Себетіңіз бос

Сатып алу

Дана: 0

Барлыгы: 0,00

0

"Санта Мария" (15-ғасыр)

"Санта Мария" (15-ғасыр)

Үш діңгекті "Санта Мария" караккасы Христoфор Колумбтың дәуір нышанына айналған саяхаттарының жалаулы кемесі болды.

Техника, үй шаруасын жүргізуу

Этикеткалар

Санта Мария, Христофор Колумб, Америка, flagship, lead ship, Нинья, Пинта, carrack, indigenous people, New World, Багам аралдары, Эспаньола, Лиссабон, watercraft, shipping, deck, caravel, running aground, technology, тарих

Байланысты экстралар

Сұрақтар

  • Христофор Колумб қайда туған?
  • Христофор Колумбтың туған және өлген жылдары?
  • Мына тұжырым рас па?\n"Коломбо" сөзі итальян тілінде "кептер" дегенді білдіреді.
  • Батысқа қарай жүзгенде Христофор Колумб қайда жеткісі келді?
  • Мына тұжырым рас па?\nКолумб Португалияда жылдар 1476-1485 жж.аралығында өмір сүрген.
  • Мына тұжырым рас па?\n1492 жылдың сәуірінде Португалияның королі II Жуан Үндістанға саяхат жасауға рұқсат берген.
  • Мына тұжырым рас па?\n1492 жылдың сәуірінде Испания королінің әулеті Үндістанға саяхат жасауға рұқсат берген.
  • Христофор Колумбтың Үндістанға алғашқы саяхатына қанша кеме аттанған?
  • Колумбтың алғашқы жалаулы кемесі қалай аталған?
  • Мына кемелердің қайсысы Колумбтың алғашқы саяхатында болған жоқ?
  • Мына тұжырым рас па?\nКолумб жергілікті тұрғындарға атты жаңсақ қойған?
  • Американың жергілікті халықтарын Колумб қалай атаған?
  • Жаңа әлемде Христофор Колумб бірінші рет қайда тоқтаған?
  • Мына тұжырым рас па?\nКолумб жаңа құрлық ашқанын тез-ақ түсінді.
  • Жаңа әлемге Колумб неше рет саяхат жасады?
  • Испания королі әулетінен Колумб қандай қызмет дәрежесін алды?
  • Жаңа әлемнен Колумб қай кемемен оралды?
  • Испания және Португалия корольдерінің ықпал ететін аумақтарын бөлу туралы келісім-шарт қалай аталады?
  • Христофор Колумбтың ұлты кім болған?
  • Жаңа әлем кімнің атымен аталған?
  • Қай өсімдік Жаңа әлемнен шықпаған?
  • Мына өсімдіктердің қайсысы Жаңа әлемнен табылған?
  • Американың көне тұрғындарына қай тұжырым рас?
  • Мына тұжырым рас па?\nТордесильяс келісім-шартынан кейін Бразилияда халық португал тілінде сөйлейді.
  • Христофор Колумб өмірінің соңына дейін Испанияда құрмет пен сыйлау көріп өтті деген тұжырым рас па?

Көріністер

"Санта Мария"

Колумбтың жалаулы кемесі

Христофор Колумб Америкаға барған алғашкы саяхатында (1492–1493) Атлант мұхитын үш кемемен кесіп өткен. Солардың ішіндегі екі ең кішілері ("Нинья" және "Пинта") каравеллалар, ал жалаулы кеме "Санта-Мария" каракка (Колумбс оны қарабайыр тілмен "нао" деп атаған) болған.
"Санта-Марияның" (Әулие Мария) әуелгі аты "Ла Галиега" (Галициялық әйел) болған, оның себебі кеме құрылысына пайдаланылған ағаш (емен және шырша) Галиция ормандарынан әкелінген. Кеменің иесі (әрі капитаны) Хуан де ла Коса болды.
Кеме үш бағаналы, ұзындығы 25 метр, ал ені 8 метр, 180-240 тонна жүкті көтере алатын каракка еді. Еуропаға кері қайта алмады, себебі Гаити жағалауында қайраңға тіреліп, қатты зақым алды.
Испан король жұбының қолдауымен жасаған саяхаттарында христиан әлемін таныстырды. Оны кемедегі жазулар мен белгілерден байқауға болады.

Христофор Колумб

Үстінен қарағанда

Колумбтың жалаулы кемесі

Христофор Колумб Америкаға барған алғашкы саяхатында (1492–1493) Атлант мұхитын үш кемемен кесіп өткен. Солардың ішіндегі екі ең кішілері ("Нинья" және "Пинта") каравеллалар, ал жалаулы кеме "Санта-Мария" каракка (Колумбс оны қарабайыр тілмен "нао" деп атаған) болған.
"Санта-Марияның" (Әулие Мария) әуелгі аты "Ла Галиега" (Галициялық әйел) болған, оның себебі кеме құрылысына пайдаланылған ағаш (емен және шырша) Галиция ормандарынан әкелінген. Кеменің иесі (әрі капитаны) Хуан де ла Коса болды.
Кеме үш бағаналы, ұзындығы 25 метр, ал ені 8 метр, 180-240 тонна жүкті көтере алатын каракка еді. Еуропаға кері қайта алмады, себебі Гаити жағалауында қайраңға тіреліп, қатты зақым алды.
Испан король жұбының қолдауымен жасаған саяхаттарында христиан әлемін таныстырды. Оны кемедегі жазулар мен белгілерден байқауға болады.

Христофор Колумб

Құрылысы

  • бас діңгек
  • діңгек тор
  • aрқандар
  • артқы діңгек
  • артқы желкен
  • кеменің арты
  • руль қанаты
  • бас желкен
  • кеменің төсі
  • кеменің тұмсығы
  • сауыр желкен
  • тұмсық діңгегі
  • алдыңғы діңгек
  • желкен басқұры
  • зәкір
  • кеме үсті
  • үстіңгі желкен
  • байрақ

Каракканың пішіні мен құрылысы

Каракка Португалиядан шыққан желкенді кеме, 15-16-ыншы ғасырларда әскери және сауда мақсаттарына пайдаланылған.
Кең танымал кеме түрі ретінде Еуропаға тез тарады.
Бұл кеме түрін (15 ғасырда нао деп атаған) екі (немесе бірнеше) палубамен салған. Оның бітімі жіңішке емес (әдетте ұзындығы 25-30 метр, ал ені 8-10 метр) еді, кеменің томпақ төсі төменгі және жоғарғы жағында жіңішкерді.
Клипер пішінді тұмсық бөлігі және арты кәдімгідей кесік болды. Тұмсық бөлігінде кішкентай үшбұрышты кұрылыс, ал артында бірнеше кеме үстінен тұратын биік құрылыс орналасты.
Әуелде каракка екі, кейін үш діңгектен тұрды. Кеме төсінің алдындағы діңгeкке және ортасындағы тұмсық бөлігіндегі бас діңгекке айқас желкен, кеме артындағы кішкене діңгекке латын желкені орналастырылды. Негізгі желкеннің төбесінде (себеттің үстінде) үстіңгі желкен, ал тұмсық діңгекке сауыр желкен тағылды.

Анимация

"Санта Мария" (Әулие Мария) атты желкенді кеме Христофор Колумбтың бірінші саяхатының жалаулы кемесі болды. 1492 жылы жаңа дәуірге жол ашқан атақты, танымал кеменің әуелдегі аты "Ла Галиега", яғни галициялық болды. Аты жасалған жердің атымен Cолтүстік Испаниядағы Галициямен байланысты болса керек. Иесі Хуан де Коcа болған. Кеме үш діңгекті, шамамен ұзындығы 25 метр, көлденеңі 8 метр, 180-240 тонна салмақты көтере алатын каракка болған. Сыйымды және төртбұрыштылау каракка саудагерлік және әскери мақсаттарға қолданылған португал кемелеріне жатады.

Кеменің үсті, яғни палуба, бірнеше қабаттан тұрған. Колумбустың саяхатында (Жаңа әлемді ашушыға кеме қожайынын қосқанда) 26 жігіт кемеде қызмет атқарған.

Испания жалауының астындағы Санта Мария әлемге әйгілі саяхатын аяқтай алмайды. 1492 жылдың Рождествосында Гаити маңында жартасқа тиеді.

Сондықтан Колумб үш кеме қатысқан алғашқы саяхатының бір караккасын – "Ниньяны" жалаулы кеме деп атап, сол кемемен Испанияға оралады.

Христофор Колумбтың алғашқы жолы

  • Палос, 1492 жылдың 9- тамызы Испания жағалауларынан жүзіп шығу ("Нинья", "Пинта", "Санта Мария")
  • Багамские аралдары, 1492 жылдың 11-12-қазаны Американың жағалауларына жету
  • Эспаньола, 1492 жылдың 24-25- желтоқсаны "Санта-Мария" жартасқа тұрды
  • 1493 жылдың 4-наурызы Лиссабона (Португалия), ("Нинья") 1493 жылдың 15-наурызы Палоса (Испания) оралды

Серік кемелер

  • "Нинья"
  • "Пинта"

Каракканың пішіні мен құрылысы

Каракка Португалиядан шыққан желкенді кеме, 15-16-ыншы ғасырларда әскери және сауда мақсаттарына пайдаланылған.
Кең танымал кеме түрі ретінде Еуропаға тез тарады.
Бұл кеме түрін (15 ғасырда нао деп атаған) екі (немесе бірнеше) палубамен салған. Оның бітімі жіңішке емес (әдетте ұзындығы 25-30 метр, ал ені 8-10 метр) еді, кеменің томпақ төсі төменгі және жоғарғы жағында жіңішкерді.
Клипер пішінді тұмсық бөлігі және арты кәдімгідей кесік болды. Тұмсық бөлігінде кішкентай үшбұрышты кұрылыс, ал артында бірнеше кеме үстінен тұратын биік құрылыс орналасты.
Әуелде каракка екі, кейін үш діңгектен тұрды. Кеме төсінің алдындағы діңгeкке және ортасындағы тұмсық бөлігіндегі бас діңгекке айқас желкен, кеме артындағы кішкене діңгекке латын желкені орналастырылды. Негізгі желкеннің төбесінде (себеттің үстінде) үстіңгі желкен, ал тұмсық діңгекке сауыр желкен тағылды.

Кесіндісі

  • балласт
  • кеме үсті қабаты
  • кеме үсті палуба
  • жүк
  • азық/су
  • басқару рөлі
  • капитанның кабинасы

Каракканың пішіні мен құрылысы

Каракка Португалиядан шыққан желкенді кеме, 15-16-ыншы ғасырларда әскери және сауда мақсаттарына пайдаланылған.
Кең танымал кеме түрі ретінде Еуропаға тез тарады.
Бұл кеме түрін (15 ғасырда нао деп атаған) екі (немесе бірнеше) палубамен салған. Оның бітімі жіңішке емес (әдетте ұзындығы 25-30 метр, ал ені 8-10 метр) еді, кеменің томпақ төсі төменгі және жоғарғы жағында жіңішкерді.
Клипер пішінді тұмсық бөлігі және арты кәдімгідей кесік болды. Тұмсық бөлігінде кішкентай үшбұрышты кұрылыс, ал артында бірнеше кеме үстінен тұратын биік құрылыс орналасты.
Әуелде каракка екі, кейін үш діңгектен тұрды. Кеме төсінің алдындағы діңгeкке және ортасындағы тұмсық бөлігіндегі бас діңгекке айқас желкен, кеме артындағы кішкене діңгекке латын желкені орналастырылды. Негізгі желкеннің төбесінде (себеттің үстінде) үстіңгі желкен, ал тұмсық діңгекке сауыр желкен тағылды.

Наррация

"Санта Мария" (Әулие Мария) атты желкенді кеме Христофор Колумбтың бірінші саяхатының жалаулы кемесі болды. 1492 жылы жаңа дәуірге жол ашқан атақты, танымал кеменің әуелдегі аты "Ла Галиега", яғни галициялық болды. Аты жасалған жердің атымен Cолтүстік Испаниядағы Галициямен байланысты болса керек. Иесі Хуан де Коcа болған. Кеме үш діңгекті, шамамен ұзындығы 25 метр, көлденеңі 8 метр, 180-240 тонна салмақты көтере алатын каракка болған. Сыйымды және төртбұрыштылау каракка саудагерлік және әскери мақсаттарға қолданылған португал кемелеріне жатады.

Кеменің үсті, яғни палуба, бірнеше қабаттан тұрған. Колумбустың саяхатында (Жаңа әлемді ашушыға кеме қожайынын қосқанда) 26 жігіт кемеде қызмет атқарған.

Испания жалауының астындағы Санта Мария әлемге әйгілі саяхатын аяқтай алмайды. 1492 жылдың Рождествосында Гаити маңында жартасқа тиеді.

Сондықтан Колумб үш кеме қатысқан алғашқы саяхатының бір караккасын – "Ниньяны" жалаулы кеме деп атап, сол кемемен Испанияға оралады.

Байланысты экстралар

"Конкорд" (1969)

Алғашқы дыбыстан жылдам ұшатын жолаушылар тасымалдайтын ұшақ...

Контейнерлі кеме

II. Дүниежүзілік соғыстан кейін таралған контейнерлі кемелердің...

Автожолмен жүк тасу, ершікті тартқыш

Ершікті тартқыштар құрлықтағы жүк тасымалының маңызды құралдары.

Маглев (магнитті левитация)

Қазіргі уақыттың ең заманауи көлік құралы, оның жылдамдығы 400...

Экологиялық таза автомобильдер

Бензинді және электрлі жетектерді бірдей қолдану арқылы ауаға...

"Патент-Моторваген" (Карл Бенц, 1886)

Неміс инженері құрастырған автомобиль іштен жанатын моторы бар...

Цеппелин, LZ 129 "Гинденбург"

Цеппелин - қаңқасы қатты, басқарылатын дирижабль.

Ағайынды Райттардың Флайер-I ұшағы (1903)

Ағайынды Райттар алғаш рет мотормен қозғалатын, ауадан ауыр,...

Added to your cart.