Coșul dvs. este gol.

Cumpără

Cantitate: 0

Total: 0,00

0

Quinquereme (secolul al III-lea î.H.)

Quinquereme (secolul al III-lea î.H.)

Această navă cu mai multe rânduri de vâsle suprapuse a fost nava de război tipică perioadei elenistice.

Istorie

Cuvinte cheie

Quinquereme, velier, vas de război, triremă, naviga, perioada elenistică, vâsle, tactici navale de război, navă, război, flotă, antichitate, Roma, istorie, marin, soldat, echipaj, Marea Mediterană, lupta corp la corp, pod mobil, bătălie

Suplimente asociate

Animații

Navă de război cu trei rânduri de vâsle

  • corvus
  • ochi magici
  • arc ascuţit
  • rânduri de vâsle
  • pânză dreptunghiulară
  • catarg

Vedere de sus

Pe punte

Funcţionarea podului basculant

Secțiune

Structură

  • corvus
  • Lungime: 11 m
  • Lungime: 37 m
  • 30 de marinari
  • 120 de soldați
  • 270 de canotaj
  • Lățime: 4 m

Animație

  • Lungime: 37 m
  • 30 de marinari
  • 120 de soldați
  • 270 de canotaj
  • Lățime: 4 m

Narațiune

Războiul s-a răspândit pe mări încă din Antichitate. În epoca romană, s-au dat bătălii legendare între romani și puni pe Marea Mediterană pentru controlul acesteia.

Desigur pentru o bătălie navală eficace a fost nevoie de instrumente adecvate. Romanii au preluat cunoștințele de navigație de la alte popoare. Vasele de război romane erau construite după modelul celor grecești, etrusce sau cartagineze. Cel mai puternic tip de vas de război al epocii elenistice era trirema cu trei rânduri de vâsle dispuse pe trei niveluri diferite. Vasele quinquereme ale flotei de război romane au fost și ele construite cu trei niveluri de vâsle.

Cuvântul quinque din denumirea ambarcațiunii provine de la numărul vâslașilor: pe nivelul de sus câte 2, pe cel de la mijloc câte 2 iar pe cel de jos câte unul trăgeau la vâslele de pe fiecare rând.

Pe catargul principal al vasului cu o lungime medie de 37 m și o lățime de 4 m, se afla o velă enormă de formă dreptunghiulară care ajuta munca a 270 de vâslași atunci când prindeau un vânt bun. Pe vas se aflau 30 de marinari și 120 de soldați.

Quinquereme avea în față montat un pinten de metal cu care se putea străpunge vasul inamic. Dar nu pintenul era arma cea mai de temut a vaselor de război romane. Armata Republicii Romane era cel mai de temut pe uscat.

Din acest motiv au montat pe navă un pod basculant cu lungimea de 9-11 m numit „corvus”. Ajungând lângă vasul inamic, îi rupeau vâslele ca să nu se mai poată deplasa. Apoi rabatau podul mobil și înfigeau cârligul acestuia în puntea navei inamice. Cu un alt cârlig abordau și fixau navele una de alta, astfel încât soldații treceau pe puntea vasului inamic unde duceau lupta corp la corp, ca pe uscat.

Suplimente asociate

Soldat roman (secolul I î.H.)

Soldații mercenari din armata romană antică erau foarte bine instruiți și erau dotați cu echipament de înaltă calitate.

Biremă (navă antică de război)

Birema este un vas de război cu proră ascuțită și două rânduri de vâsle suprapuse, folosit de mai multe armate în Antichitate.

Ambarcațiune cu vele din Egiptul Antic

Navele fluviale şi maritime ale egiptenilor antici erau nişte bărci cu vele şi cu un singur catarg.

Bătălia de la Actium (31 î.H.)

În bătălia de la țărmurile Eladei, Octavian a obținut o victorie decisivă asupra lui Marcus Antonius.

Bătălia de la Zama (202 î. H.)

În cel de-al doilea război punic din Africa, armata romană condusă de Scipio a înfrânt armata cartagineză a lui Hannibal.

Imperii antice legendare

În decursul a mii de ani de istorie s-au născut (și s-au destrămat) numeroase imperii legendare.

Provinciile și orașele Imperiului Roman

Animația prezintă istoria de mai multe sute de ani a Imperiului Roman.

Vas comercial grecesc antic

Datorită vaselor lor comerciale avansate, grecii antici au preluat de la fenicieni funcția de cărăuși ai mărilor.

Bătălia de la Samina (80 î.H.)

Succesul flotei grecești s-a datorat unei tactici strălucite și navelor rapide și ușor de manevrat.

Barcă arabă tradiţională cu pânze (sambuk)

Marile bărci arabe au fost frecvent utilizate ca vase comerciale în Golful Persic.

Catamaran polinez

Polinezienii au străbătut distanțe uriașe cu ambarcațiunile lor speciale.

Invenţiile militare ale lui Arhimede (secolul al III-lea î.H.)

Arhimede a fost unul dintre marile genii ale Greciei antice, fiind cunoscut și pentru invențiile sale militare.

Navă vikingă (secolul al X-lea)

Constructorii de nave și marinari excelenţi vikingi au străbătut distanțe mari pe mări și râuri.

Nave cu pânze

Schoonerele, construite la început în Țările de Jos în secolul al XVII-lea, au fost folosite în principal ca nave comerciale.

Palatul lui Dioclețian (Split, Croația)

Palatul, asemănător unei fortărețe, a fost construit de împăratul roman Dioclețian pe malul mării, în apropierea orașului său natal.

Crucișătorul Aurora (1900)

Numele crucişătorului blindat rusesc a devenit cunoscut în timpul Revoluţiei din 1917.

Navă de război (HMS Dreadnought, 1906)

Nava de război HMS Dreadnought a revoluționat construcția navelor de război din secolul XX.

Navă de război britanică (secolul al XVIII-lea)

Navele britanice erau printre cele mai bune nave în secolele XVII—XIX.

USS Missouri (SUA, 1944)

Folosită pentru prima data în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, nava americană de război, a fost utilizată mai târziu şi în Războiul din Golf.

USS Tarawa LHA-1 (1976)

Începând cu anul 1940, portavioanele au devenit stăpânii oceanelor.

Added to your cart.