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클러먼트호 기선 (1807년)

클러먼트호 기선 (1807년)

미국 기술자인 로버트 풀턴은 최초의 가동할 수 있는 기선을 만들어 냈다.

기술

검색어

클레르몽, 기선, 선박, 물 수송, 발송비, 풀턴, 증기 기관, 앞 돛대, 굴뚝, 돛, 세로 돛 돛대, 보일러, 키, 닻, 산업 혁명, 발명, 과학의 역사, 아메리카 연합, 이력, 기술

관련 엑스트라

호수 기선

헝가리의 최초 식 증기선은 1846년에 취항했다.

와트의 증기 기관차 (18세기)

스코틀랜드 기술자 제임스 와트가 완벽하게 한 증기 기관은 기술을 대변혁화시켰다.

유조선

유조선은 19세기에 나타냈으며 요즘 가장 큰 배 중의 하나이다.

직물 공장 (19세기)

18세기 때의 발명품들 덕분에 직물 공업은 가장 중요한 산업 중의 하나가 되었다.

익티네오 2호 잠수함

나르시스 몬투리올(Narcís Monturiol)이라는 스페인 발명가가 설계한 이 잠수함은 수중항해의 선구자였다.

오로라 순양함

이 러시아 장갑순양함은 1917년의 10월 혁명 때 이름났다.

컨테이너선

제2차세계대전 후에 널리 퍼진 컨테이너선의 상업상의 해상 항로는 이제 글로벌 네트워크가 되었다.

헤론의 기력구

알렉산드리아에서 활동한 헤론은 최초 기력구의 발명가이었는데 그가 만든 기력구는 장난감으로 여겨졌다.

탈곡기

탈곡기는 농작물의 낟알을 얻는 데 사용됐다.

타이타닉 호 (1912년)

RMS 타이타닉 호는 20세기 전반의 제일 큰 여객선이었다.

바이림 (고대 2단식 노의 갤리선)

바이림은 고대 전함이자 수많은 군대가 사용한 특정적인 뱃머리를 가진 2단식 노의 갤리선이었다.

전함 (HMS Dreadnought, 1906년)

HMS 드레드노트는 20세기에 전함 생산을 변혁시켰다.

BR 일반석 3 2-6-2T

영국국철이 사용한 이 증기 기관차 유형은 1950년대에 생산되었다.

RMS 퀸 메리 2호 (2003년)

건설의 시기 때 가장 큰 원양 여객선이었다.

USS 타라와 LHA-1 (1976년)

1940년대부터 점차 커지는 항공모함은 대양의 주인이 되었다.

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