O teu carrinho de compras está vazio

Loja

Quantidade: 0

Total: 0,00

0

Catamarã polinésio

Catamarã polinésio

Os polinésios percorriam grandes distâncias nas suas embarcações especiais.

História

Palavras-chave

catamarã polinésio, catamarã, Polinésia, veleiro, transporte aquático, navegação, descoberta, Oceano Pacífico, ilha, ilhas, explorador, barco, povoação, vela, Antiguidade, Pré-história, história

Extras relacionados

Perguntas

  • O que mantém os dois cascos do catamarã polinésio unidos?
  • Em que oceano se localiza a Polinésia?
  • Quantos cascos tem tipicamente um catamarã polinésio?
  • Os dois cascos de um catamarã são paralelos.
  • Quel destas não é uma característica dos catamarãs polinésios?
  • Qual dos seguintes NÃO fica no Oceano Pacífico?
  • Que ilha/arquipélago não faz parte da Polinésia?
  • Os catamarãs de guerra polinésios não tinham velas. Verdadeiro ou falso?
  • Qual era o comprimento médio dos catamarãs polinésios?
  • De onde vieram os primeiros polinésios (de acordo com a teoria mais aceite)?
  • Quando ocorreu a migração do Taiwan, durante a qual os primeiros povoadores chegaram à Polinésia?
  • Quando se fixaram os primeiros povoadores na Polinésia?
  • O que é um catamarã?
  • Qual era a velocidade máxima dos catamarãs polinésios?
  • Por que razão eram a proa e a popa dos catamarãs polinésios idênticas?
  • Onde se encontra o mastro nos catamarãs?

Cenas

Catamarã

Vista de cima

Convés

Estrutura

  • kia hope (mastro à popa)
  • kia mua (mastro à proa)
  • pola (convés)
  • pueo (corno)
  • pa'a (vela)
  • 'ō'pea (mastro)
  • cordame
  • vigas de madeira
  • manu hope (peça final da popa)
  • paleakana (balaustrada de segurança)
  • kuamo'o (casco)
  • pale wai (proteção)

Evolução do catamarã

  • cayuco (canoa feita de um tronco de árvore oco)
  • canoa com retranca
  • duas canoas, atadas uma à outra numa canoa dupla
  • catamarã

Mapa

  • Taiwan
  • Filipinas
  • Ilhas da Melanésia
  • Fiji
  • Samoa
  • Ilhas Marquesas
  • Havai
  • Nova Zelândia
  • Austrália
  • Micronésia
  • Melanésia
  • Polinésia

Animação

Narração

Com base numa classificação do século 19, a região ocidental do Pacífico divide-se em três partes: Micronésia, Melanésia e Polinésia. Há cerca de 4,000 anos, uma migração Austronésia de larga escala iniciou-se na ilha de Taiwan. De acordo com a teoria mais aceite atualmente, foi uma vaga tardia neste período de migração, no qual a Polinésia foi povoada pela primeira vez, há cerca de 3,000 anos.

Como as ilhas só podiam ser alcançadas por via marítima, a construção de embarcações e a navegação tiveram um papel fundamental na vida dos Polinésios. Um dos seus típicos tipos de embarcações era o catamarã.

Os catamarãs polinésios foram desenvolvidos a partir de canoas de madeira; dois cascos paralelos de igual tamanho eram unidos com vigas de madeira. O resultado foi um barco rápido e estável com um baixo calado. Os catamarãs tinham geralmente remos e também mastros com velas. Os mastros eram colocados entre os dois cascos, à mesma distância de ambos.

Os catamarãs polinésios mais rápidos conseguiam atingir velocidades de 12 nós. Curiosamente, a proa e a popa tinham a mesma forma. Isto, a par da estrutura do barco e das velas, tornou possível a navegação em ambas as direções.

Os catamarãs eram feitos em vários tamanhos, dependendo do seu uso. Os mais compridos tinham até 40 m de comprimento e eram usados para transporte e viagens de longa distância. Os catamarãs de guerra eram concebidos para ser especialmente rápidos, pelo que eram estreitos e não possuíam velas.

Estes barcos de estrutura especial mostraram-se muito eficientes, já que os polinésios povoaram uma área muito extensa, muitas vezes viajando enormes distâncias entre as ilhas.

Extras relacionados

Moai (Ilha de Páscoa, século XVI)

Esta ilha do Oceano Pacífico é famosa pelas suas incomparáveis figuras humanas monolíticas.

A história da migração humana

A migração das grandes populações humanas teve início na Antiguidade.

Assentamento de família polinésio (Samoa, século XV)

A arquitetura dos assentamentos de família samoanos tradicionais reflita a cultura dos habitantes locais.

Dracar viking (século X)

Os vikings foram excelentes marinheiros e construtores navais, e fizeram grandes distâncias em mares e rios.

Junco

Esta embarcação, com o seu velame característico, é usado tanto em funções comerciais como militares.

Quinquerreme (século III a.C.)

Este barco, com várias fileiras de remos, era o barco típico da Era Helenística.

Santa Maria (Século XV)

A carraca de três mastros chamada Santa Maria foi a capitânia da viagem marcante de Cristóvão Colombo.

Veleiro árabe tradicional (Sambuk)

É tipo de veleiro árabe mais largo, utilizado usualmente como embarcação comercial no Golfo Pérsico.

A lendária viagem de Darwin

A lendária viagem de Darwin a bordo do HMS Beagle desempenhava um papel crucial no desenvolvimento da teoria da evolução.

Navio de guerra inglês (século XVIII)

Nos séculos XVII, XVIII e XIX, os navios à vela ingleses estavam entre os melhores do mundo.

Veleiros

Usadas principalmente como navios mercantes, as escunas começaram a ser construídas na Holanda, nos séculos XVI-XVII.

Descobrimentos (séculos XV-XVII)

Os Descobrimentos no ínicio da Idade Moderna não só redesenharam os mapas, como também tiveram diversos outros impactos.

Added to your cart.