Ваша корзина пуста

Купить

Количество: 0

Всего: 0,00

0

Океанский лайнер "Queen Mary 2" (2003)

Океанский лайнер "Queen Mary 2" (2003)

"Queen Mary 2" во время его постройки был самым большим пассажирским судном мира.

Техника

Этикетки

Queen Mary 2, океанский лайнер, водный транспорт, перевозка, пассажир, трансатлантический, спасательная шлюпка, дизельный двигатель, пропеллер, палуба, лук, мостик, кормовой, якорь, иллюминатор, палуба для загорания, каюта, радар, транспорт, техника

Связанные экстра

Сцены

Queen Mary 2

Палуба

Вид сверху

Конструкция

  • нос корабля
  • фордек
  • капитанский мостик
  • радиоантенна
  • коммуникационная антенна
  • дымоход
  • радар
  • корма
  • открытая палуба
  • якорное окно
  • носовой руль
  • спасательная шлюпка
  • иллюминатор
  • поворотный винт

Сечение

  • спортивный зал
  • панорама/ресторан
  • палуба для загорания
  • бассейн
  • террасы для загорания
  • кинозал
  • бальный зал
  • кают-компания

Анимация

  • палуба для загорания
  • бассейн

Речевое сопровождение

Океанский лайнер, которым владеет управляющая компания "Cunard Line", назвали в честь супруги короля Великобритании Георга V.
С 2004-го года компания предлагает свои услуги в сфере трансатлантических пассажирских перевозок. Лайнер побил все прежние рекорды, а большинство из них сохранил и до наших дней.
Лайнер "Queen Mary 2" построен на французской верфи. Корабль, длиной 345 м и шириной 41 м, имеет мачту высотой 72 метра. Масса монстра: 151 тысяча тонн, водоизмещение: 76 тысяч тонн, а 10 метров нижней части корпуса находится под водой.
Приводной механизм лайнера состоит из 2 газовых турбин и 4 дизельных моторов, которые обеспечивают мощность в 157 тысяч лошадиных сил.
Лайнер оборудован единственным в своём роде способом (среди пассажирских кораблей): четырьмя гребными винтами, два первых из которых закреплённые, а два вторых - поворотные.

Скорость "Queen Mary 2" превышает 30 узлов, то есть 55 км/ч. Вместимость океанского лайнера в среднем составляет 2620 человек. Безопасность и комфорт пассажиров обеспечивают экипаж и обслуживающий персонал в количестве 1253 человек. Конструкция корабля делится на 17 палуб, 14 из которых - пассажирские. Коммуникацию между ними обеспечивают 22 пассажирских лифта, 9 лифтов для обслуживающего персонала и 6 грузовых лифтов.
На носу лайнера находится капитанский мостик шириной 50 метров, снабжённый самой суперсовременной техникой.

С целью повышения комфорта пассажиров на верхней палубе судна оборудовали террасы для загорания и бассейн. Там же расположены 22 спасательных шлюпки, каждая вместимостью 150 человек. Кроме этого на лайнере имеются надувные спасательные плоты, вместимость которых 37 человек каждый.
При разработке внутреннего обустройства судна стремились обеспечить не только безопасность, но и комфорт, и развлечения пассажиров. В распоряжении гостей находится несколько десятков ресторанов и баров, а кроме этого имеются казино, бальный зал, кинозал и планетарий.

Связанные экстра

Порт

В портах должны быть обеспечены соответствующие инфраструктура и обслуживание.

Нефтеналивное судно

Начиная с 19 века и по сегодняшнее время наиболее крупными судами являются нефтеналивные...

"Титаник" (1912)

RMS "Титаник" в начале 20-го века был самым большим пассажирским судном в мире.

Контейнерное судно

Сеть торговых маршрутов контейнерных судов, которые получили распространение после II...

Маяк

Маяки помогают навигации кораблей вблизи берега.

Военный корабль (HMS Дредноут, 1906)

Боевой корабль "Неустрашимый", как гордость Английских Королевских военно-морских сил,...

Диера (корабль времён античности)

Диера, оснащённая характерным носовым тараном, с двумя ярусами вёсел, была парусным типом...

Пароход "Клермонт" (1807)

Американский инженер Роберт Фултон создал первый действующий пароход, приводимый в...

Пароход Кишфалуди (1846)

Первый пробный поход на Балатоне лопатно-колёсного парохода был осуществлён в 1846 году.

УДК "Тарава" LHA-1 (1976)

Авианосцы, начиная с 1940-х годов, стали приобретать всё более громадные размеры и...

Added to your cart.