri uporabi bencina je oktansko število. Bencin z višjim oktanskim številom ima višje plamenišče, zato se lahko bolj stisne in se doseže večja učinkovitost.
  • izpušna cev - Preko njega izstopajo ostanki zgorevanja. V dvotaktnih motorjih k bencinu primešajo mazivno olje, ki ne zgori v celoti in je zaradi tega izpuh škodljivih snovi večji kot pri štiritaktnih motorjih.
  • gnana gred - Vrtenje ročične gredi motorja se prenese prek pogonske gredi.

Valji

  • ročična gred - Bati poganjajo ročično gred. Vrtenje ročične gredi pogonska gred prenaša na gnano gred, zobati jermen pa na odmično gred, ki vodi ventile.
  • bat - Njegovo ritmično gibanje navzgor in navzdol se pretvori v vrtenje ročične gredi.
  • vžigalna svečka - Vžge stisnjeno zmes bencina, mazivnega olja in zraka. Eksplozija potisne bat navzdol v valju.

Animacija

Narration

Avtomobil poganja motor. V motorju se nahaja ročična gred, katere vrtenje prenaša kardanska gred na kolesa. Menjalnik spreminja število vrtljajev gnanih koles ob enem obratu ročične gredi. Pri nižjih prestavah je moč motorja večja, a je vozilo počasnejše, pri višjih prestavah pa je vozilo hitrejše, porabi manj goriva, je pa pospešek manjši.

Avtomobile so v preteklosti pogosto opremili z dvotaktnim motorjem, v sedanjem času pa jih opremljajo s štiritaktnim. Dvotaktni motor poganja bencin, ki mu primešajo mazivno olje. Funkcija mazivnega olja je zmanjšanje trenja valjev in ventilov.

Izmenično navpično premikanje bata se pretvori v vrtenje ročične gredi, ki poganja pogonsko gred in preko jermena odmično gred. Vrtenje odmične gredi zagotavlja ritmično delovanje ventilov. Usklajeno odpiranje in zapiranje ventilov zagotavlja dotok zraka in odvajanje izpušnih plinov.

V prvem taktu se bat premika navzgor v sesalnem delu pod njim se zmanjša pritisk. Zaradi tega v valj skozi uplinjač doteka zmes bencina, mazivnega olja in zraka. Bat stiska zmes, ki se zaradi tega segreje.

V drugem taktu vžigalna svečka vžge segreto zmes. Eksplozija potisne bat navzdol v valju in produkte izgorevanja visoki pritisk potisne skozi izpušno odprtino. V sesalnem delu se pritisk poveča in vsesana zmes preko odprtine za dovod vstopa v valj.

Vidimo, da se v motorju linearno gibanje bata pretvori v vrtenje. Energijo, ki je potrebna za gibanje bata, zagotavlja zgorevanje bencina.

Povezani dodatki

Štiritaktni Ottov motor

Animacija prikazuje delovanje motorja, ki se najpogosteje uporablja pri avtomobilih.

Dizelski motor

Nemški inženir Rudolf Diesel je leta 1893 patentiral princip delovanja motorja z notranjim izgorevanjem.

Stirlingov motor

Motor z zunanjim izgorevanjem, pri katerem za razliko od motorjev z notranjim izgorevanjem (npr. Ottov motor) izgorevanje poteka zunaj valja.

Wanklov motor

Rotacijski motor z visoko zmogljivostjo.

Zvezdasti motor

Zvezdasti motor je vrsta letalskega motorja z notranjim zgorevanjem.

Elektromotor na enosmerni tok

Elektromotor pretvarja električno energijo v mehansko; vsebuje trajna magneta in med njima navitje, po katerem teče električni tok.

Heronova buča

Izumitelj iz Aleksandrije je oče parnega stroja, čeprav je sam imel svoj izum le za igračo.

Kako deluje diferencial?

Diferencial omogoča pogonskim kolesom avtomobila, da se pri zavijanju vrtijo z različnimi hitrostmi.

Kako deluje menjalnik?

Menjalnik omogoča spreminjanje navora motorja s povečevanjem ali zmanjševanjem svojih obratov.

Motorno kolo

Animacija prikazuje konstrukcijo in delovanje motornega kolesa.

Naftna ploščad

V sredini jeklene konstrukcije je dolga cev, speljana v morsko dno, pod katerim je v plasteh kamnin nafta.

Parni stroj Jamesa Watta (18. stoletje)

Vsestransko uporaben parni stroj, ki ga je izboljšal škotski inženir James Watt, je povzročil pravo tehnično revolucijo.

Delovanje naftne vrtine

Naprava za črpanje nafte na površje.

pVT-diagram idealnih plinov

Obnašanje klasičnih idealnih plinov (tlak, prostornino, temperaturo) opišemo s splošno plinsko enačbo.

Ford model T

Priljubljeni model ameriške tovarne avtomobilov je bil prvi avtomobil na svetu, ki so ga izdelali na tekočem traku.

Okolju prijazni avtomobili

S kombiniranjem bencinskega in električnega pogona se zmanjša emisija škodljivih snovi.

Zgradba osebnega avtomobila

Animacija prikazuje zunanjo in notranjo zgradbo avtomobila.

Added to your cart.