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수송망

수송망

주요 항공로, 물길, 육로, 그리고 교통 중심지를 소개하는 애니메이션이다.

지리학

검색어

교통, 국제 네트워크, 육상 교통, 물 수송, 비행, 도로 운송, 철도, 관로, 노선, 마디, 도로 네트워크, 화물 운송, 수송, 공공의 시스템, 세계화, 지도, 지구 글로브, 지구, 국가 목록, 경제학, 네트워크, 사회, 기술, 지리학

관련 엑스트라

장면

도로 수송 (유럽)

  • 런던
  • 파리
  • 로마
  • 베를린
  • 뮌헨
  • 프라하
  • 비엔나
  • 스톡홀름
  • 모스크바

현재, 유럽은 도로망 밀도가 가장 높다. 유연성 덕분에 사람이나 화물을 나를 때에도 가장 널리 퍼진 교통 수단이다.
장점: 속도, 유연한 길, 출발지에서 도착지까지의 직접적 택배. 철도가 없는 지역까지의 운송이 가능하다.
단점: 환경 오염, 높은 에너지 및 노동 요구, 화물에 관한 중량 제한 및 치수 제한, 교통 혼잡.
중심지: 런던, 파리, 뮌헨, 모스크바.

철도 교통 (유럽)

  • 파리
  • 로마
  • 밀라노
  • 함부르크
  • 프랑크푸르트
  • 뮌헨
  • 베를린
  • 라이프치히
  • 취리히
  • 런던
  • 스톡홀름
  • 헬싱키
  • 키예프
  • 모스크바

대륙들 중에셉 유럽은 철도망이 통합적이고 밀집하다. 철도는 일반적으로 한 나라의 핵심적인 수송망이다. 그런데 사실 오늘날 여러 나라에서는 철도망의 비율가장 높지 않다.

장점: 무겁고 거대한 화물 운송, 다수의 승객, 환경 친화적, 신뢰도 (시간표를 따르는 화물 및 승원 운송), 안정함 (폐쇄계).
단점: 직접적 택배가 아님 (정해진 길), 짧은 거리만 가면 경제적이지 않음, 어디에서든지 사용이 가능하지 않음, 높은 건설비.
중심지: 파리, 함부르크, 취리히, 로마.

고속철도: 200 km/h의 속도를 넘게 빠르다. 일본 고속 열차인 신간선은 1964년부터 작용되어 있다. 유럽에서는 고속철도 건설이 오직 1980년대에 시작되었다. 출발지와 목적지 사이의 거리가 를 넘지 않는 경우, 이런 고속 열차는 비행기경쟁할 수도 있다. 왜냐하면 공항까지 가고 탑승수속 및 짐 취급을 처리하는 것은 추가로 시간이 걸리는데 짧은 거리만 이동하면 비행 시간보다 길 때도 있다.

수운 (세계적)

  • 닝보
  • 상해
  • 싱가포르
  • 로테르담, 앤트워프
  • 광둥
  • 톈진
  • 포트헤들랜드
  • 휴스턴
  • 뉴올리언스
  • 부산
  • 나고야
  • 포트 클랑
  • 희망봉
  • 말라카 해협
  • 파나마 운하
  • 케이프 혼
  • 수에즈 운하
  • 지브롤터 해협

수운가장 오래된 교통수단인데 고대 시대 때의 연안해운에서부터 발달했다. 오늘날의 수운에서는 화물선이 우세한데 화물선은 아주 먼 거리까지 무거운 화물을 나를 수 있다.
장점: 가장 무거운 화물 나르기 가능, 저렴한 , 상대적으로 낮은 에너지 소비.
단점: 느리기 (질을 긴 시간 동안 유지할 수 있는 물건을 나르기만 가능함), 날씨에 영향을 받음.
중심지 (화물량 규모의 순서대로): 닝보, 북경, 싱가포르, 로테르담, 암스테르담.

항공 운수 (세계적)

  • 애틀랜타
  • 로스앤젤레스
  • 시카고
  • 댈러스
  • 덴버
  • 뉴욕
  • 런던
  • 파리
  • 프랑크푸르트
  • 암스테르담
  • 이스탄불
  • 두바이
  • 북경
  • 홍콩
  • 광둥
  • 상해
  • 도쿄
  • 자카르타
  • 싱가포르
  • 콸라룸푸르

항공 운수의 발달은 1903년에 최초로 라이트 형제가 만든 동력 비행기가 생겼을 때 시작되었다. 중요성제2차세계대전 때부터 커져 왔다.
화물을 나르는 비행기, 특히 비싼 물건을 나르는 비행기의 비율이 늘어나고 있는데도 아직까지도 승객을 나르는 것은 가장 중요한 역할로 남았다.

장점: 빠르고 편하고 안정하다.

단점: 비싼 표, 환경 오염, 높은 자본 투자, 높은 유지비 및 업무비.

중심지: 애틀랜타, 북경, 런던, 도쿄, 로스앤젤레스.

관로 (세계적)

  • 러시아
  • 사우디 아라비아
  • 미국
  • 중국
  • 캐나다
  • 이란
  • 이라크
  • 아랍 에미리트 연합국
  • 멕시코
  • 쿠웨이트

액체기체는 일반적으로 관을 통해 나르게 된다. 가스관송유관은 가장 중요하다. 최초 관로는 19세기 후반에 펜실베이니아에서 만들어졌다. 관로 운송업은 석유 및 가스 사용이 너리 퍼져서 오직 1960년대에만 중요성이 높아졌다.

장점: 낮은 유지비, 다량 운송 가능, 석유 및 가스를 나르는 방법들 중에서 가장 경제적이다.

단점: 높은 투자비, 해저 속에 두는 것은 경제적이지 않다.

가장 큰 산유국: 러시아, 사우디 아라비아, 미국.

가장 큰 가스 생산 국가: 미국, 러시아, 캐나다.

애니메이션

내레이션

우리는 매일 움직이고 있기 때문에 교통은 기본적으로 중요한 일이 되었다. 많은 물건들은 지구의 다른 편에서 가져온 것이다. 그러니까 교통은 주로 사람과 물건의 이동을 의미하는데 수많은 수단이 존재한다: 도로, 철도, 물, 공기 및 관을 통해 갈 수도 있다.

최초 도로는 이미 고대 시대 때 만들어졌다. 당시 경작축산업이 발달했다. 이것은 또 상업의 시작이기도 했다. 오늘날 아는 교통을 위해 포장도로자동차가 필요했다. 현재, 유럽은 도로망이 가장 밀집하며 도로 수송은 유연해서 가장 널리 퍼졌다.

유럽은 다른 나라들에 비해 철도망이 통합적이고 밀집하다. 세계적으로 최초로 영국 북동부에서 스톡크톤∙다링톤 철도는 1825년에 열렸다. 철도는 한 나라의 핵심적인 수송망이다. 그런데 사실 오늘날 여러 나라에서는 철도망의 비율가장 높지 않다.
고속 철도를 짓고 화물수송의 다른 수단과 통합시키면 철도를 매우 경쟁적이게 만들 수 있다. 유럽에서 가장 바쁜 중심지는 파리, 함부르크과 취리히이다.

수운가장 오래된 교통수단인데 고대 시대 때의 연안해운에서부터 발달했다. 19세기중반 때의 수에즈 운하 건설, 또한 20세기초의 파나마 운하 건설은 해운의 발전에 매우 결정적인 요인이었다. 오늘날의 수운에서는 화물선이 우세한데 화물선은 아주 먼 거리까지 무거운 화물을 나를 수 있다.
세계적으로 가장 중요한 항구들은 동남아, 그리고 베네룩스 3국에 위치한다.

항공 운수의 발달은 1903년에 최초로 라이트 형제가 만든 동력 비행기가 생겼을 때 시작되었다. 중요성제2차세계대전 때부터 커져 왔다. 화물을 나르는 비행기, 특히 비싼 물건을 나르는 비행기의 비율이 늘어나고 있는데도 아직까지도 승객을 나르는 것은 가장 중요한 역할로 남았다.
가장 바쁜 공항은 애틀랜타, 북경과 런던이다.

액체기체는 일반적으로 을 통해 나르게 된다. 가스관송유관가장 중요하다. 최초 관로는 19세기 후반에 펜실베이니아에서 만들어졌다. 관로 운송업은 석유 및 가스 사용이 너리 퍼져서 오직 1960년대에만 중요성이 높아졌다.
가장 큰 산유국들은 러시아, 사우디 아라비아와 미국이다.

가장 큰 가스 생산 국가들은 미국, 러시아와 캐나다이다.
관로는 추출의 장소에서부터 사용자까지, 아니면 다른 수송망, 예를 들어서 항구까지 간다.

관련 엑스트라

항구

항구는 산업과 해상수송에 필요한 시설을 제공한다.

공항

공항은 비행에 필요한 시설과 서비스를 제공한다.

컨테이너선

제2차세계대전 후에 널리 퍼진 컨테이너선의 상업상의 해상 항로는 이제 글로벌 네트워크가 되었다.

도로에 의한 수송, 대형 트럭

대형 트럭은 화물 수송에 중요한 역할을 한다.

파나마 운하

파나마 운하는 태평양과 대서양 간의 선박 항로를 짧게 하도록 만들어진 인조 수로다.

난민 및 이민자

현재 난민 위기 상황을 다양한 관점에서 소개하는 애니메이션이다.

유조선

유조선은 19세기에 나타냈으며 요즘 가장 큰 배 중의 하나이다.

항공술의 역사

중세 때부터 이어지는 항공술 역사를 소개하는 애니메이션이다.

흥미로운 지리학적 사실 – 사회 지리학

이 애니메이션은 사회 지리학에 관련된 흥미로운 사실을 소개한다.

대양 수중층

대양 물이 깊을수록 물리적 성질, 또한 동식물상이 다르다.

고속도로 설계와 구조

고속도로는 중앙 분리대가 있는 도로이다.

셰일 가스

셰일 가스 추출의 기술을 설명하는 비디오이다.

지하철

도시 교통수단 중에서 가장 빠르고 선로를 따라가는 것이다.

버스

버스는 대중교통에 중요한 역할을 한다.

전기적 표면 운반

무궤도 전차 및 트램은 환경친화적인 교통수단이다.

승용차의 구조

승용차의 외부 및 내부 구조, 또한 작동을 소개하는 애니메이션이다.

전세계의 명소

전세계의 명소를 보여주는 게임이다.

수에즈 운하

수에즈 운하는 홍해와 지중해를 연결하는 인공 수로이다.

페이턴트 모터바겐 (칼 벤츠, 1886년)

벤츠 페이턴트 모터바겐은 최초의 내연기관에 의해 나아가는 탈것으로 널리 여겨져 있다.

우편 마차 (영국, 18세기)

자동차류가 생기기 전에 승객, 편지하고 소포를 말이 끌어가는 마차로 날랐다.

드 하빌랜드 DH 106 코멧 (1949년)

드 하빌랜드라는 영국 회사가 지은 이 비행기는 세계의 최초 대량 생산의 민간 제트 여객기였다.

에어버스 A380 (2005년)

2층으로 되고 넓은 기체를 갖고 있는 이 비행기는 500 명 이상의 승객을 나를 수 있다.

연안의 천연가스 개발, 노르웨이

트롤 A는 한 연안의 천연가스 플랫폼이다. 역사상 가장 큰 가스 플랫폼이다. 수위보다 170 미터 높이에 있고...

영불 해협 터널

영불 해협 터널은 영국과 프상스 사이, 영불 해협 아래에서 가는 50.5 킬로미터 긴 열차 터널 이다.

정유 공장

정유 공장에서는 디젤유, 휘발유와 윤활유, 등을 생산한다.

TGV POS 열차

이 열차는 파리와 남독일 간에 운행하는데 속도는 320km/h다.

전력 공급망

전력 공급망의 목적은 소비자에게 전력을 제공하는 것이다.

화물수송의 발전

말이 끌어가는 수레에서부터 현대적 트럭에 이르기까지 화물수송의 발전을 소개하는 애니메이션이다.

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