Váš nákupný košík je prázdny

Nákup

Kusy: 0

Spolu: 0,00

0

Vývoj automobilov

Vývoj automobilov

Animácia predstavuje vývoj automobilov od ich vzniku až po súčasnosť.

Geografia

Kľúčové slová

automobil, osobná doprava, vozidlo, Auto, výroba automobilov, masová produkcia, motor s vnútorným spaľovaním, motor, zážihový motor, vznetový motor, Elektromotor, vynález, dejiny dopravy, dejiny techniky, technika, doprava, zemepis

Súvisiace extra

Scénky

Automobily

  • 1885 Benz
  • 1907 Ford T
  • 1938 Citroën 15cv
  • 1957 Chevy Sport Coupé
  • 1971 Fiat 500
  • 1989 Mercedes-Benz 190
  • 2002 Dodge Viper
  • 2012 Tesla Model S

Autom alebo automobilom nazývame tie vozidlá, ktoré majú kolesá, premávajú po zemi a sú schopné samostatného pohybu.
Jeho synonymom je motorové vozidlo, to však zahŕňa už aj vlastný motor, ktorý zabezpečuje pohon.

Motorové vozidlá sú najznámejšími a pravdepodobne aj najobľúbenejšími objektmi posledného storočia.
Počas svojej evolúcie prešli veľkými zmenami, ale v každom období boli odrazom aktuálnych ekonomických procesov, spoločenských trendov, technického a vedeckého pokroku.
Od prvých priekopníckych modelov k dnešným autám, ktoré sú šetrné voči prírode a vybavené modernou technológiou, viedla dlhá cesta lemovaná významnými míľnikmi.

1885

  • 1885: Benz

Jedným z priekopníkov výroby motorových vozidiel bol nemecký inžinier, Carl Benz.
Na rozdiel od svojho súčasníka a konkurenta, neskoršieho obchodného partnera, Gottlieba Daimlera, Benz nezostrojil iba motor, ale celé vozidlo.
Jeho prvé vozidlo, ktoré poháňal plynový motor, sa objavilo v roku 1885. V nasledujúcom roku získal patent. Jeho firma sa stala prvým automobilovým závodom na svete.
V rokoch 1886-1893 vyrobili 69 automobilov s oceľovou konštrukciou a troma kolesami. Tieto modely poháňal štvortaktný motor s 1600 cm³ a výkonom 3/4 koňa. Ich rýchlosť dosahovala 13 km/h.

1907

  • 1907: Ford Model T

Závod amerického výrobcu automobilov, Henryho Forda vyrábal v rokoch 1908-1927 modely T. Tento typ bol prvým vozidlom na svete, ktoré bolo vyrobené na bežiacom páse.
Okrem zavedenia sériovej výroby, konštruktér firmy, József Galamb (ktorý bol maďarského pôvodu) zohrával dôležitú úlohu aj v prípade iných významných inovácií spoločnosti Ford Motor Company.
Srdcom tohto modelu bol 2,9-litrový, štvorvalcový, sériový motor s výkonom 20 koní. Vozidlo mohlo dosiahnuť rýchlosť až 70 km/h. Väčšina konštrukcie bola z ocele, ale gumou pokryté kolesá sa ešte dlho vyrábali z dreva.
T model, ktorý vyrábali v niekoľkých verziách, sa vďaka svojej cene a ľahkej ovládateľnosti stal v krátkej dobe veľmi obľúbeným na celom svete.

1938

  • 1938: Citroën 15cv

Francúzsky automobilový závod Citroën vyrábal tento populárny typ v rokoch 1934-1957, pričom dokopy zhotovil približne 760 tisíc kusov.
Tento luxusný model strednej kategórie, ktorý bol dostupný v niekoľkých verziách, navrhol Flaminio Bertoni a André Lefèbvre.
Vďaka zváranej, jednotnej, samonosnej karosérii, ktorá sa považovala za revolučnú inováciu, sa vozidlo stalo ľahším, a tak sa jeho hmotnosť pohybovala od 1025 do 1170 kg.
Zníženie hmotnosti pozitívne ovplyvnilo aj rýchlosť a spotrebu. Rýchlosť modelu s pohonom predných kolies dosiahla 100 km/h, pričom priemerná spotreba na 100 km bola 10 litrov.
Citroën vytvoril niečo výnimočné nielen v prípade pohonu a karosérie, ale aj závesu: použili predné závesné špirálové pružiny.

1957

  • 1957: Chevy Sport Coupé

Model Bel Air, ktorý mal niekoľko verzií, vyrábala divízia Chevrolet amerického podniku General Motors v rokoch 1949-1975. K tomuto modelu patrila aj druhá generácia športového kupé, ktoré reklamovali s výstižným sloganom „Hot One”.
Motor V8, ktorý tento závod vyvinul v roku 1955, bol taký úspešný, že celé desaťročia bol vzorom pre automobilové závody. Základný motor mal 4,3 litre a 162 koní, ale boli vyrobené aj oveľa silnejšie verzie.
Športové kupé poháňal neobyčajný zdroj energie, ktorý umožňoval tomuto spoľahlivému autu desivé zrýchlenie.
Vozidlo bolo symbolom "amerického sna". K jeho nevšednému legendárnemu vzhľadu patrili aj pochrómované časti, výnimočné čalúnenie a kryty kolies. Zaujímavosťou je, že vozidlá Chevy sa už aj v tej dobe dali objednať s automatickou prevodovkou a bezpečnostným pásom.

1971

  • 1971: Fiat 500

V 70. rokoch 20. storočia sa v Európe objavila nová tendencia v rámci výroby automobilov. Veľké automobilové závody na trhu začali ponúkať čoraz viac lacných, malých a praktických áut, tzv. mestských vozidiel.
Jedným zo symbolov tohto obdobia bol nový model 500, Nuova Cinquecento talianskej firmy Fiat. Model s charakteristickým tvarom, ktorý navrhol Dante Giacosa, vyrábali v rokoch 1957-1975. Dokopy vyrobili takmer 4 milióny kusov.
Jedno z prvých mestských áut, Fiat 500 predefinoval pojem "mestské auto". Toto motorové vozidlo s dĺžkou necelých 3 metrov vážilo iba 500 kg. Jeho srdcom bol motor s 500 alebo 600 cm³.

1989

  • 1989: Mercedes-Benz 190

V druhej polovici 80. rokov 20. storočia sa svetová ekonomika začala spamätávať z ropnej krízy. Pre veľké automobilové závody to znamenalo nový rozmach, v ich ponuke získavali čoraz dôležitejšie miesto pohodlné, veľké, luxusné autá.
V Európe boli na čele vo výrobe motorových vozidiel vyššej kategórie, ktoré boli vybavené modernou elektronikou a považovali sa za symbol luxusu a postavenia, nemecké podniky.
Mercedes-Benz investoval obrovské sumy do vývoja typu 190, ktorý mal dĺžku štyri a pol metra. Investícia sa im však oplatila, nakoľko z modelu vyrobeného v rokoch 1982-1993 predali takmer 2 milióny kusov.
Vyrobili z neho niekoľko variantov s benzínovým aj dieselovým motorom. Motory mali objem aspoň 1800 cm³, ich výkon bol 100 koní a konečná rýchlosť sa pohybovala okolo 200 km/h. Motor so vstrekovaním pohonnej hmoty, ktorý bol novinkou, bol silný, ale nemal veľkú spotrebu.

2002

  • 2002: Dodge Viper

Divízia Dodge amerického podniku Chrysler začala distribuovať model Viper v roku 1992. Dnes už vyrábajú verzie piatej generácie tohto dvojsedadlového športového auta, ktoré bolo pomenované po jedovatom hadovi.
Vipery druhej generácie detroitský závod distribuoval v rokoch 1996-2002. Boli dostupné v podobe dvojdverového kupé a roadsteru.
Toto cca. 4,5 m dlhé a takmer 2 m široké motorové vozidlo bolo iba 112 cm vysoké. Malo 8-litrový, desaťvalcový motor, ktorého výkon bol cca. 450 koní.
Motor dokázal zrýchliť vozidlo na 100 km/h za 4 sekundy. Jeho konečná rýchlosť sa pohybovala okolo 300 km/h.
Vylepšené športové verzie kupé modelu, ktorý nazývali aj ako GTS, zožali víťazstvo na mnohých legendárnych automobilových pretekoch.

Animácia

2012

  • 2012: Tesla Model S

Vozidlo od americkej spoločnosti Tesla Motors, ktoré je šetrné k životnému prostrediu, predstavili v roku 2009. Prvé Modely S sa začali vyrábať v roku 2012.
Toto päťdverové vozidlo kategórie sedan je takmer 5 metrov dlhé, skoro 2 metre široké a váži cca. 2100 kg.
Pohon luxusnej limuzíny zabezpečuje elektromotor plne šetrný k životnému prostrediu, ktorého výkon je 416 koní. Vybavená je lítiovo-iónovými batériami. Na jedno nabitie dokáže prejsť približne 400 km.
V roku 2013 toto vozidlo získalo ocenenie World Green Car of the Year.
Výhodou Modelu S je mimoriadne masívna karoséria. Na zrážkových testoch americkej organizácie pre bezpečnosť dopravy získal maximálny počet bodov.

Rozprávanie

Nemecký inžinier Carl Benz svoj prvý automobil dokončil v roku 1885. Toto trojkolesové vozidlo malo oceľovú konštrukciu. Jeho pohon zabezpečoval štvortaktný plynový motor s 1600 cm³. Vozidlo dosahovalo rýchlosť 13 km/h.

Az amerikai Henry Ford gyára 1907-ben kezdte forgalmazni a T-modellt. A számos változatban gyártott jármű szerkezete acélból, kereke azonban még sokáig fából készült. Belsejében egy 2900 cm³-es, négyhengeres motor dobogott, melynek 20 lóereje akár 70 km/h-ra is felgyorsíthatta az autót.

Francúzsky automobilový závod Citroën svoj model 15cv predstavil v roku 1938. Jeho zváraná, samonosná karoséria znížila hmotnosť vozidla na cca. 1100 kg. Toto vozidlo so svojím 2,9-litrovým, šesťvalcovým motorom mohlo dosahovať až 100 km/h.

Divízia Chevrolet amerického podniku General Motors v roku 1957 predstavila športové kupé, ktoré bolo druhou generáciou modelu Bel Air. Základný motor automobilu, ktorý symbolizoval americký sen, mal 4,3 litre. Výkon osemvalcového motora bol 162 koní.

Model 500 talianskeho automobilového závodu Fiat sa dostal na trh v roku 1971. Nova Cinquecento s dĺžkou necelých 3 m vážilo iba 500 kg. Úsporné malé mestské auto poháňal motor s 500 alebo 600 cm³.

Typ 190 nemeckej spoločnosti Mercedes-Benz sa stal jedným zo symbolov 80. rokov 20. storočia. Predával sa s niekoľkými typmi motorov, ktoré mali aspoň 1800 cm³. Ich výkon bol 100 koní a konečná rýchlosť dosahovala 200 km/h.

Viper vyrába divízia Dodge amerického podniku Chrysler. Druhú generáciu modelu distribuovali v rokoch 1996-2002. Športové vozidlá mali 8-litrový, desaťvalcový motor, ktorý dokázal zrýchliť toto auto na takmer 300 km/h.

Výroba Modelov S americkej spoločnosti Tesla Motors sa v USA začala v roku 2012. Pohon vozidla zabezpečuje elektromotor, ktorého výkon je 416 koní. Konečná rýchlosť tohto vozidla šetrného k prírode sa pohybuje okolo 200 km/h.

Súvisiace extra

Ford Model T

Obľúbený model amerického automobilového závodu bol prvý sériovo vyrábaný automobil na svete.

Konštrukcia osobného automobilu

Táto animácia vám ukáže vonkajšiu a vnútornú konštrukciu osobného automobilu.

Prvý maďarský automobil (1904)

Maďarský inžinier János Csonka zostavil svoj ​​prvý automobil pre maďarské poštové služby.

Vozidlá šetrné k životnému prostrediu

Kombináciou benzínového a elektrického pohonu možno znížiť emisie.

Ako funguje diferenciál?

Diferenciál rozdeľuje hnaciu silu medzi hnanými kolesami auta a umožňuje to, aby sa v zákrute otáčali rôznou rýchlosťou.

Ako funguje prevodovka?

V prevodovke sa mení krútiaci moment motora znižovaním alebo zvyšovaním otáčok.

Dejiny letectva

Táto animácia zhŕňa dejiny letectva od samého počiatku až po súčasnosť.

Dizajn a konštrukcia diaľnic

Na diaľnici sa môžete premávať na dvojprúdovej vozovke.

Elektromobil

Tesla Model S je jedným z prvých elektromobilov, ktoré sú vhodné aj na každodenné použitie.

Formula 1 (pretekárske auto)

Formula 1 je najvyššou kategóriou a najobľúbenejším druhom automobilových závodov.

Križovatka

Zábavné a efektné animácie precvičujúce orientáciu v priestore.

Metro

Najrýchlejší koľajový prostriedok mestskej hromadnej dopravy.

Motocykel

Táto animácia prezentuje konštrukciu a fungovanie motocyklov.

Patent-Motorwagen (Karl Benz, 1886)

Vozidlo nemeckého inžiniera považujeme za prvé auto poháňané spaľovacím motorom.

Povrchová elektrická doprava

Trolejbusy a električky sú prostriedky verejnej dopravy šetrné k životnému prostrediu.

Rimac Concept One

Prvý automobilový model chorvátskej spoločnosti Rimac Automobili je najrýchlejším elektromobilom na svete.

Sieť poštových vozov (Veľká Británia, 18. storočie)

Pred tým, ako sa objavili motorové vozidlá, listy a iné zásielky boli doručované na kočoch, ktoré ťahali kone.

Autobus

Autobusy hrajú dôležitú úlohu vo verejnej doprave.

Hasiči

Táto animácia prezentuje koštrukciu hasičského auta.

Policajná hliadka

Táto animácia prezentuje vybavenie policajného hliadkovacieho vozidla.

Smetiarske auto

Smetiarske autá plnia dôležitú úlohu v každodennom živote miest.

Vývoj nákladnej dopravy

Táto animácia nám predstaví vývoj nákladnej dopravy, počnúc konskými záprahmi až po moderné nákladné automobily.

Cestná preprava, nákladné automobily

Ťažké nákladné automobily hrajú dôležitú úlohu v cestnej preprave.

Kino (USA, 30. roky 20. storočia)

Kiná boli postavené vo veľkom počte vo veľkých mestách USA 10-tych rokoch 20.storočia

Palivový článok

Palivový článok je šetrný k životnému prostrediu, premieňa priamo chemickú energiu paliva a okysličovadla na elektrickú energiu.

Vývoj bicykla

Bicykel bol spočiatku nazývaný hračkou, ale v priebehu troch storočí prešiel výraznou technickou zmenou.

Added to your cart.