Twój koszyk jest pusty

Zakupy

Sztuka: 0

Razem: 0,00

0

Rozwój samochodów

Rozwój samochodów

Animacja prezentuje rozwój samochodów od początków po dzień dzisiejszy.

Geografia

Etykiety

samochód, transport pasażerski, pojazd, produkcji samochodów, masowa produkcja, silnik spalinowy, silnik, silnik benzynowy, Silnik Diesla, silnik elektryczny, wynalazek, historia transportu, historia technologii, technika, transport, geografia

Powiązane treści

Sceny

Pojazdy

  • 1885 Benz
  • 1907 Ford T
  • 1938 Citroën 15cv
  • 1957 Chevy Sport Coupé
  • 1971 Fiat 500
  • 1989 Mercedes-Benz 190
  • 2002 Dodge Viper
  • 2012 Tesla Model S

Pojazd, poruszający się po lądzie na czterech kołach, zdolny do samodzielnego ruchu, nazywamy autem lub samochodem.
Samochód jest pojazdem silnikowym, czyli posiada własny napęd w postaci silnika.

Samochód jest jedną z najbardziej znanych i bodaj najpopularniejszą konstrukcją ubiegłego wieku.
Rozwój motoryzacji przynosił samochodom ogromne zmiany, które zawsze jednak wiernie odzwierciedlały aktualne procesy gospodarcze, trendy społeczne i rozwój naukowy i technologiczny.
Od powstania prototypów pojazdów mechanicznych do dzisiejszych, przyjaznych dla środowiska i prezentujących najnowocześniejsze osiągnięcia technologiczne samochodów prowadziła długa, pełna przełomowych dokonań droga.

1885 r.

  • 1885: Benz

Jednym z pionierów przemysłu samochodowego był niemiecki inżynier, Karl Benz.
W przeciwieństwie do swego rówieśnika i rywala (późniejszego partnera biznesowego) Gottlieba Daimlera, Benz skonstruował nie tylko silnik, ale cały pojazd.
Pierwszy jego pojazd o napędzie parowym powstał w 1885 r. W następnym roku konstruktor opatentował swój wynalazek. Firma Benza została pierwszą w historii fabryką samochodów.
W latach 1886-1893 zmontowano w niej 69 trzykołowych pojazdów o konstrukcji ze stalowych rur. Wprowadzone do handlu modele napędzał czterosuwowy silnik o pojemności 1600 cm³ i mocy 3/4 KM. Rozwijały prędkość 13 km/h.

1907 r.

  • 1907: Ford Model T

W latach 1908-1927 przedsiębiorstwo amerykańskiego producenta samochodów Henry’ego Forda produkowało model T. Był to pierwszy na świecie pojazd produkowany seryjnie. Oprócz rozwoju produkcji seryjnej, w innych doniosłych osiągnięciach Ford Motor Company ważną rolę odegrał konstruktor węgierskiego pochodzenia, József Galamb.
Sercem modelu T był czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności skokowej 2,9 l. Moc silnika (20 KM) pozwalała na osiągnięcie prędkości nawet 70 km/h. Konstrukcja samochodu wykonana była w dużej mierze ze stali, aczkolwiek wyposażone w opony koła długo jeszcze wykonywane były z drewna.
Produkowany w wielu wersjach model T był autem tanim i prostym w prowadzeniu, co sprawiło, że w krótkim czasie zdobył sobie niezwykłą popularność na całym świecie.

1938 r.

  • 1938: Citroën 15cv

Francuska fabryka samochodów Citroën produkowała samochody tego popularnego typu w latach 1934-1957, w sumie ok. 760 tys. egzemplarzy. Zaliczany do luksusowych aut średniej kategorii model, dostępny w kilku wariantach, zaprojektowali Flaminio Bertoni i André Lefèbvre. Zastosowanie spawanych, jednolitych nadwozi samonośnych uznane zostało za przełomową innowację i spowodowało obniżenie masy pojazdów. Waga samochodu z taką karoserią wahała się pomiędzy 1025 a 1170 kg. Spadek masy miał korzystny wpływ na prędkość i zużycie paliwa pojazdów. Modele z napędem na przednie koła osiągnęły prędkość 100 km/ha i zużywały średnio 10 l paliwa na 100 km.
Citroën nie tylko miał trwałe osiągnięcia w zakresie napędu i karoserii, ale również zastosował oryginalne zawieszenie, oparte na wahaczach i sprężynach.

1957 r.

  • 1957: Chevy Sport Coupé

Model Bel Air produkowany był przez amerykańską firmę Chevrolet, część koncernu General Motors, w latach 1949-1975.
Doczekał się wielu wersji, jak na przykład należący do drugiej generacji sportowy coupe, reklamowany podobnie jak inne modele tej generacji trafnym sloganem "Hot One".
Opracowany przez firmę w 1955 r. silnik V8 był tak udany, że przez dziesięciolecia służył za wzór producentom samochodów. Silnik w wersji podstawowej miał pojemność 4,3 l i moc 162 KM, istniały jednak znacznie mocniejsze wersje.
Ten sam silnik napędowy zamienił Chevrolety w prawdziwe „muscle car” i nadał niesamowitego przyspieszenia niezawodnym, przyczepnym sportowym coupe. Częścią ekstrawaganckiego, legendarnego wyglądu tego samochodu, będącego urzeczywistnieniem amerykańskiego snu, były chromowane elementy, unikalne obicia siedzeń i osłony na koła.
Jest ciekawostką, że "Chevy" już wtedy dostępny był z automatyczną skrzynią biegów i pasami bezpieczeństwa.

1971 r.

  • 1971: Fiat 500

W latach siedemdziesiątych XX wieku w europejskim przemyśle samochodowym pojawił się nowy trend. Producenci samochodów zaczęli wprowadzać do swego asortymentu coraz więcej tanich, małych i praktycznych samochodów, tzw. aut miejskich.
Jednym z symboli tego okresu stał się model 500 włoskiego Fiata: Nouwa Cinquacento. Zaprojektowany przez Dante Giacosa model o charakterystycznym wyglądzie produkowany był w latach 1957-1975, kiedy powstało łącznie prawie 4 mln. egzemplarzy.
Jako jedno z pierwszych aut miejskich Fiat 500 zdefiniował na nowo pojęcie małego samochodu. Samochod miał długość niecałych 3 metrów i masę zaledwie 500 kg. Napędzany był silnikiem o pojemności 500 vagy 600 cm³.

1989 r.

  • 1989: Mercedes-Benz 190

W drugiej połowie lat osiemdziesiątych XX wieku gospodarka światowa zaczęła dochodzić do siebie po kryzysie naftowym. Potentaci przemysłu samochodowego nabrali nowego impetu, a w ich katalogach coraz więcej miejsca zaczęły zajmować komfortowe, luksusowe limuzyny dużych rozmiarów.
W Europie na czoło produkcji samochodów najwyższej klasy, uznanych za luksus i symbol statusu, wyposażonych w nowoczesne urządzenia elektroniczne wysunęły się firmy niemieckie. Mercedes-Benz przeznaczył potężne sumy na finansowanie prac rozwojowych nad długim na 4,5 m modelem 190. Ale inwestycja się zwróciła, ponieważ w latach 1982-1993 sprzedano prawie 2 mln. egzemplarzy tego modelu, który doczekał się wielu wersji z silnikiem spalinowym lub Diesla. Silniki tych aut dysponowały pojemnością skokową przynajmniej 1800 cm³, mocą 100 KM, a ich maksymalna prędkość oscylowała w granicach 200 km/h. Silnik, wyposażony w stanowiący wówczas nowość układ wtrysku paliwa, był silny, jednak nie zużywał zbyt dużo paliwa.

2002 r.

  • 2002: Dodge Viper

Firma Dodge należąca do amerykańskiego koncernu Chrysler w 1992 r. rozpoczęła dystrybucję modelu Viper, który otrzymał nazwę od pewnego gatunku jadowitych węży. Obecnie pojawiła się już piąta generacja tych dwuosobowych samochodów sportowych.
Druga generacja Vipery produkcji potentata z Detroit trafiła do sprzedaży w latach 1996-2002. Dostępna była dwudrzwiowa wersja coupe lub roadster.
Przy ok. 4,5 m długości i prawie 2 m szerokości samochód miał zaledwie 112 cm wysokości. Wnętrze skrywało dziesięciocylindrowy silnik o pojemności 8 litrów i mocy ok. 450 koni mechanicznych. Silnik w ciągu 4 sekund rozpędzał pojazd do 100 km/h. Maksymalna prędkość auta oscylowała w granicach 300 km/h.
Podrasowane wersje sportowe samochodu osobowego, zwanego również modelem GTS, odnosiły sukcesy w wielu legendarnych wyścigach samochodowych.

Animacja

2012 r.

  • 2012: Tesla Model S

Amerykańska Tesla Motors w 2009 r. zaprezentowała prototyp przyjaznego dla środowiska pojazdu. Pierwsze auta Modelu S trafiły na rynek w 2012 r.
Pięciodrzwiowy samochód w wersji sedan o masie ok. 2100 kg ma prawie 5 m długości i niemal 2 m szerokości. Napędu tej luksusowej limuzynie dostarcza całkowicie przyjazny środowisku silnik elektryczny o mocy 416 KM. Auto wyposażone jest w baterie litowo-jonowe. Jedno ładowanie wystarcza na przebycie przeciętnie 400 km.
W 2013 r. samochód zdobył zaszczytny tytuł World Green Car of the Year (Światowego Ekologicznego Samochodu Roku).
Do zalet Modelu S należy bezprzecznie również to, że ma niezwykle masywną karoserię. W testach wytrzymałościowych, przeprowadzonych przez amerykańską organizację bezpieczeństwa ruchu drogowego, otrzymał maksymalną liczbę punktów.

Narracja

Pierwszy automobil produkcji przedsiębiorstwa Carl Benz wykończony został w 1885 r. Rama trzykołowego pojazdu zbudowana została ze stalowych rur. Napędu dostarczał mu gazowy silnik czterosuwowy o pojemności 1600 cm³, który rozpędzał pojazd do zawrotnej prędkości 13 km/h.

Fabryka amerykańskiego producenta samochodów Henry Forda w 1907 r. wprowadziła do sprzedaży model T. Konstrukcja tego pojazdu, produkowanego w różnych wersjach, wykonana była ze stali, koła jednak długo jeszcze pozostały drewniane. Sercem modelu T był czterocylindrowy silnik o pojemności 2900 cm³, którego moc 20 KM mogła nadać mu prędkość aż 70 km/h.

Model 15cv francuskiej fabryki samochodów Citroën trafił do sprzedaży w 1938 r. Zastosowanie spawanych, jednolitych nadwozi samonośnych spowodowało spadek masy pojazdów do ok. 1100 kg. Sześciocylindrowy silnik o pojemności 2,9 l rozpędzał samochód do 100 km/h.

Amerykańska firma Chevroleta, część koncernu General Motors, w 1957 r. zaprezentowała drugą generację legendarnego modelu Bel Air - sportową wersję coupe. Ośmiocylindrowy silnik tego urzeczywistniającego amerykański sen samochodu w wersji podstawowej miał pojemność 4,3 l i moc 162 KM.

Model 500 produkcji włoskiej fabryki Fiat trafił do produkcji w 1971 r. Nova Cinquecento miało niecałe 3 m długości i ważyło zaledwie 500 kg. Oszczędne auto miejskie napędzane było silnikiem o pojemności 500 lub 600 cm³.

Model 190 niemieckiego Mercedesa-Benz stał się jednym z symboli lat osiemdzięsiątych XX wieku. Samochody dysponowały różnymi wersjami silnika o pojemności przynajmniej 1800 cm³. Ich moc osiągała 100 KM i uzyskiwały prędkość do 200 km/h.

Model Vipera produkuje firma Dodge, należąca do amerykańskiego koncernu Chrysler. Druga generacja tych sportowych samochodów dostępna była na rynku w latach 1996-2002. Za sprawą wbudowanych dziesięciocylindrowych silników o pojemności 8 l rozpędzały się prawie do 300 km/h.

Model S produkcji amerykańskiego koncernu Tesla Motors trafił do sprzedaży w USA w 2012 r. Napędu dostarcza mu elektryczny silnik o mocy 416 KM. Maksymalna osiągalna prędkość tego przyjaznego środowisku pojazdu oscyluje w granicach 200 km/h.

Powiązane treści

Auta przyjazne dla środowiska

Połączenie napędu benzynowego z elektrycznym pozwala na zmniejszenie wydalania szkodliwych spalin.

Budowa samochodu osobowego

Animacja prezentuje budowę, wewnętrzną i zewnętrzną konstrukcję samochodu osobowego.

Ford Model-T

Popularny model amerykańskiej fabryki samochodów był pierwszym na świecie samochodem wyprodukowanym na taśmie montażowej.

Pierwszy samochód węgierski (1904 r.)

Pierwsze samochody z silnikiem benzynowym, inżynier-wynalazca wykonał dla poczty.

Benz Patent-Motorwagen (Karl Benz, 1886)

Automobil skonstruowany przez niemieckiego inżyniera uznany jest za pierwszy pojazd napędzany silnikiem spalinowym.

Formuła 1 (samochód wyścigowy)

Formuła-1 (F1) jest najszybszą i najpopularniejszą kategorią wyścigów samochodowych.

Historia lotnictwa

Animacja przedstawia historię rozwoju lotnictwa od początku do chwili obecnej.

Jak działa mechanizm różnicowy?

Mechanizm różnicowy umożliwia kołom na jednej osi uzyskiwanie różnych prędkości obrotowych względem siebie, co pozwala pojazdowi poruszać się po łuku.

Jak działa skrzynia biegów?

W skrzyni biegów moment obrotowy silnika jest modyfikowany przez zmniejszenie lub zwiększenie prędkości obrotowej.

Metro

Najszybszy szynowy środek transportu miejskiego.

Motocykl

Dzięki animacji można poznać konstrukcję i działanie motocykla.

Naziemne pojazdy komunikacji publicznej napędzane energią elektryczną

Tramwaje i trolejbusy coraz częściej wykorzystywane są w dużych miastach ze względu na to, że są one przyjazne środowisku.

Projektowanie i budowa autostrady

Na autostradzie mamy możliwość poruszania się na jezdni kilkupasmowej.

Rimac Concept One

Pierwszy model chorwackiego producenta Rimac Automobili to najszybszy na świecie seryjny samochód elektryczny.

Samochód elektryczny

Tesla Model S jest jednym z pierwszych samochodów elektrycznych nadających się do codziennego użytku.

Sieć dyliżansów pocztowych (Wielka Brytania, XVIII w.)

Przed pojawieniem się pojazdów silnikowych, do przewozu pasażerów i przesyłek pocztowych używano kołowych pojazdów konnych, zwanych dyliżansami.

Skrzyżowanie

Zabawne i efektowne ćwiczenie na orientację przestrzenną i określanie miejsca w terenie.

Autobus

Autobusy są ważnym elementem komunikacji miejskiej.

Radiowóz policyjny

Dzięki animacji można poznać konstrukcję i działanie radiowozu policyjnego.

Rozwój transportu towarowego

Animacja prezentuje rozwój form transportu towarowego od wozu konnego po nowoczesne tiry.

Samochód do zbiórki odpadów komunalnych

Śmieciarki odgrywają ważną rolę w codziennym życiu miast.

Straż pożarna

Dzięki animacji możemy poznać konstrukcję wozu przeciwpożarowego.

Historia roweru

Rozwój roweru, kiedyś traktowanego jedynie jako zabawka, jest wiernym odzwierciedleniem rozwoju techniki ostatnich trzech stuleci.

Kino (USA, lata 1930)

W latach 10-tych XX wieku w amerykańskich dużych miastach z ferworem budowano nowe kina.

Ogniwo paliwowe

Ogniwo paliwowe zapewnia przyjazny dla środowiska napęd samochodów. W wyniku utleniania wody i tlenu powstaje para wodna.

Transport drogowy, ciągnik siodłowy

Samochody ciężarowe są niezwykle ważnymi środkami transportu lądowego.

Added to your cart.