F-16 파이팅펠콘 전투기 (미국, 1978년)

파이팅펠콘 전투기는 다목적 전투기 사이에서 가장 성공적인 항공기였다.

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파이팅펠콘 전투기

F-16 파이팅펠콘 전투기는 단발기이자 다목적 제트 공격기다. 원래 미국 공군 (F-16)을 위해 개발한 것이다.

미전자공학 발전의 결과로, 공격기에 점점 새로운 장치들이 내장되었으며 오늘날 거의 모든 유형의 무기를 이용할 수 있게 됐다. 공격기로서의 능력이 뛰어난 F-16은 자기 종류에서 확실히 가장 성공적인 유형으로 할 수 있다. (24개 국가에서 그 나라의 공군을 위해 생산되었다.)

공격기의 공식적인 이름은 1976년의 입찰의 결과로 지어졌다. ("대부"는 J. A. Kurdell 병장이었다.)

기술적 정보

기능: 다목적 제트 전투기
제조자: General Dynamics; 나중에 Lockheed Martin
계획자: Harry J. Hillaker
타는 사람: F-16A/C/E: 1; F-16B/D/F: 2 명
처녀 비행: 1974년 2월 2일
소개: 1978년 8월 17일
가격: 1880만 달러 (1998년)
공중전 승리 / 패배: 71:(1)

치수

길이: 14.8 m
익장: 9.8 m
높이: 4.8 m
날개 영역: 27.87 m²
익형: NACA 64A204
형상비: 3.2

질량 정보

자기 무게: 8,272 kg
최대 이륙 무게: 16,875 kg

엔진

엔진: Pratt and Whitney F100–PW–220 혹은 General Electric F110–GE–100 고바이패스비의 재연소 터보팬 제트 엔진
추진력: F100: 64.9 kN / 105.7 kN; F110: 76.3 kN / 128.9 kN

비행 특징

최대 속도: Mach 2.05
전투행동반경: 550 km (6 개의 무거온 폭탄, 높고 낮고 또 높은 방식으로)
전투 거리: 3,200 km
실용 상승 한도: 15,240 m
상승률: 255 m/s
날개 하중: 430.7 kg/m2
추력중량비: F100: 0.898; F110: 1.095
연료 질량비: 0.26
최대 과적: +9g

항공 전자 공학

레이더: F-16A/B: AN/APG–66
F-16C/D: AN/APG–68
F-16E/F: AN/APG–80
사출 좌석: ACES II

무기

내장된 무기: 한 개의 20 mm M61 Vulcan 6통 기관대포
무기 고정 장소의 수: 9+2

평면도

조종석

로켓 발사

구조

조종석
엔진
조종석의 둥근 덮개
삼각익
이착륙 장치
공기 주입구
무기 고정 장소
예비용의 연료 탱크

애니메이션

내레이션

F-16 파이팅펠콘 전투기는 단발기이자 다목적 제트 공격기다. 원래 미국 공군 (F-16)을 위해 개발한 것이다. 1978년에 실시한 최초 비행 때부터 수많은 군사적 총돌에 이용되었다. Lockheed Martin이 생산하기 시작했는데 오늘날까지도 제작이 계속되고 있다.

재연소 터보팬 제트 엔진에 의해 높은 고도에서 음속의 두 배 넘게 빨라질 수 있다. 비행기는 15 m 길고 익장은 10 m이다. 전투행동반경은 3,200 km이며 실용 상승 한도 15,240 m정도다. 최대 이륙 무게는 8 톤무거운 자기 무게보다 2 배도 넘기 때문이 파이팅펠콘 전투기는 인상적으로 많은 무기를 가지고 날아갈 수 있다.

Vulcan 기관총 이외에 로켓과 폭탄을 위해 더 9+2 군데의 무기 고정 장소를 지닌다. 미전자공학 발전의 결과로, 공격기에 점점 새로운 장치들이 내장되었으며 오늘날 거의 모든 유형의 무기를 이용할 수 있게 됐다.

공격기로서의 능력이 뛰어난 F-16은 자기 종류에서 확실히 가장 성공적인 유형으로 할 수 있다.

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