Twój koszyk jest pusty

Zakupy

Sztuka: 0

Razem: 0,00

0

Concorde (1969)

Concorde (1969)

Pierwsze loty rejsowe naddźwiękowego samolotu pasażerskiego rozpoczęły się w 1976 roku.

Technika, zajęcia z gospodarstwa domowego

Etykiety

Concorde, lotnictwo, samolot, pasażer, naddźwiękowy, prędkość dźwięku, silnik, silnik odrzutowy, winda, Wielka Brytania, Francja, fala dźwiękowa, rekord prędkości, wynalazek, transport, Historia nauki, transport publiczny, Aerodynamika, technika

Powiązane treści

Sceny

Concorde

Ruch pasażerski z prędkością naddźwiękową

Aérospatiale-BAC Concorde był naddźwiękowym samolotem pasażerskim o napędzie turboodrzutowym (supersonik), obsługiwanym przez linie Air France i British Airways. Jego pierwszy lot odbył się w marcu 1969 roku, prawie równocześnie z lotem radzieckiego odrzutowca Tu-144. Pierwszy rejs zgodnie z rozkładem odbył się w styczniu 1976 r. Po 27 latach w 2003 r. Concord został wycofany ze służby ze względu na wiele negatywnych czynników, co wstrzymało (prawdopodobnie przejściowo) naddźwiękowy ruch pasażerski. Wyprodukowano jedynie 20 egzemplarzy samolotu. Concord (francuska nazwa samolotu oznacza 'zgodę') ustanowił liczne rekordy (na przykład drogę między Londynem a Nowym Jorkiem pokonał w 2 godziny i 53 minuty) i do dnia dzisiejszego uznawany jest za ikonę współczesnego lotnictwa.

Ponad prędkością dzwięku i chmur

Widok z góry

Kształt i charakterystyczne cechy Concorde

Concorde miał bardzo smukły kadłub, spiczasty nos i charakterystyczne skrzydła w kształcie delty. Miał około 62 m długości, 11 m wysokości, a rozpiętość skrzydeł nie przekraczała 26 m. Natomiast wyróżniał się i powierzchnią nośną skrzydeł, wynoszącą 359 m². Jego masa własna to 79 ton, a maksymalna masa startowa to 185 ton. Maksymalna pojemność zbiorników paliwa, określona przez producenta, to 119 500 litrów.

Samolot ten mógł osiągnąć maksymalną prędkość (dwa razy większą od prędkości dzwięku) do około 2368 km/h (Mach 2,23), średnia prędkość rejsowa była około 2166 km/h. Lot z prędkością naddźwiękową mógł odbywać się jedynie nad oceanem, gdyż jego przelot nad obszarami zamieszkałymi był niedozwolony.

Ta niesamowita prędkość jaką rozwijały te samoloty pochodziła z 4 silników turboodrzutowych Rolls-Royce/Snecma Olympus 593-Mk 610, każdy o mocy 169 kN z dopalaczem.
Maksymalny pułap wysokości lotu to 18 300 m.

Rzut schematyczny Concorde

Budowa

  • silnik turboodrzutowy
  • skrzydło
  • kabina pilota
  • drzwi pasażerskie
  • opuszczany nos
  • stabilizator
  • kadłub samolotu

Opuszczany nos

Grom dźwiękowy

  • fala uderzeniowa - Kiedy samolot osiąga prędkość dźwięku podczas przechodzenia przez powietrze (w zależności od gęstości powietrza, 1 Mach = ok.1062 km/h), jego prędkość jest równa prędkości wytworzonych przez niego fal dźwiękowych. Te fale dźwiękowe zagęszczają się i ostatecznie łączą się ze sobą w jedną falę uderzeniową.
  • grom dźwiękowy - Kiedy samolot przekracza prędkość dźwięku podczas przechodzenia przez powietrze (w zależności od gęstości powietrza, 1 Mach = ok.1062 km/h), staje się szybszy od utworzonych przez siebie fal dźwiękowych. Ścieśnione fale dźwiękowe tworzą falę uderzeniową o wysokiej energii, dlatego obserwator słyszy głośny hałas, podobny do wybuchu.
  • fala dźwiękowa

Powiązane treści

Zbiornikowiec (tankowiec)

Zbiornikowce (tankowce) do transporu ropy naftowej, które pojawiły się pod koniec XIX w.,...

Titanic (1912)

RMS Titanic był na początku XX wieku największym na świecie statkiem pasażerskim.

Benz Patent-Motorwagen (Karl Benz, 1886)

Automobil skonstruowany przez niemieckiego inżyniera uznany jest za pierwszy pojazd...

Radiowóz policyjny

Dzięki animacji można poznać konstrukcję i działanie radiowozu policyjnego.

Junkers JU-52 (1932)

Model Ju 52, produkowany w wytwórni Junkers, przed II wojną światową był...

Projektowanie i budowa autostrady

Na autostradzie mamy możliwość poruszania się na jezdni kilkupasmowej.

Lokomotywa Kandó, 1932

Pierwsza węgierska lokomotywa, która mogła być bezpośrednio zasilana z publicznej sieci...

Added to your cart.