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Fórmula 1 (carro de corrida)

Fórmula 1 (carro de corrida)

A Fórmula 1 é o maior e mais popular desporto automóvel.

Tecnologia

Palavras-chave

Fórmula 1, carro de corrida, F1, carro, corridas de automóveis, Grande Prêmio, bandeira quadriculada, seção de classificação, corrida, boxes, pista de corrida, volante, automobilista, troca de pneus, pneu, carrosseria, campeonato mundial, treinamento, transporte, aerodinâmica, técnica

Extras relacionados

Perguntas

  • Que associação regula a Fórmula 1?
  • O que não está incluído nos regulamentos dos carros de Fórmula 1?
  • O que significa a abreviatura F1?
  • Em que ano se realizou o primeiro Campeonato do Mundo de Fórmula 1?
  • Em que ano se disputou o primeiro Grande Prémio da Hungria?
  • O que significa a expressão "Grand Prix"?
  • De acordo com o sistema de pontuação introduzido em 2010, dos pilotos que terminam a corrida, quantos são pontuados?
  • De acordo com o sistema de pontuação introduzido em 2010, quantos pontos são atribuídos ao vencedor de um Grande Prémio?
  • Para além do título do Campeonato de Pilotos, que outro título mundial é atribuído no final da época?
  • Onde decorreu a primeira corrida disputada à noite da história da Fórmula 1 (2008)?
  • Qual foi a margem de vitória mais pequena no Mundial de Pilotos (até 2013)?
  • Já aconteceu um país receber mais do que uma prova na mesma época?
  • Já aconteceu um Grande Prémio com o nome de um país ser realizado num outro país?
  • Quem ganhou o maior número de Mundiais de Pilotos (até 2014)?
  • Qual a modalidade em que a maioria dos pilotos de Fórmula 1 iniciam a sua carreira?
  • Qual o número atribuído no ano seguinte ao Campeão do Mundial de Pilotos?
  • Qual o número atribuído no ano seguinte ao colega de equipa do Campeão do Mundial de Pilotos?
  • Qual destes não é personalizado para um piloto de Fórmula 1?
  • Que equipa ganhou o maior número de Mundiais de Construtores (até 2014)?
  • Quantas vezes é que a equipa de maior sucesso ganhou o Mundial de Construtores (até 2013)?
  • Que equipa competiu em todas as épocas de Fórmula 1 (até 2014)?
  • Qual o fator de desempate para decidir o Mundial de Pilotos?
  • Que termo designa a posição do piloto com a volta mais rápida no final da sessão de qualificação?
  • Quem foi o primeiro Campeão do Mundo de Pilotos?
  • Que marca de carro conduziu o primeiro Campeão do Mundo de Pilotos?
  • Qual é o tipo de tração dos carros modernos de Fórmula 1 (até 2014)?
  • Qual foi a velocidade máxima alguma vez alcançada por um Fórmula 1 (até 2013)?
  • Qual o objeto de estudo da ciência da aerodinâmica?
  • Que afirmação é geralmente falsa sobre os volantes dos mais recentes carros de Fórmula 1?
  • Que afirmação sobre os carros de Fórmula 1 mais recentes não é verdade?
  • Nos carros de Fórmula 1 mais recentes, onde está localizado o motor?
  • Que outro termo é usado para descrever o monolugar?
  • Qual o nome dos elementos aerodinâmicos localizados na frente e na traseira dos carros de Fórmula 1?
  • Qual a função das asas?
  • Qual destas não é uma função do volante?
  • O que é o DRS?
  • Que tipo de bandeira marca o final da corrida (em circunstâncias normais)?
  • Qual é o motor com maior sucesso na história da Fórmula 1 (até 2014)?
  • O que é um pneu slick?
  • Qual destes não afeta significativamente o tempo por volta?
  • Qual o nome da volta antes do início de uma corrida de Fórmula 1?
  • Qual o nome da volta após o fim de uma corrida de Fórmula 1?
  • Como se chama a área em que os engenheiros e outros membros da equipa de Fórmula 1 trabalham?
  • Como se chama a área da pista em que os pilotos podem parar para trocar de pneus?
  • Quantos segundos, em média, são necessários para um carro de Fórmula 1 acelerar até aos 100 km/h (estatísticas de 2014)?
  • Qual a cor da bandeira que assinala que a corrida foi interrompida?
  • Qual é a inscrição no sinal que adverte para a presença do carro de segurança (safety car) em pista?
  • Que equipa ganhou o maior número de Campeonatos Mundiais de Pilotos (até 2013)?
  • Qual foi o menor tempo de diferença entre o vencedor e o segundo classificado numa corrida de Fórmula 1 (antes de 2013)?
  • Qual foi a velocidade média mais elevada em corrida (até 2012)?
  • Que Grande Prémio foi disputado em todas as épocas desde o início da Fórmula 1 (até 2013)?
  • Que Grande Prémio foi disputado em todas as épocas desde o início da Fórmula 1 (até 2013)?
  • Quanto tempo demora em média a troca de pneus na Fórmula 1 (até 2013)?
  • Quantos parafusos são usados para apertar a roda de um carro de Fórmula 1?
  • Qual o nome do sinal segurado em frente do carro durante uma paragem nas boxes?
  • A que tipo de produtos está proibida a publicidade nas corridas europeias?
  • Qual é a potência dos carros de Fórmula 1 mais recentes (estatísticas de 2014)?
  • Quantos cilindros têm os motores dos carros de Fórmula 1 (época de 2014)?
  • Quantos espelhos retrovisores se encontram nos carros de Fórmula 1 (regulamento de 2014)?
  • Que parte da carroceria pode ser encontrada atrás do piloto?
  • Que número não era usado pelos pilotos de Fórmula 1 antes de 2014?
  • Qual é a quantidade máxima de combustível que um carro pode ter no início de uma corrida (época de 2014)?
  • Se um piloto cometer uma falta, que tipo de penalização não pode ser atribuída pelos comissários (época de 2014)?
  • Se um piloto cometer uma falta, que tipo de penalização não pode ser atribuída pelos comissários (época de 2014)?
  • É verdade que foram atribuídos números permanentes aos pilotos de Fórmula 1 a partir dá época de 2014 (exceto ao atual Campeão de Pilotos)?
  • Quem tem mais pontos de carreira na história da Fórmula 1 (até 2014)?
  • Todos os países seguintes já foram anfitriões de corridas de Fórmula 1, mas qual ainda não recebeu os Jogos Olímpicos (até 2014)?
  • É verdade que o vencedor da última corrida da época recebe 25 pontos (época de 2014)?
  • Que construtor de pneus ganhou o maior número de corridas (até 2014)?

Cenas

Carro de corrida

Aerodinâmica

  • força vertical sobre a asa dianteira - A asa frontal gera força descendente de duas formas distintas 1. Direciona o fluxo de ar para cima, empurrando a asa para baixo, de acordo com a 3ª lei do movimento de Newton (Para cada ação existe uma reação igual mas de direção oposta) 2. A asa é desenhada como a asa de um avião, é mais convexa na superfície inferior do que na superior, pelo que o ar flui mais rápido por baixo da asa do que por cima. De acordo com o princípio de Bernoulli, quanto mais rápido o fluxo, mais baixa é a pressão, pelo que a pressão diminui por baixo da asa, gerando força descendente.
  • força vertical sobre a asa traseira - A asa traseira gera força descendente de duas formas distintas 1. Direciona o fluxo de ar para cima, empurrando a asa para baixo, de acordo com a 3ª lei do movimento de Newton (Para cada ação existe uma reação igual mas de direção oposta) 2. A asa é desenhada como uma asa de um avião invertida, é mais curva na superfície inferior do que na superior, pelo que o ar flui mais rápido por baixo da asa do que por cima. De acordo com o princípio de Bernoulli, quanto mais rápido o fluxo, mais baixa é a pressão, pelo que a pressão diminui por baixo da asa, gerando força descendente.
  • força vertical sobre a carroceria - O fluxo de ar direcionado por baixo do carro cria um efeito de succção no chassis. A explicação está relacionada com a pequena distância entre o chassis e a superfície da pista, obrigando o ar a fluir por um pequeno espaço. Assim, o ar flui mais rápido, diminuindo a pressão (de acordo com o princípio de Bernoulli), gerando força descendente.

Estrutura

  • motor - De acordo com os regulamentos atuais (2014), os carros Fórmula 1 usam motores turbo V6 de 1,6 litros com uma potência máxima de 750 cv.
  • pneus - Atualmente (2014) todas as equipas usam pneus produzidos pelo mesmo fabricante. São preparados pneus slick para tempo seco com quatro especificações (duros, intermédios, macios e super macios), dos quais dois são fornecidos e têm de ser usados em cada corrida (pneus "primários" e "opcionais"). Adicionalmente, podem também ser usados dois compostos (intermédio e chuva) para tempo de chuva, de acordo com as condições climatéricas.
  • sistema de travões - Os carros de Fórmula 1 estão equipados com discos de carbono; a sua temperatura de operação pode atingir os 600-800 ºC. Durante travagens muito fortes, podem ficar incandescentes.
  • nariz - O secção transversal do cone do nariz tem de ter 9000mm², 50 milímetros atrás da ponta; a ponta do nariz tem de ser centrada à altura especifica de 185mm.
  • airbox - É uma entrada de ar atrás da cabeça do condutor. Canaliza o ar necessário para o processo de combustão no motor. A barra de rolagem, para aumentar a segurança do piloto, pode também ser encontrada aqui.
  • sidepod
  • espelho retrovisor
  • asa dianteira - Um quarto da força descendente que atua no carro é gerada por este elemento aerodinâmico. Não tem qualquer efeito na aceleração ou velocidade máxima dos carros, apenas na aderência dos pneus nas curvas.
  • asa traseira - A maioria da força descendente é gerada por este elemento aerodinâmico. Atualmente (regulamento de 2014) as asas traseiras ajustáveis, que reduzem a resistência do ar durante as ultrapassagens, são permitidas.
  • assento de segurança - O seu uso é obrigatório desde 1999. Em caso de acidente, o piloto é retirado do monolugar juntamente com o assento.
  • carroceria - É o elemento estrutural mais espetacular de um carro Fórmula 1. A sua forma e estilo varia de equipa para equipa.
  • defletor - Um elemento da estrutura montado na lateral do carro para ajudar a atenuar o fluxo de ar que entra no sidepod para um arrefecimento mais eficaz.
  • difusor - Um elemento aerodinâmico localizado entre as rodas traseiras de um carro Fórmula 1. Está desenhado para acelerar o fluxo de ar por baixo do carro, gerando mais força descendente.
  • monolugar - Uma peça de um elemento apenas, presente num carro de corrida moderno para proteger o piloto.
  • suspensão - A montagem das molas, suspensões, barras de torção, juntas, braços, etc., que absorvem o impacto de ressaltos na pista e atuam para manter as rodas em permanente contacto com a superfície, melhoram o controlo e tração.
  • winglet - Asas de pequena dimensão na carroceria do carro, desenhadas para manter a turbulência reduzida para ajudar a melhorar a aerodinâmica.

Volante

  • interruptor multifunções
  • botão +10
  • ponto morto
  • rádio
  • botão de OK
  • regulador de diferencial
  • regulador de configurações do motor
  • regulador de potência do motor
  • botão +1
  • limitador de velocidade no corredor das boxes
  • cancelamento das configurações do motor
  • DRS
  • água para beber
  • seleção de pneus

Condutor

Troca de pneus

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