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공항

공항

공항은 비행에 필요한 시설과 서비스를 제공한다.

지리학

검색어

공항, 교통, 비행, 비행기, 기호 논리학, 하부 구조, 서비스, 무역, 상업, 여객 운송, 산업, 환경 오염, 대기 오염, 소음 공해, 단말기, 통로, 지도, 지구 글로브, 지구, 인간의 지리, 사회, 지리학

관련 엑스트라

장면

공항

항공 운수의 발전은 1903년에 시작되었는데 이때 라이트 형제가 최초 동력 비행을 실시했다. 그러나 비행의 중요성제2차세계대전 때만 높아졌다. 화물을 나르는 비행기의 비율은 특히 값비싼 물건의 경우 오늘날까지도 늘어나고 있는데도 항공 운수의 주요 역할은 여객운송이다. 세계의 가장 바쁜 공항은 애틀랜타, 불경과 런던이다.

공항이란 비행기가 이착륙을 하는 곳이다. 여객들에게 다양한 서비스를 제공하는 데다가 비행기를 보관하고 관리하고 수리하기도 한다. 항공 교통 관제는 공항에 10-15 킬로미터 지름으로 정해진 주변에서 하는 이착륙을 감독하는 데 책임이 있을 뿐만 아니라 항공 교통과 날씨 조건을 참작해서 안전한 간격을 결정하는 일도 한다.

활주로의 디자인은 주로 우세 풍향과 운행상황에 달려 있다. 유도로는 활주로에서부터 터미널까지 간다. 터미널 옆에서는 에이프런, 필요한 연료관, 송전선과 수도관을 이용할 수 있고 터미널 안에서는 여객들이 서비스를 받는다. 물건 운송과 관한 창고 및 시설은 따로 설치되어 있다.

소음 오염을 예방하기 위해 공항은 정착지에서부터 안전적인 거리로 건설되었다. 그러니까 공항까지 갈 수 있는 것에 고속도로고속철도 연결은 상당히 중요한 요소가 되었다. 다행히, 최근에 소음 완화 발전에 인상적인 성공이 이루어졌다. 그러나 공기 오염은 더 심한 문제이다. 항공기의 엔진은 이산화탄소, 질소산화물과 탄화수소를 배출하므로 특히 이착륙 때 공기를 큰 정도로 오염시킨다.

터미널

  • 탑승교
  • 터미널
  • 관제탑
  • 비행기

활주로

구조

  • 관제탑
  • 활주로
  • 유도로
  • 격납고
  • 터미널
  • 탑승교
  • 기차역
  • 활주로의 불
  • 소방소
  • 연료 저장소
  • 제빙 구역
  • 화물 터미널
  • 기상 레이더
  • 호텔
  • 주차장
  • 버스 정류장 및 택시 승차장
  • 고속도로

착륙

주요 항공로

  • 애틀랜타
  • 로스앤젤레스
  • 시카고
  • 댈러스
  • 덴버
  • 뉴욕
  • 런던
  • 파리
  • 프랑크푸르트
  • 암스테르담
  • 이스탄불
  • 두바이
  • 북경
  • 홍콩
  • 광둥
  • 상해
  • 도쿄
  • 자카르타
  • 싱가포르
  • 콸라룸푸르

오염

  • CO₂ 배출
  • 에너지 소비
  • 소음 공해

애니메이션

  • 관제탑
  • 활주로
  • 유도로
  • 격납고
  • 터미널
  • 탑승교
  • 기차역
  • 고속도로
  • 애틀랜타
  • 로스앤젤레스
  • 시카고
  • 댈러스
  • 덴버
  • 뉴욕
  • 런던
  • 파리
  • 프랑크푸르트
  • 암스테르담
  • 이스탄불
  • 두바이
  • 북경
  • 홍콩
  • 광둥
  • 상해
  • 도쿄
  • 자카르타
  • 싱가포르
  • 콸라룸푸르
  • CO₂ 배출
  • 에너지 소비
  • 소음 공해

내레이션

항공 운수의 발전은 1903년에 시작되었는데 이때 라이트 형제가 최초 동력 비행을 실시했다. 그러나 비행의 중요성제2차세계대전 때만 높아졌다. 화물을 나르는 비행기의 비율은 특히 값비싼 물건의 경우 오늘날까지도 늘어나고 있는데도 항공 운수의 주요 역할은 여객운송이다. 세계의 가장 바쁜 공항은 애틀랜타, 불경과 런던이다.

공항이란 비행기가 이착륙을 하는 곳이다. 여객들에게 다양한 서비스를 제공하는 데다가 비행기를 보관하고 관리하고 수리하기도 한다. 항공 교통 관제는 공항에 10-15 킬로미터 지름으로 정해진 주변에서 하는 이착륙을 감독하는 데 책임이 있을 뿐만 아니라 항공 교통과 날씨 조건을 참작해서 안전한 간격을 결정하는 일도 한다.

활주로의 디자인은 주로 우세 풍향과 운행상황에 달려 있다. 유도로는 활주로에서부터 터미널까지 간다. 터미널 옆에서는 에이프런, 필요한 연료관, 송전선과 수도관을 이용할 수 있고 터미널 안에서는 여객들이 서비스를 받는다. 물건 운송과 관한 창고 및 시설은 따로 설치되어 있다.

소음 오염을 예방하기 위해 공항은 정착지에서부터 안전적인 거리로 건설되었다. 그러니까 공항까지 갈 수 있는 것에 고속도로고속철도 연결은 상당히 중요한 요소가 되었다. 다행히, 최근에 소음 완화 발전에 인상적인 성공이 이루어졌다. 그러나 공기 오염은 더 심한 문제이다. 항공기의 엔진은 이산화탄소, 질소산화물과 탄화수소를 배출하므로 특히 이착륙 때 공기를 큰 정도로 오염시킨다.

관련 엑스트라

항구

항구는 산업과 해상수송에 필요한 시설을 제공한다.

수송망

주요 항공로, 물길, 육로, 그리고 교통 중심지를 소개하는 애니메이션이다.

라이트 플라이어 I (1903년)

라이트 플라이어란 라이트형제가 만든 첫째 제어할 수 있고 공기보다 무거운 비행기를 말한다.

화물수송의 발전

말이 끌어가는 수레에서부터 현대적 트럭에 이르기까지 화물수송의 발전을 소개하는 애니메이션이다.

열기구

열기구는 뜨거운 공기에 의해 상승되는 풍선 같은 항공기다.

도로에 의한 수송, 대형 트럭

대형 트럭은 화물 수송에 중요한 역할을 한다.

고속도로 설계와 구조

고속도로는 중앙 분리대가 있는 도로이다.

항공술의 역사

중세 때부터 이어지는 항공술 역사를 소개하는 애니메이션이다.

파나마 운하

파나마 운하는 태평양과 대서양 간의 선박 항로를 짧게 하도록 만들어진 인조 수로다.

드 하빌랜드 DH 106 코멧 (1949년)

드 하빌랜드라는 영국 회사가 지은 이 비행기는 세계의 최초 대량 생산의 민간 제트 여객기였다.

콩코드 (1969년)

최초 초음속 여객기는 1976년에 처음 취향했다.

에어버스 A380 (2005년)

2층으로 되고 넓은 기체를 갖고 있는 이 비행기는 500 명 이상의 승객을 나를 수 있다.

봄바디어 CRJ200 (1991년)

이 작은 여객기는 속도, 편리 및 경제작동을 기본으로 해서 만들어졌다.

보잉 787 (1969년)

점보 제트기는 제일 이름난 비행기 중의 하나다.

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