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바이림 (고대 2단식 노의 갤리선)

바이림 (고대 2단식 노의 갤리선)

바이림은 고대 전함이자 수많은 군대가 사용한 특정적인 뱃머리를 가진 2단식 노의 갤리선이었다.

기술

검색어

바이림, 고대 전함, 선박, 전함, 유물, 발송비, 지적 활, 광장 항해, 노 행, 노 벤치, 노, 스티어링 노, 용골, 돛대, 기술, 교통

관련 엑스트라

장면

관련 엑스트라

노가 5단으로 된 노예선 (기원전 3세기)

여러 줄의 노를 갖추는 군함은 헬레니즘 시대의 일반적인 군함이었다.

고대 그리스 상선

고대 그리스인들은 잘 발달된 상선 덕분에 '바다의 짐마차꾼'이 되었다.

고대 이집트 돛단배

고대 이집트의 강과 바다에서 행하는 돛단배들은 돛대를 하나, 그리고 노를 갖춘 배들이었다.

살라미스해전 (기원전 480년)

그리스 해군은 똑똑한 작전, 빠르고 쉽게 이동시킬 수 있는 배들 덕분에 승리했다.

디오클레티아누스 황제의 궁전 (스플릿, 크로아티아)

이 요새 같은 궁전은 디오클레티아누스 황제가 고향 근처의 해변에서 지은 궁전이었다.

고대 그리스 기둥 종류

도리아 양식, 이오니아식, 또한 코린트식의 기둥은 크기도 장식도 다르다.

유조선

유조선은 19세기에 나타냈으며 요즘 가장 큰 배 중의 하나이다.

고대 로마 제국의 속주 및 정착지

고대 로마 제국의 몇세기를 흐르는 역사를 소개하는 애니메이션이다.

그리스와 마케도니아의 밀집해 있는 집단

밀집해 있는 집단은 그리스 중보병대의 군사적 대형이었다.

고대 그리스 도자기

고대 그리스 도공의 걸작품들은 매우 중요한 고고학적 인공물이다.

테르모필레 전투 (기원전 480년)

그리스-페르시아 전쟁의 전투는 스파르타 군인들의 영웅적인 희생으로 유명해졌다.

페르시아의 부교 (기원전 5세기)

다리우스 왕도 크세르크세스도 사람의 수가 많은 군대를 위해서 보스포러스 해협에서 배다리를 지으라고 했다.

페르시아 전사 (기원전 5세기)

실력이 뛰어난 궁수들은 페르시아 군대의 무서운 구성원들이었다.

페르시아 군주 (기원전 5세기)

고대 페르시아 군주들은 제국의 크기, 또한 재산으로 유명해졌다.

로마 군인 (기원전 1세기)

고대 로마 군대의 용병들은 좋은 훈련을 받았고 최신의 무기를 갖춘 군인들이었다.

마라톤전투 (기원전 490년)

마라톤 달리기 행사는 마라톤전투 후에 한 군인이 달린 것을 기념하는 일이다. 마라톤전투는 아테네와 페르시아...

바이킹 긴 배 (10세기)

뛰어난 조선기사와 선원들은 바다와 강에서 먼 거리를 여행했다.

영국의 전함 (18세기)

영국의 범선은 17~19세기 동안 가장 좋은 배였다.

오로라 순양함

이 러시아 장갑순양함은 1917년의 10월 혁명 때 이름났다.

호수 기선

헝가리의 최초 식 증기선은 1846년에 취항했다.

스쿠너 범선

스쿠너는 먼저 16~17세기 네덜란드에서 지어졌는데 주로 상선으로서 이용되었다.

전통 아랍 범선 (섬부크)

가장 큰 아랍 범선인데 페르시아 만에서 무역선으로 사용하기가 흔했다.

클러먼트호 기선 (1807년)

미국 기술자인 로버트 풀턴은 최초의 가동할 수 있는 기선을 만들어 냈다.

산타 마리아호 (15세기)

크리스토퍼 콜럼버스의 세 돛대를 갖춘 무장 상선은 그 시대의 선구자적 여행의 기함이었다.

타이타닉 호 (1912년)

RMS 타이타닉 호는 20세기 전반의 제일 큰 여객선이었다.

RMS 퀸 메리 2호 (2003년)

건설의 시기 때 가장 큰 원양 여객선이었다.

USS 타라와 LHA-1 (1976년)

1940년대부터 점차 커지는 항공모함은 대양의 주인이 되었다.

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