Handlevognen din er tom

Butikk

Antall: 0

Totalt: 0,00

0

Bombardier CRJ-200 (1991)

Bombardier CRJ-200 (1991)

Det lille passasjerflyet er designet for hastighet, komfort og økonomisk drift.

Teknologi

Nøkkelord

bombardier, CRJ-200, fly, passasjervogn, luftfart, Lufthansa, jetmotor, heis, cockpit, passasjerdøren, elevon, klaff, flykroppen, ror, transport, teknologi

Relaterte tillegg

Scener

Bombardier CRJ-200

CRJ-200

Etter å ha ervervet Canadair (og dermed teknologien til jetflyet Challenger) begynte Bombardier Aerospace å produsere en serie med jetfly til forretningsbruk. Disse passasjerflyene er relativt små, de ble designet for komfortable og effektive kortdistanseflyvninger.

CRJ-typen hadde sin jomfrutur i 1991. Det ble først tatt i bruk av Lufthansa i 1992; innen 2008 var nesten 1200 solgt.

Bombardier CRJ-200

Ovenfra

Form og egenskaper

Egenskapene til CRJ-200 kan ikke konkurrere med dimensjonene hos store fly, men dette var heller ikke produsentenes mål. Jetflyet er rundt 27 m langt og 6 m høyt, med et vingespenn på 21 m. Vingeflaten er mindre enn 48 m².

Flyet ble designet med seter og et hyggelig interiør for maksimalt 50 passasjerer for å gi komfort under kort- og mellomdistanseflyvninger, selv om passasjerkabinen bare er gjennomsnittlig 12 m lang og 2 m bred.

Mannskapet består av 3 medlemmer, to piloter og en flyvert.

Passasjerkabin

Jetmotor

Liten størrelse, optimal effekt

CRJ-200 drives av to jetmotorer. Disse er plassert bak vingene, bakerst i flykroppen. General Electric CF34-3B1-motorene produserer en drivkraft på 41 kN hver.

Cruisehastigheten til jetflyet er mellom 780 og 860 km/t. Cruisehøyden er rundt 11000 m. Den maksimale rekkevidden, med gjennomsnittlig drivstofforbruk (1230 l/t), er rundt 2500 km.

Dette lille jetflyet trenger en 2 km lang rullebane for takeoff og 1,5 km for landing.

Konstruksjon

  • jetmotor
  • høyderor
  • flaps
  • vinge
  • flykropp
  • elevator
  • stabilisator
  • sideror
  • cockpit
  • passasjerdør

Relaterte tillegg

Otto Lilienthals glidefly

Den tyske ingeniøren Otto Lilienthal var den første som lyktes med å fly et glidefly som...

T-bane

Den raskeste skinnebaserte transporten i byområder.

Fokker Dreidecker I (1917)

Det tyske triplanet var kanskje det mest kjente flyet under første verdenskrig.

Santa Maria (1400-tallet)

Den tremastede karakken Santa Maria var skipet Christopher Columbus brukte på sin første...

Luftfartens historie

Denne animasjonen gir et sammendrag av luftfartens historie siden middelalderen.

Ambulanse

Denne animasjonen demonstrerer det viktigste utstyret i en ambulanse.

The history of the car

Here are a few interesting facts about the history of the modern car.

Elektrisk bil

Tesla Model S er en av de første kommersielt tilgjengelige elektriske bilene.

Added to your cart.