Coșul dvs. este gol.

Cumpără

Cantitate: 0

Total: 0,00

0

Bombardier CRJ-200 (1991)

Bombardier CRJ-200 (1991)

Viteza, confortul și funcționarea economică au reprezentat aspecte importante în proiectarea micului avion de pasageri.

Tehnologie, lucru manual

Cuvinte cheie

bombardier, CRJ-200, avion, transportor de pasageri, aviație, Lufthansa, motor turboreactor, lift, carlingă, ușă pentru pasageri, eileron, flaps, fuzelaj, cârmă, transport, tehnică

Suplimente asociate

Animații

Bombardier CRJ-200

CRJ-200

După achiziţionarea companiei Canadair (astfel și a tehnologiei Challenger) firma Bombardier Aerospace a început să fabrice o serie de avioane de afaceri. Aceste jeturi de pasageri sunt relativ mici, ele au fost concepute ca avioane regionale pentru zboruri confortabile și eficiente pe distanțe scurte.

Tipul CRJ a făcut primul lui zbor în 1991, şi a fost folosit pentru prima dată de către compania Lufthansa în 1992; până în 2008 au fost vândute aproape 1200 de avioane de acest tip.

Bombardier CRJ-200

Vedere de sus

Forma și caracteristici

Parametrii lui CRJ-200 nu pot concura cu dimensiunile avioanelor mari, dar acest lucru nici nu a fost vizat de către proiectanți. Jetul este lung de aproximativ 27 m şi înalt de 6 m, cu o anvergură a aripilor de 21 m. Suprafața aripilor este mai mică de 48 m².

Cabina de pasageri are în medie numai o lungime de 12 m și o lățime de 2 m, dar interiorul cu maxim 50 de locuri a fost proiectat în așa fel încât zborul pe distanțe scurte și medii să fie plăcut și comfortabil. Echipajul este format din 3 membri, doi piloți și un însoțitor de bord.

Cabina de pasageri CRJ-200

Propulsor

Dimensiuni mici, putere optimă

CRJ200 este alimentat de două motoare turboreactoare. Acestea sunt amplasate în spatele aripii, la partea din spate a fuselajului. Ameble motoare General Electric CF34-3B1 exercită o froță de propulsie de 41 kN.

Viteza de croazieră a jetului este cuprinsă între 780 și 860 kilometri pe oră, altitudinea de croazieră este de aproximativ 11000 m, iar raza de acțiune maximă, cu un consum mediu de combustibil (1230 l/h), este de aproximativ 2500 km.

Acest jet mic necesită o pistă de 2 km la decolare, și una de 1,5 km la aterizare.

Construcţie

  • motor turboreactor
  • eleron
  • volet
  • aripă
  • fuzelaj
  • profundor
  • stabilizator
  • direcție
  • carlingă
  • ușă pentru pasageri

Suplimente asociate

Aeroport

Aeropoartele asigură infrastructura și servicille necesare aviației.

Cum funcționează turboreactorul?

Turboreactorul este folosit pentru propulsia avioanelor.

Airbus A380 (2005)

Avionul de pasageri cu fuzelaj larg și cu două punți are o capacitate de transport de peste 500 de persoane.

Boeing 747 (1969)

Boeing 747, poreclit și Jumbo Jet, este cel mai renumit avion de pasageri din lume.

Concorde (1969)

Primul avion supersonic de pasageri a fost introdus în anul 1976.

De Havilland DH-106 Comet 1 (1949)

Aeronava fabricată de compania britanică a fost primul avion comercial cu reacţie din lume produs în serie.

Elicopter (BELL 206 Jet Ranger)

Elicopterul canadian este unul dintre cele mai des folosite elicoptere din lume.

Istoria transportului de mărfuri

Animația prezintă istoria transportului de mărfuri, de la căruțele trase de cai până la camioanele moderne.

Structura și construcția autostrăzii

Pe autostradă se poate circula pe căi unidirecționale de circulație separate între ele.

Transport rutier, camion articulat

Camioanele articulate joacă un rol foarte important în transportul rutier.

B-2 Spirit (SUA, 1989)

Bombardierul american strategic de tip stealth B-2 Spirit a fost utilizat atât în războaiele balcanice, cât şi în Afganistan şi Irak.

F-16 „Fighting Falcon” (SUA, 1978)

Fighting falcon este considerat a fi aeroplanul cu cel mai mare succes din categoria avioanelor de luptă multirol.

MIG-31 (Uniunea Sovietică, 1982)

Interceptorul supersonic cu două motoare, proiectat și fabricat în Uniunea Sovietică, a fost utilizat pentru prima dată în 1982.

U-2 „Dragon Lady” (SUA, 1957)

Avionul monomotor de recunoaștere extrem de eficient a fost folosit inițial de CIA în timpul Războiului Rece.

Avionul Wright Flyer I (1903)

Wright Flyer I, primul avion mai greu decât aerul, a fost proiectat, construit și pus în mişcare cu succes de frații Wright.

Hidroavionul Junkers G 24

Hidroavionul, sau hidroplanul este un avion care poate decola, ateriza și staționa pe suprafața apei.

Junkers JU-52 (1932)

Cea mai populară navă de transport produsă în Europa înainte de cel de-al Doilea Război Mondial.

Planorul lui Otto Lilienthal

Inginerul german Otto Lilienthal a fost primul om care a reușit să zboare cu un planor proiectat de el.

Added to your cart.