Ваша корзина пуста

Купить

Количество: 0

Всего: 0,00

0

"Патент-Моторваген" (Карл Бенц, 1886)

"Патент-Моторваген" (Карл Бенц, 1886)

Автомобиль, сконструированный немецким инженером, считается первым транспортным средством с двигателем внутреннего сгорания.

Техника

Этикетки

Патент-Motorwagen, автомобиль, двигатель, двигатель внутреннего сгорания, Германия, Карл Бенц, немецкий, четырехтактный, Мercedes, автомобильный завод, производство автомашин, изобритение, изобретатель, техника

Связанные экстра

Вопросы

  • Кем был по происхождению Карл Бенц?
  • В каком году Бенц получил патент на изобретение автомобиля?
  • Какова была масса двигателя?
  • Сколько цилиндров имел двигатель?
  • Какова была мощность двигателя?
  • Какова была максимальная скорость автомобиля?
  • Какого элемента конструкции НЕ было в автомобиле Бенца?
  • Из какого материала был изготовлен каркас автомобиля?
  • Сколько колёс было у автомобиля Бенца?
  • Какого элемента конструкции НЕ было в двигателе автомобиля Бенца?
  • Верно ли утверждение? Автомобиль Бенца передвигался на колёсах со стальными спицами и сплошными резиновыми шинами.
  • Верно ли утверждение? Во время движения автомобиля можно было переключать скорости.
  • Как располагалось маховое колесо автомобиля?
  • Каково было назначение махового колеса?
  • В каком году родился Карл Бенц?
  • В каком городе Карл Бенц изобрёл свой легендарный автомобиль?
  • Как звали жену Карла Бенца?
  • Как содействовала популярности автомобиля жена Бенца?
  • Сколько педалей было в автомобиле Бенца?
  • Основание какой автомобильной компании связано с именем Карла Бенца?

Сцены

"Патент-Моторваген"

Виды

Конструкция

  • руль - Переднее колесо управлялость рычагом с зубцами.
  • сиденье
  • переднее колесо
  • ступенька
  • заднее колесо - Стальные спицы и сплошные резиновые шины были собственной разработкой Бенца.
  • воздухоприёмник
  • деревянные панели
  • каркас из стальных трубок
  • листовая рессора
  • рычаг управления газом - Имел три позиции. При его нажиме вперёд автомобиль трогался с места. Заднее положение использовалось для замедления и торможения. А в средней его позиции автомобиль оставался неподвижным.

Двигатель

  • бак с охлаждающей жидкостью
  • аккумулятор
  • свеча зажигания
  • цилиндр
  • карбюратор
  • топливный бак
  • маховое колесо - Его надо было повернуть вручную, чтобы завести двигатель.

Карл Бенц

Анимация

  • руль - Переднее колесо управлялость рычагом с зубцами.
  • сиденье
  • переднее колесо
  • ступенька
  • заднее колесо - Стальные спицы и сплошные резиновые шины были собственной разработкой Бенца.
  • воздухоприёмник
  • деревянные панели
  • каркас из стальных трубок
  • листовая рессора
  • рычаг управления газом - Имел три позиции. При его нажиме вперёд автомобиль трогался с места. Заднее положение использовалось для замедления и торможения. А в средней его позиции автомобиль оставался неподвижным.
  • бак с охлаждающей жидкостью
  • аккумулятор
  • свеча зажигания
  • цилиндр
  • карбюратор
  • топливный бак
  • маховое колесо - Его надо было повернуть вручную, чтобы завести двигатель.

Речевое сопровождение

Карл Бенц был немецким разработчиком двигателей, инженером и изобретателем.
Он известен как создатель первого автомобиля с двигателем внутреннего сгорания и как один из основателей акционерного общества "Даймлер-Бенц".

6 июля 1886 года в городе Мангейм Бенц представил публике свой автомобиль, на изобретение которого он подал заявку 29 января 1886 года в Патентное бюро.
Трёхколёсное транспортное средство имело ряд нововведений, которые были изобретены самим инженером.

Среди них, например, были колёса со стальными спицами и обручами из сплошной резины, каркас из стальных трубок, обеспечивающий управление рычаг с зубцами и эллиптические рессоры.

На первом автомобиле "Патент-Моторваген" был установлен одноцилиндровый, с объёмом 954 cм³, четырёхтактный двигатель.
В качестве топлива использовался бензорастворитель, так называемый лигроин, который продавался в аптеках как пятновыводитель. Расход топлива составлял 10 литров на 100 километров.
Двигатель можно было завести, повернув горизонтально вращающееся маховое колесо.
Силовая передача на заднюю ось осуществлялась с помощью двух велосипедных цепей.

"Патент-Моторваген" обрёл популярность и всеобщее признание с появлением его улучшенной 3-й модели, которую уже начали выпускать серийно для продажи.
В этом большая роль принадлежала и жене конструктора, Берте, которая в августе 1888 года вместе с сыновьями на 3-м экземпляре "Патент-Моторвагена" без ведома мужа совершила поездку из Мангейма в родной город, проделав путь в 106 километров.
С одной стороны она хотела содействовать популярности нового изобретения мужа, а с другой - стремилась доказать, что автомобиль является надёжным транспортным средством, способным преодолевать большие расстояния.
Это удачное путешествие сегодня мы можем считать первым в мировой истории автопробегом на дальнее расстояние, а саму Берту Бенц - первой женщиной-водителем.
В результате такого смелого шага были развеяны все сомнения относительно нового транспортного средства, что в значительной степени способствовало успеху автопроизводителей.

Связанные экстра

История развития автомобилей

В анимации показано развитие автомобилей с самого начала и до настоящего времени.

Конструкция легкового автомобиля

Анимация показывает внешнюю и внутреннюю конструкцию легкового автомобиля.

Четырёхтактный двигатель Отто

Анимация представит работу типа двигателя, который наиболее часто используется в автомобилях.

"Форд Модель Т"

Популярная модель американского автомобильного завода была первым автомобилем,...

Электромобиль

„Тесла модель С“ (Tesla Model-S) – один из первых электромобилей, пригодных для...

Автомагистраль: конструкция и структура

Движение по автомагистрали в двух направлениях отделено разделительной полосой.

Как работает коробка переключения передач (КПП)?

Коробка переключения передач предназначена для изменения крутящего момента,...

Rimac Concept One

Первая модель хорватской компании Rimac Automobili была известна как самый быстрый...

Транспортные системы

Обзор главных - сухопутных, водных и воздушных - транспортных путей и узлов.

Первый венгерский автомобиль (1904)

Свои первые автомобили с бензиновым мотором изобретатель - машиностроитель сделал для почты.

Added to your cart.