English
Deutsch
Español
عربي
中文
Português
Magyar
Nederlands
Italiano
Svenska
Українська
Lietuvių
Český
Hrvatski
Slovenski
Türkçe
US English
Français
Pусский
日本語
Polski
Dansk
Română
Norsk
Slovenský
Српски
Български
Қазақша
Ελληνικά
한국어
Tiếng Việt
Concorde (1969)
O primeiro avião de passageiros supersônico entrou em serviço em 1976.
Tecnologia
Palavras-chave
Concorde, aviação, avião, passageiro, supersônico, velocidade do som, motor, motor a jato, leme de profundidade, Grã-Bretanha, França, onda sonora, recorde de velocidade, invenção, transporte, história da ciência, transporte público, aerodinâmica, técnica
Extras relacionados
Cenas
Concorde
Avião de passageiros supersônico
O Concorde Aérospatiale-BAC é um avião de passageiros supersônico a turbojato retirado de serviço. O primeiro voo do Concorde ocorreu em 1969 e a sua entrada em serviço foi em janeiro de 1976, continuando os voos comerciais durante 27 anos. Foi operado pela British Airways e Air France, tendo sido retirado em 2003 devido a vários acontecimentos desfavoráveis. Apenas 20 destes aviões foram construídos.
O Concorde (da palavra francesa "concorde": acordo, harmonia) estabeleceu vários recordes (p. ex. o voo transatlântico mais rápido, de Heathrow, Londres, para o aeroporto JFK, em Nova Iorque, demorando apenas 2 horas, 52 minutos e 59 segundos). Ainda hoje é considerado um símbolo da aviação moderna.
Concorde
Vista de cima
Desenho
O concorde tem uma fuselagem muito estreita, um nariz inclinável e asas características em forma de delta. Tinha cerca de 62 m de comprimento e 11 m de largura, com uma envergadura de asa de menos de 26 m e área de asa de 359 m². O seu peso líquido era de cerca de 79 t, enquanto o peso máximo na decolagem era de 185 t. A sua capacidade máxima de combustível era de 119 500 litros.
O avião era capaz de uma velocidade máxima de cerca de 2368 km/h (Mach 2,23, ou seja, mais de duas vezes a velocidade do som), a velocidade média de cruzeiro era de Mach 2,04, cerca de 2166 km/h. O voo supersônico era apenas permitido sobre o oceano, nunca sobre áreas habitadas. Esta velocidade incrível era conseguida graças a 4 motores de pós-combustão turbojato Rolls-Royce/SNECMA Olympus 593 Mk 610, cada um com 169 kN de impulso. A altitude máxima de operação era de 18 300 m. A sua tripulação consistia de 9 elementos: 3 pilotos e 6 tripulantes de cabine.
Diagrama esquemático
Construção
- motor a jato
- asas em forma de delta
- cabine do piloto
- porta da cabine
- nariz inclinável
- estabilizador vertical
- fuselagem
Nariz inclinável
Explosão sônica
- onda de choque
- estrondo sônico
- onda sonora
Extras relacionados
Petroleiro
Os petroleiros apareceram no fim do século XIX e hoje pertencem ao grupo dos navios de...
Bombardier CRJ-200 (1991)
Este pequeno avião de passageiros foi concebido para ser rápido, cômodo e econômico.
Birreme (antiga embarcação de guerra a remos)
Um birreme é um antigo tipo de embarcação de guerra, utilizado por muitos exércitos, com...
Trens Maglev
O trem por levitação magnética, ou simplesmente Maglev, é um dos meios de transporte mais...
Locomotiva Rocket (1829)
A locomotiva do engenheiro inglês George Stephenson foi construída em 1829 para um...
