O seu carrinho de compras está vazio

Loja

Quantidade: 0

Total: 0,00

0

Concorde (1969)

Concorde (1969)

O primeiro avião de passageiros supersônico entrou em serviço em 1976.

Tecnologia

Palavras-chave

Concorde, aviação, avião, passageiro, supersônico, velocidade do som, motor, motor a jato, leme de profundidade, Grã-Bretanha, França, onda sonora, recorde de velocidade, invenção, transporte, história da ciência, transporte público, aerodinâmica, técnica

Extras relacionados

Cenas

Concorde

Avião de passageiros supersônico

O Concorde Aérospatiale-BAC é um avião de passageiros supersônico a turbojato retirado de serviço. O primeiro voo do Concorde ocorreu em 1969 e a sua entrada em serviço foi em janeiro de 1976, continuando os voos comerciais durante 27 anos. Foi operado pela British Airways e Air France, tendo sido retirado em 2003 devido a vários acontecimentos desfavoráveis. Apenas 20 destes aviões foram construídos.
O Concorde (da palavra francesa "concorde": acordo, harmonia) estabeleceu vários recordes (p. ex. o voo transatlântico mais rápido, de Heathrow, Londres, para o aeroporto JFK, em Nova Iorque, demorando apenas 2 horas, 52 minutos e 59 segundos). Ainda hoje é considerado um símbolo da aviação moderna.

Concorde

Vista de cima

Desenho

O concorde tem uma fuselagem muito estreita, um nariz inclinável e asas características em forma de delta. Tinha cerca de 62 m de comprimento e 11 m de largura, com uma envergadura de asa de menos de 26 m e área de asa de 359 m². O seu peso líquido era de cerca de 79 t, enquanto o peso máximo na decolagem era de 185 t. A sua capacidade máxima de combustível era de 119 500 litros.

O avião era capaz de uma velocidade máxima de cerca de 2368 km/h (Mach 2,23, ou seja, mais de duas vezes a velocidade do som), a velocidade média de cruzeiro era de Mach 2,04, cerca de 2166 km/h. O voo supersônico era apenas permitido sobre o oceano, nunca sobre áreas habitadas. Esta velocidade incrível era conseguida graças a 4 motores de pós-combustão turbojato Rolls-Royce/SNECMA Olympus 593 Mk 610, cada um com 169 kN de impulso. A altitude máxima de operação era de 18 300 m. A sua tripulação consistia de 9 elementos: 3 pilotos e 6 tripulantes de cabine.

Diagrama esquemático

Construção

  • motor a jato
  • asas em forma de delta
  • cabine do piloto
  • porta da cabine
  • nariz inclinável
  • estabilizador vertical
  • fuselagem

Nariz inclinável

Explosão sônica

  • onda de choque
  • estrondo sônico
  • onda sonora

Extras relacionados

Estrutura do carro

Esta animação mostra o exterior e o interior de um carro, assim como o seu funcionamento.

De Havilland DH-106 Comet 1 (1949)

O avião fabricado pela empresa britânica de Havilland foi o primeiro avião de passageiros...

Navio porta-contêineres

As rotas comerciais marítimas de navios porta-contêineres, que apareceram e se propagaram...

Helicóptero (BELL 206 Jet Ranger)

O helicóptero canadense é um dos mais utilizados no mundo inteiro.

Barco a vapor Kisfaludy (1846)

O primeiro barco a vapor na Hungria entrou em serviço em 1846.

Locomotiva diesel MÁV M61 (1963)

As lendárias locomotivas M61 dos transportes ferroviários húngaros tinham o nome de NOHAB.

Bombeiros

Esta animação mostra as diferentes partes de um carro de bombeiros.

Veleiros

Usadas principalmente como navios mercantes, as escunas começaram a ser construídas na...

Added to your cart.