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스티븐슨의 로켓 호 (1829)

스티븐슨의 로켓 호 (1829)

영국인 기술자 스티븐슨의 증기 기관차는 1829년의 대회에 나가려고 개발되었다.

기술

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증기 기관차, 로켓, 차, 기관차, 철도, 증기 기관, 스티븐슨, 증기 출력, 기계, 보일러, 레일, 교통, 철도의 역사, 기술, 이력

관련 엑스트라

와트의 증기 기관차 (18세기)

스코틀랜드 기술자 제임스 와트가 완벽하게 한 증기 기관은 기술을 대변혁화시켰다.

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영국국철이 사용한 이 증기 기관차 유형은 1950년대에 생산되었다.

헤론의 기력구

알렉산드리아에서 활동한 헤론은 최초 기력구의 발명가이었는데 그가 만든 기력구는 장난감으로 여겨졌다.

우편 마차 (영국, 18세기)

자동차류가 생기기 전에 승객, 편지하고 소포를 말이 끌어가는 마차로 날랐다.

직물 공장 (19세기)

18세기 때의 발명품들 덕분에 직물 공업은 가장 중요한 산업 중의 하나가 되었다.

익티네오 2호 잠수함

나르시스 몬투리올(Narcís Monturiol)이라는 스페인 발명가가 설계한 이 잠수함은 수중항해의 선구자였다.

The Victorian era

The scene depicts the extremities of the Victorian era,...

산업혁명 때의 채굴

18세기말에 정력적으로 발전하는 산업에 원자재 수요가 많기 때문에 채굴은 번창했다.

탈곡기

탈곡기는 농작물의 낟알을 얻는 데 사용됐다.

호수 기선

헝가리의 최초 식 증기선은 1846년에 취항했다.

MÁV M61 디젤기관 (1963년)

헝가리 국유철도의 전설적인 기관차는 NOHAB이라고로 불렸다.

MAV V40 (컨도 기관차, 1932년)

최초 헝가리 사람이 만든 이 기관차는 복잡한 변신 없이 전국 송전망에서부터 전력을 얻고 움직였다.

TGV POS 열차

이 열차는 파리와 남독일 간에 운행하는데 속도는 320km/h다.

자기부상열차

제일 현대적인 교통수단 중에서 하나는 바로 자기부상열차인데 최대 속도는 400 km/h에 달할 수도 있다.

전기적 표면 운반

무궤도 전차 및 트램은 환경친화적인 교통수단이다.

금 채광 (19세기)

캘리포니아 주의 골드러시는 1848년에 샌프란시스코 근처에서 시작되었다.

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