카트가 비어 있습니다.

구입하기

수량: 0

전체: 0,00

폴리네시아의 쌍동선

폴리네시아의 쌍동선

폴리네시아 사람들은 이런 배를 타고 멀리 여행할 수 있었다.

역사

검색어

폴리네시아의 쌍동선, 뗏목, 령 폴리네시아, 요트, 물 수송, 발송비, 항해, 발견, 태평양, 섬, 제도, 탐험가, 선박, 정착, 돛, 유물, 선사 시대, 이력

관련 엑스트라

모아이 (이스터 섬 16세기)

남태평양의 섬은 독특한 하나로 된 거대한 인간상들로 유명해졌다.

정크

특별한 러그 돛을 지니고 있었던 범선은 군사적인 목적과 무역적 목적을 위해서도 이용되었다.

전통 아랍 범선 (섬부크)

가장 큰 아랍 범선인데 페르시아 만에서 무역선으로 사용하기가 흔했다.

인류 이동의 역사

큰 인간 개체군이 이동하는 것은 이미 고대 때 시작되었다.

폴리네시아의 가족 정착지 (사모아, 15세기)

전통적인 사모아 가족 정착지의 건축학술은 주민들의 독특한 문화를 비춰준다.

바이킹 긴 배 (10세기)

뛰어난 조선기사와 선원들은 바다와 강에서 먼 거리를 여행했다.

산타 마리아호 (15세기)

크리스토퍼 콜럼버스의 세 돛대를 갖춘 무장 상선은 그 시대의 선구자적 여행의 기함이었다.

노가 5단으로 된 노예선 (기원전 3세기)

여러 줄의 노를 갖추는 군함은 헬레니즘 시대의 일반적인 군함이었다.

스쿠너 범선

스쿠너는 먼저 16~17세기 네덜란드에서 지어졌는데 주로 상선으로서 이용되었다.

다윈의 전설적인 항해

다윈의 비글 호를 타고 한 전설적인 항해는 진화설을 개발하는 데 결정적인 역할을 했다.

영국의 전함 (18세기)

영국의 범선은 17~19세기 동안 가장 좋은 배였다.

지리상의 발견 (15-17세기)

근대 초기의 전설적인 지리상의 발견은 그때까지 그린 지도를 바꿀 뿐만 아니라 다양한 영향을 미치기도 했다.

Added to your cart.