Twój koszyk jest pusty

Zakupy

Sztuka: 0

Razem: 0,00

0

Transport drogowy, ciągnik siodłowy

Transport drogowy, ciągnik siodłowy

Samochody ciężarowe są niezwykle ważnymi środkami transportu lądowego.

Technika, zajęcia z gospodarstwa domowego

Etykiety

Ciągnik siodłowy, Transport drogowy, ciężarówka, zanieczyszczenie środowiska, Transport, transportu towarów, droga, camion, przyczepa, ładownia, powierzchnia ładunkowa, wagony towarowe, produkt, ładunek, transport, kontynentalny, technika

Powiązane treści

Sceny

Transport drogowy

Transport drogowy to elastyczny sposób przewozu towarów na lądzie. Jego zalety to dostawa od drzwi do drzwi, która jest możliwa dzięki elastycznie dopasowanym trasom i silnie rozbudowanej sieci dróg. W związku z tym towary mogą być dostarczane stosunkowo szybko oraz w razie potrzeby istnieje możliwości zmiany trasy.

Wadą transportu drogowego jest to, że może przewozić tylko towary o ograniczonej wielkości i wadze, dlatego ma wysokie zapotrzebowanie na energię i siłę roboczą. Ponadto transport drogowy zależy od warunków natężenia ruchu, powoduje zatłoczenie na drogach, przez co zwiększa się ryzyko wypadków.

Ciągnik siodłowy

  • kabina kierowcy
  • spojler
  • przednia szyba
  • krata chłodnicy
  • zbiornik z paliwem
  • przegub przyczepy
  • koła napędzane
  • silnik
  • lusterko wsteczne
  • reflektory
  • kabina do spania

Ciągnik siodłowy to taki rodzaj ciężarówki, która ciągnie naczepę. Ten rodzaj transportu składa się więc z dwóch oddzielnych elementów: ciągnika i naczepy. Sam ciągnik bez naczepy nie posiada przestrzeni ładunkowej.

Maksymalna dozwolona długość ciągnika z naczepą różni się w poszczególnych krajach, zwykle wynosi od 15 do 24 metrów. Wysokość to zazwyczaj 4 m.

Przyczepa

  • układ zawieszenia
  • podwozie
  • obudowa
  • wózek obrotowy

Maksymalna ładowność naczepy ciągnika siodłowego wynosi około 40 ton. Większość przyczep to przyczepy skrzyniowe lub z plandeką. Wewnątrz przyczep palety są ułożone w dwóch lub trzech rzędach.

Istnieją również przyczepy do specjalnych celów, takie jak cysterny cementowe lub paliwowe.

Rozmieszczenie ładunku

Porównanie

  • emisja CO₂
  • rodzaje transportu
  • zużycie energii
  • koszty
  • przebieg w km
  • transport drogowy
  • transport kolejowy
  • transport morski

Spośród wszystkich rodzajów transportu, transport drogowy ma najwyższe zapotrzebowanie na energię i najbardziej szkodliwy wpływ na środowisko. Biorąc pod uwagę odległości i koszty, transport drogowy jest najskuteczniejszym środkiem transportu na krótkich dystansach, podczas gdy transport kolejowy i morski są najbardziej skuteczne odpowiednio dla średnich i dużych odległości. Obecnie ciężarówki przewożące ładunki pokonują rocznie około 10 miliardów kilometrów, z czego ponad połowa odbywa się w Chinach.

Animacja

  • emisja CO₂
  • rodzaje transportu
  • zużycie energii
  • koszty
  • przebieg w km

Narracja

Transport drogowy to elastyczny sposób przewozu towarów na lądzie. Jego zalety to dostawa od drzwi do drzwi, która jest możliwa dzięki elastycznie dopasowanym trasom i silnie rozbudowanej sieci dróg. W związku z tym towary mogą być dostarczane stosunkowo szybko oraz w razie potrzeby istnieje możliwości zmiany trasy.

Wadą transportu drogowego jest to, że może przewozić tylko towary o ograniczonej wielkości i wadze, dlatego ma wysokie zapotrzebowanie na energię i siłę roboczą. Ponadto transport drogowy zależy od warunków natężenia ruchu, powoduje zatłoczenie na drogach, przez co zwiększa się ryzyko wypadków.

Ciągnik siodłowy to taki rodzaj ciężarówki, która ciągnie naczepę. Ten rodzaj transportu składa się więc z dwóch oddzielnych elementów: ciągnika i naczepy. Sam ciągnik bez naczepy nie posiada przestrzeni ładunkowej.

Maksymalna dozwolona długość ciągnika z naczepą różni się w poszczególnych krajach, zwykle wynosi od 15 do 24 metrów. Wysokość to zazwyczaj 4 m.

Maksymalna ładowność naczepy ciągnika siodłowego wynosi około 40 ton. Większość przyczep to przyczepy skrzyniowe lub z plandeką. Wewnątrz przyczep palety są ułożone w dwóch lub trzech rzędach.

Istnieją również przyczepy do specjalnych celów, takie jak cysterny cementowe lub paliwowe.

Spośród wszystkich rodzajów transportu, transport drogowy ma najwyższe zapotrzebowanie na energię i najbardziej szkodliwy wpływ na środowisko. Biorąc pod uwagę odległości i koszty, transport drogowy jest najskuteczniejszym środkiem transportu na krótkich dystansach, podczas gdy transport kolejowy i morski są najbardziej skuteczne odpowiednio dla średnich i dużych odległości. Obecnie ciężarówki przewożące ładunki pokonują rocznie około 10 miliardów kilometrów, z czego ponad połowa odbywa się w Chinach.

Powiązane treści

Bombardier CRJ-200 (1991)

Prędkość, wygoda i ekonomiczna eksploatacja były głównymi aspektami podczas planowania przez firmę Bombardier małego samolotu pasażerskiego.

Budowa samochodu osobowego

Animacja prezentuje budowę, wewnętrzną i zewnętrzną konstrukcję samochodu osobowego.

Eurotunel

Eurotunel jest podmorskim tunelem łączącym Wielką Brytanię i Francję.

Lotnisko

Lotnisko zapewnia infrastrukturę i usługi niezbędne do obsługi startów i lądowań samolotów.

Ogniwo paliwowe

Ogniwo paliwowe zapewnia przyjazny dla środowiska napęd samochodów. W wyniku utleniania wody i tlenu powstaje para wodna.

Projektowanie i budowa autostrady

Na autostradzie mamy możliwość poruszania się na jezdni kilkupasmowej.

Rolnictwo precyzyjne

Animacja prezentuje wykorzystanie nowoczesnej techniki w rolnictwie.

Rozwój transportu towarowego

Animacja prezentuje rozwój form transportu towarowego od wozu konnego po nowoczesne tiry.

Samochód do zbiórki odpadów komunalnych

Śmieciarki odgrywają ważną rolę w codziennym życiu miast.

Sieci transportowe

Prezentacja głównych dróg i węzłów lądowych, wodnych i powietrznych.

Auta przyjazne dla środowiska

Połączenie napędu benzynowego z elektrycznym pozwala na zmniejszenie wydalania szkodliwych spalin.

Rozwój samochodów

Animacja prezentuje rozwój samochodów od początków po dzień dzisiejszy.

Ford Model-T

Popularny model amerykańskiej fabryki samochodów był pierwszym na świecie samochodem wyprodukowanym na taśmie montażowej.

Pierwszy samochód węgierski (1904 r.)

Pierwsze samochody z silnikiem benzynowym, inżynier-wynalazca wykonał dla poczty.

Added to your cart.