Handlevognen din er tom

Butikk

Antall: 0

Totalt: 0,00

0

Suezkanalen

Suezkanalen

Suezkanalen er en kunstig vannvei som forbinder Rødehavet og Middelhavet.

Geografi

Nøkkelord

Suezkanalen, Szuez, kanal, Egypt, Middelhavet, vann transport, ruter, rød sjø, handel, Fraktkostnader, godstransport, Afrika, nettverk, logistikk, transportere, node, tarnsport kapasitet, global, økonomi, teknologi, Europa, Jord, transport, samfunnsgeografi, samfunn, geografi

Relaterte elementer

Scener

Maritime stikkpunkter

  • Øresund
  • Bosphorus
  • Suez-kanalen
  • Hormuz-stredet
  • Bab el-Mandeb
  • Malacca-stredet
  • Panamakanalen
  • Kapp det gode håp
  • Kapp Horn
  • Gibraltarstredet
  • Den engelske kanal
  • Afrika
  • Europa
  • Asia
  • Australia
  • Nord-Amerika
  • Sør-Amerika
  • Atlanterhavet
  • Stillehavet
  • Det indiske hav

Suezkanalen er en 192 km lang kunstig vannvei som ligger i dagens Egypt.

Kanalen ble bygget mellom Rødehavet og Middelhavet til korte ruter mellom Asia og Europa.

Ideen om å bygge en kunstig kanal har dukket allerede opp under styret til Egyptiske faraoer. På 1800-tallet ble en kanal bygget mellom Nilen og Rødehavet, som tidligere lå lenger borte. Ved det 7. århundre f.Kr., forsvant denne kanalen på grunn av det tørre klimaet i regionen på den tiden. På samme tid som i dag begynte byggingen av en kanal som gikk nordover mot sør i 6. århundre f.Kr., og nådde Rødehavet i det 3. århundre f.Kr.. Kanalen, som hadde blitt forsømt og restaurert flere ganger, ble oppdammet opp på slutten av det 8. århundre e.Kr.

Etter nesten tusen år begynte franskmennene, ledet av Ferdinand de Lesseps, å bygge den nåværende Suezkanalen i 1859. Byggingen ble fullført ti år senere, i 1869. Kanalen var under britisk kontroll fra 1882 til 1956, da den ble nasjonalisert av Egypt. Suezkanalen ble stengt fra 1967 til 1975 på grunn av den arabisk-israelske konflikten. Utvidelsen av den kunstige vannveien begynte i 2014. Opprettelsen av en ny kanal og fordypelsen og utvidelsen av den eksisterende, gjorde det mulig for toveiskjøring på Suezkanalen. Transportentiden ble også forkortet, fra 18 timer til 11 timer.

Suez-kanalen

  • Port said
  • Middelhavet
  • Kairo
  • Nildeltaet
  • Ismailia
  • Lake Timsah
  • Bittersjøene
  • Sahara
  • Arabisk ørken
  • Suez
  • Rødehavet
  • fraktrute

Tidslinje

  • 1800-tallet f.Kr.
  • 7. århundre f.Kr.
  • 6.-3. Århundre f.Kr.
  • 8. århundre e.Kr.
  • 1869
  • 2015
  • Middelhavet
  • Nilen
  • Rødehavet
  • Faraokanalen (EW)
  • Lake Timsah
  • Bittersjøene
  • Faraokanalen (N-S)
  • Suez-kanalen
  • utvidet Suezkanal

Sidevisning

  • Middelhavet
  • Lake Timsah
  • Bittersjøene
  • Rødehavet

Suezkanalen følger ikke en rett linje; den flyter gjennom flere innsjøer. Den er en av verdens lengste vannveier uten låsesystem .

Kanalen er mer enn 20 meter dyp; med en dybde på 11 meter er den minst 200 meter bred, men den blir kontinuerlig forsterket og utvidet. Den konstante mudringen av kanalen er uunnværlig på grunn av hyppige sandstormer i regionen.

Alternative ruter

  • Øresund
  • Bosphorus
  • Suez-kanalen
  • Hormuz-stredet
  • Bab el-Mandeb
  • Malacca-stredet
  • Panamakanalen
  • Kapp det gode håp
  • Kapp Horn
  • Gibraltarstredet
  • Den engelske kanal
  • Afrika
  • Europa
  • Asia
  • Australia
  • Nord-Amerika
  • Sør-Amerika
  • Atlanterhavet
  • Stillehavet
  • Det indiske hav
  • Jebel Ali
  • Piraeus
  • Suez-kanalen
  • Kapp det gode håp
  • Rotterdam
  • Singapore
  • Hong Kong
  • New York
  • Panamakanalen
  • 6,780 km
  • 21,670 km
  • 15,580 km
  • 22,110 km
  • 21,800 km
  • 22,680 km

En reise mellom Asia og Europa være tusenvis av kilometer lenger uten kanalen siden skipene da måtte reise hele veien rundt Afrika. Fraktruter fra Asia til østkysten av Amerika er også kortere gjennom Suezkanalen enn gjennom Panamakanalen.

Data

  • Hovedhandelsruter
  • Trafikk
  • Fartøystyper

Ruter

Suezkanalen er en av de viktigste og travleste kunstige vannveiene i verden. Det er Egypts viktigste inntektskilde. De fleste fartøyene seiler her, reiser mellom Asia og Europa, men skip fra alle andre kontinenter passerer også gjennom kanalen.

Trafikk

Det er om lag 18.000-20.000 skip som passerer Suezkanalen hvert år. Dette utgjør om lag 10 % av all sjøfart. Selv om antall skip som passerer gjennom kanalen har stagnert siden slutten av 2000-tallet, øker lasten stadig, takket være skipenes voksende lastekapasitet.

Fartøytyper

Det er for det meste containerskip som passerer gjennom Suezkanalen. Imidlertid er antall oljetankere og tørre bulkfartøyer også signifikante. Skip går gjennom kanalen i konvojer. På en gjennomsnittlig dag er det to konvojer som reiser sør og en som reiser nordover .

animasjon

  • Øresund
  • Bosphorus
  • Suez-kanalen
  • Hormuz-stredet
  • Bab el-Mandeb
  • Malacca-stredet
  • Panamakanalen
  • Kapp det gode håp
  • Kapp Horn
  • Gibraltarstredet
  • Den engelske kanal
  • Afrika
  • Europa
  • Asia
  • Australia
  • Nord-Amerika
  • Sør-Amerika
  • Atlanterhavet
  • Stillehavet
  • Det indiske hav
  • Jebel Ali
  • Piraeus
  • Suez-kanalen
  • Kapp det gode håp
  • Rotterdam
  • Singapore
  • Hong Kong
  • New York
  • Panamakanalen
  • 6,780 km
  • 21,670 km
  • 15,580 km
  • 22,110 km
  • 21,800 km
  • 22,680 km
  • Port said
  • Middelhavet
  • Kairo
  • Nildeltaet
  • Ismailia
  • Lake Timsah
  • Bittersjøene
  • Sahara
  • Arabisk ørken
  • Suez
  • Rødehavet
  • fraktrute
  • 1800-tallet f.Kr.
  • 7. århundre f.Kr.
  • 6.-3. Århundre f.Kr.
  • 8. århundre e.Kr.
  • 1869
  • 2015
  • Middelhavet
  • Nilen
  • Rødehavet
  • Faraokanalen (EW)
  • Lake Timsah
  • Bittersjøene
  • Faraokanalen (N-S)
  • Suez-kanalen
  • utvidet Suezkanal
  • Hovedhandelsruter
  • Amerika 4 %
  • Øst-Afrika 0,2 %
  • Australia 03 %
  • Nord-og Vest-Europa 14 %
  • Sør-Europa 31 %
  • Asia 50,5 %
  • Trafikk
  • 1975
  • 1980
  • 1990
  • 2000
  • 2010
  • 2016
  • Antall transitter
  • 0
  • 5,000
  • 10,000
  • 15,000
  • 20,000
  • 25,000
  • capacity (thousand tonnes)
  • 0
  • 200
  • 400
  • 600
  • 800
  • 1,000
  • Fartøytyper
  • 39,96 %
  • 26,42 %
  • 19,89 %
  • 8,21 %
  • 4%
  • 1,49 %
  • 0,03 %

Relaterte elementer

Containerskip

Kommersielle havsruter med containerskip danner et globalt nettverk.

Havn

Havner tilbyr nødvendig infrastruktur og viktige tjenester for industri og sjøfart.

Oljetanker

Oljetankere dukket opp på slutten av 1800-tallet; i dag er de blant de største skipene.

Transportnett

Animasjonen presenterer de viktigste transportrutene gjennom luft, sjø, og land, samt knutepunkter.

The Panama Canal

The Panama Canal is an artificial waterway created to shorten shipping routes between the Pacific Ocean and the Atlantic Ocean.

Hav, sjø og bukter

Denne animasjonen viser jordens viktigste hav, sjøer og bukter.

Kontinenter og hav

Tørt land på Jordens overflate er delt inn i kontinenter som deles av hav.

Jordens topografi

Animasjonen presenterer jordens største fjell, vidder, elver, innsjøer og ørkener.

Added to your cart.