Uw winkelwagentje is leeg

Winkelen

Aantal: 0

Totaal: 0,00

0

Zeppelin-luchtschip, LZ 17 Sachsen (1913)

Zeppelin-luchtschip, LZ 17 Sachsen (1913)

De zeppelin is een gecontroleerde luchtschip met een stijve frame.

Technologie

Trefwoorden

luchtschip, Zeppelin, Sachsen, luchtvaart, passagiersvervoer, waterstofgas, roer, lift, cabine, motorgondel, ballon, burgerlijk, militair, commercieel, technologie

Gerelateerde items

Scènes

Zeppelin

Geschiedenis van de Zeppelin

Een Zeppelin is een manoeuvreable, stijf-ingelijst luchtschip. Het is genoemd naar de ontwerper, de Duitse graaf Ferdinand von Zeppelin. Zijn eerste luchtschip vertrok in 1900.
Het nieuwe bouwwerk werd populair voor de Eerste Wereldoorlog. Het werd vooral gebruikt voor commerciële doeleinden (passagiersvervoer, postbezorging). Later verschenen er ook militaire Zeppelins (bombardementen, verkenning).
Civiele Zeppelins kenden hun hoogtijdagen na de Eerste Wereldoorlog. De enorme Duitse Zeppelins uit de jaren '30 (Graf Zeppelin en Hindenburg) konden gemakkelijk oceanen oversteken. De Hindenburg ramp in New Jersey in 1937 maakte een einde aan het tijdperk van luchtschepen. Zeppelins werden opnieuw uitgevonden in de jaren '90, maar worden tegenwoordig vooral gebruikt voor wetenschappelijk onderzoek en luxe reizen.

Ferdinand von Zeppelin

Bovenaanzicht

Vorm en eigenschappen

De vorm van de eerste Zeppelin was een lange cilinder met taps toelopende uiteinden en meerdere gezaagde vinnen.
De typische druppelvorm met kruisvormige vinnen werd ontwikkeld tijdens de Eerste Wereldoorlog door ingenieurs van het bedrijf Schütte-Lanz Luftschiffbau.
Een relatief klein compartiment voor passagiers en bemanning werd gebouwd aan de onderkant van het frame, maar meestal droegen ze bemanning of lading aan de achterkant van de romp (intern) vanwege aerodynamische redenen. Een gondel strekte zich uit van het voorste gedeelte van de romp die door de bemanning gebruikt werd om het luchtschip te manoeuvreren, de motoren te besturen en te communiceren.
De belangrijkste eigenschappen van Zeppelins waren de uitstekende wendbaarheid, het grote laadvermogen en grote bereik. Zeppelins in de jaren '20 en '30 waren 200-250 m lang en hadden een volume van ongeveer 100 duizend m3. Het nuttig laadvermogen was 50-60 ton en een dienstplafond was 7000-8000 m. Hun bereik was 10 duizend kilometer.

Bouw

  • romp
  • omhulsel
  • roer
  • hoogteroer
  • cabines
  • motorgondels
  • gondel

Construction and propulsion

Het belangrijkste structurele kenmerk was het stijve metalen frame, bestaande uit langsliggers en ringen. Dit maakte het voor de Zeppelin mogelijk om meer lading te vervoeren en meer en sterkere motoren te dragen dan in de voorgaande, niet-stijve type luchtschepen.
Het frame bestond uit verschillende losse zakken (cellen) gevuld met waterstofgas. Gasdrukkleppen speelden een belangrijke rol bij de veiligheid, door het verwijderen van overtollige waterstof. Later werd helium gebruikt in plaats van waterstof, omdat dat veiliger was.
Zeppelins werden aangedreven door ten minste vier 260 hp motoren (bijv. vier 195 kW Maybach motoren). De maximale snelheid van zeppelins bereikte 130 km/h.

Zeppelin-ramp

Doorsnede

  • gaszakken
  • geraamte
  • steundraden

Gerelateerde items

Zeppelin-luchtschip LZ 129 Hindenburg

Een Zeppelin is bestuurbaar luchtschip.

De reactie van waterstof met zuurstof

Knalgas is het mengsel van waterstof en zuurstof. Het ontploft als het wordt aangestoken.

Heteluchtballon (18e eeuw)

De Franse Montgolfier-broers waren de pioniers van de luchtvaart.

Vorming van waterstofmoleculen

Waterstofatomen in waterstofmoleculen worden door middel van covalente verbindingen samengehouden.

Waterstof (H₂)

Kleurloos, geurloos gas dat lichter is dan lucht. Het meestvoorkomende chemische element in het heelal.

De experimentele helikopter van Oszkár Asbóth (1928)

De eerste helikoptervlucht van Oszkár Asbóth in 1928 was een mijlpaal in de geschiedenis van de luchtvaart.

Gemotoriseerd vliegtuig (János Adorján, 1910)

De uitvinding genaamd 'Libelle' (waterjuffer) is één van de mijlpalen in de geschiedenis van de (Hongaarse) luchvaart.

Het zweefvliegtuig van Otto Lilienthal

De Duitse ingenieur Otto Lilienthal was de eerste persoon die succesvolle vluchten maakte met een zweefvliegtuig dat door hemzelf was ontworpen.

Wright Flyer I vliegtuig (1903)

De Wright Flyer was het eerste succesvolle aangedreven vliegtuig dat zwaarder was dan lucht, en werd ontworpen en gebouwd door de gebroeders Wright.

Airbus A380 (2005)

Een breed, dubbeldeks vliegtuig met plaats voor meer dan 500 passagiers.

Boeing 747 (1969)

De Jumbo Jet is 's werelds meest beroemde passagiersvliegtuig.

Added to your cart.