Twój koszyk jest pusty

Zakupy

Sztuka: 0

Razem: 0,00

0

Bombardier CRJ-200 (1991)

Bombardier CRJ-200 (1991)

Prędkość, wygoda i ekonomiczna eksploatacja były głównymi aspektami podczas planowania przez firmę Bombardier małego samolotu pasażerskiego.

Technika, zajęcia z gospodarstwa domowego

Etykiety

bombardier, CRJ-200, samolot, pasażer, lotnictwo, Lufthansa, silnik odrzutowy, winda, kabina pilota, drzwi pasażerskie, lotka, klapa, kadłub samolotu, ster, transport, technika

Powiązane treści

Sceny

Bombardier CRJ-200

CRJ-200

Po wykupieniu przez kanadyjską firmę Bombardier firmy Canadair (i wraz z tym przejęciu technologii produkcji typu Challenger) rozpoczęto produkcję business jet-ów (rodzina małych biznesowych odrzutowców). Te stosunkowo niewielkie samoloty pasażerskie zaprojektowane były z myślą o szybkich, wygodnych i ekonomicznych lotach na krótkich trasach. Pierwszy lot prototypu odbył się 10 maja 1991 r. Pierwszą linią lotniczą wykorzystującą CRJ (wersja CRJ-100) była Lufthansa City Line, w 1992 roku. Do roku 2008 sprzedano blisko 1200 egzemplarzy tego typu samolotu.

Bombardier CRJ-200

Widok z góry

Kształt i właściwości samolotu

Parametry CRJ-200 nie są w stanie konkurować z wymiarami dużych samolotów - ale to nie było głównym celem podczas ich projektowania. Maszyna ma 27 metrów długości i 6 metrów wysokości, przy rozpiętości skrzydeł zaledwie 21 metrów. Powierzchnia skrzydeł wynosi niecałe 48 m².

Przy projektowaniu tego elegancko wyglądającego samolotu, przede wszystkim starano się stworzyć samolot wygodny, o przyjemnym wnętrzu kabiny pasażerskiej dla maksymalnie 50 pasażerów, podczas krótko- i średniodystansowych lotów. (Pomimo, że kabina ma zaledwie 12 metrów długości i średnio 2 metry szerokości.)

Personel składa się z 3 członków załogi, z których jeden przebywa w kabinie pasażerskiej, a dwoje pełnią służbę w kokpicie pilota.

Kabina pasażerska CRJ-200

Silnik Jeta

Mały rozmiar, optymalna moc

CRJ-200 zaopatrzony jest w dwa silniki odrzutowe. Są one umieszczone z tyłu skrzydeł, w tylnej części kadłuba. Każdy z silników typu General Electric CF34-3B1 wytwarza siłę napędową o wartości 41 kN.

Przelotowa prędkość samolotu pasażerskiego waha się między 780 i 860 km/h. Wysokość lotu wynosi około 11 000 metrów. Maksymalny zasięg przelotu, przy średnim zużyciu paliwa (1 230 l/h) wynosi około 2500 km (przy jednym tankowaniu). Ten mały odrzutowiec wymaga pasu startowego o długości 2 km i pasa do lądowania o długości 1,5 km.

Budowa

  • silnik turboodrzutowy
  • lotka
  • skrzydło klapy
  • skrzydło
  • kadłub
  • ster wysokościowy
  • stabilizator
  • ster
  • kabina pilota
  • drzwi pasażerskie

Powiązane treści

Jak działa silnik turboodrzutowy?

Silniki turboodrzutowe stosowane są do napędzania samolotów.

Lotnisko

Lotnisko zapewnia infrastrukturę i usługi niezbędne do obsługi startów i lądowań samolotów.

Airbus A 380 (2005)

Dwupokładowy, ogromny samolot pasażerski o szerokim kadłubie, posiada ponad pięćset miejsc siedzących.

Boening 747 (1969)

Jumbo Jet jest jednym z najsłynniejszych typów samolotu pasażerskiego.

Concorde (1969)

Pierwsze loty rejsowe naddźwiękowego samolotu pasażerskiego rozpoczęły się w 1976 roku.

De Havilland DH-106 Comet 1 (1949)

Samolot produkowany przez brytyjskie przedsiębiorstwo był pierwszym na świecie odrzutowym samolotem pasażerskim, produkowanym seryjnie.

Helikopter BELL 206 Jet Ranger

Helikopter wyprodukowany przez kanadyjską firmę jest niezwykle popularny na całym świecie przede wszystkim ze względu na szerokie możliwości jego wykorzystania.

Projektowanie i budowa autostrady

Na autostradzie mamy możliwość poruszania się na jezdni kilkupasmowej.

Rozwój transportu towarowego

Animacja prezentuje rozwój form transportu towarowego od wozu konnego po nowoczesne tiry.

Transport drogowy, ciągnik siodłowy

Samochody ciężarowe są niezwykle ważnymi środkami transportu lądowego.

B-2 Spirit (USA, 1989)

Amerykański ciężki samolot bombowy o obniżonej wykrywalności brał udział w wojnie w Jugosławii, Afganistanie i w Iraku.

F-16 „Walczący Jastrząb” (USA, 1978 rok)

„Walczący Jastrząb” to samolot odnoszący największe sukcesy w kategorii myśliwców bombowych.

MIG-31 (Związek Radziecki, 1982)

Dwusilnikowy ciężki myśliwiec przechwytujący konstrukcji radzieckiej wprowadzony został do służby w 1982 roku.

U-2 „Dragon Lady” (USA, 1957)

Od czasów zimnej wojny ten niezwykle skuteczny samolot rozpoznawczy jest używany przez amerykański wywiad wojskowy.

Hydroplan Junkers G 24 W

Hydroplan jest samolotem zdolnym do lądowania, poruszania się i startowania z powierzchni wody.

Junkers JU-52 (1932)

Model Ju 52, produkowany w wytwórni Junkers, przed II wojną światową był najpopularniejszym samolotem transportowym europejskiej produkcji.

Lotnia Otto Lilienthala

Niemiecki inżynier Otto Lilienthal w 1891 roku odbył swój pierwszy udany lot opracowanym przez siebie szybowcem o sklepionej powierzchni nośnej.

Samolot Wright Flyer I (1903)

Bracia Wright stworzyli pierwszą latającą maszynę, którą można było sterować, która posiadała napęd silnika i była cięższa od powietrza.

Sterowiec-Zeppelin, LZ 129 Hinderburg

Zeppelin to sterowiec o solidnym szkielecie.

Added to your cart.