Себетіңіз бос

Сатып алу

Дана: 0

Барлыгы: 0,00

0

Пошта күйме желісі (Ұлы Британия, 18-ғасыр)

Пошта күйме желісі (Ұлы Британия, 18-ғасыр)

Моторлы көліктер пайда болмай тұрғанда жолаушылар, хаттар және басқа жөнелтімдер ат жегілген күймелердің көмегімен адресаттарға жеткізілген.

Тарих

Этикеткалар

mail coach, post office, travelling, coach, messenger, blacksmith, groom, Англия, transportation, wagon, luggage, package, passenger, cabin, modern history, network, station

Байланысты экстралар

Сұрақтар

  • Пошта күймелеріне әдетте неше ат жегілді?
  • Пошта тұрақтары\nқандай қызмет атқарған ЖОҚ?
  • Пошта тұрақтары бір-бірінен қандай қашықтықта орналасты?
  • Бұл пікір дұрыс па?\nПошта күймелері жолаушылардың қалаған маршруттарымен жүрді.
  • Пошта күймелері не тасыды?
  • Пошта күймелері не тасыған ЖОҚ?
  • Бұл пікір дұрыс па?\nПошта күймелері алдын-ала құрылған кесте бойынша жүрді.
  • Бұл пікір дұрыс па?\nПошта күймелері алдын-ала құрылған маршрут бойынша жүрді.
  • Пошта күймелері не тасыды?
  • Бұл пікір дұрыс па?\nПошта күймелері ең көп дегенде 7-8 жолаушы таси алатын.
  • Пошта күйме тұрақтарының көпшілінде қандай шеберханалар болды?
  • Пошта күйме тұрақтарының көпшілігінде қандай шеберханалар болды?
  • Англияда пошта жөнелтімдерінің тасымалы қай ғасырда басталды?
  • Англияда пошшта күйме тұрақтарының жүйесі қашан қалыптасты?
  • Англияда қай ғасырдың ортасында пошта күймелерінің орнын пошта пойыздары алмастырды?
  • 19-ғасырдың ортасында Англияда пошта күймелерінің қызметін не алмастырды?
  • Пошта күймесінің ішіне ең көп дегенде қанша адам отырды?
  • Пошта күймесінің қарулы күзетшісі қайда отырды?
  • Күзетші отырғанн жәшікте не болды?
  • Жолаушылардың жүгі қайда орналастырылды?
  • 18-інші ғасырда Англияда пошта күймелерінің жылдамдығы қанша болды?
  • 1784-інші жылы Бристолдан Лондонға баратын пошта күймесі 200 км қашықтықты неше сағатта жүріп өтті?
  • Бұл пікір дұрыс па?\nҚарулы күзетшілер пошта ең жоғарғы жалақы алатын қызметкерлері болды.
  • Пошта күймесінде не көрсетілМЕді?
  • Англияның пошта күймелерінің түстері қандай болды?
  • Бұл пікір дұрыс па?\nПошта тұрақтарында күймеге демалған аттарды жекті.

Көріністер

Пошта күймесі

  • пошта жөнелтімдер жәшігі
  • күзетшінің орны
  • күзетші қаруының жәшігі
  • жүктер
  • жолаушылардың орны
  • көшір
  • жолаушы кабинасы (4 адам)
  • басқыш
  • Бат орденінің нышандары
  • пошта күймесінің нөмірі
  • Король поштасы
  • король таңбасы
  • жіберуші тұрақ жеткізілу тұрағы

Пошта күймесіне әдетте 4 ат жегілді. Күйменің ішінде - 4 жолаушы, сыртына 3-4 жолаушы сыйды, көшірдің артына немесе жанына орналасты.

Жүктерді күйменің төбесіне қойып тасыды. Күйменің соңында қызметтік киім киген пошта қызметкері, жөнелтімдердің қауіпсіздігіне жауап беретін қаруланған серік отырды.
Жөнелтімдер пошта серігінің орындығының астындағы жәшікте болды. Жақсы ақша алатын пошта серіктеріне тұрақтар арасында "күзет орындарын" тастап кетуге рұқсат етілмеді.

Палмер ұсыныстары бойынша 1784-інші жылы Бристолдан Лондонға баратын пошта күймесі шамамен 200 км қашықтықты 38 сағаттың орнына 16 сағатта жүріп өтті. Бірақ жолдар жаман болды, пошта күймелері жазда 11-13км/сағ, қыста тек 8 км/сағ жылдамдықпен қозғалды. 19-ыншы ғасырдың екінші жартысында Виктория патшайымның билігі тұсында Англиядағы жолдардың сапасы жақсарып, күймелердің қозғалысы жылдамдады.

Пошта тұрағы

Пошта жөнелтімдері 17-ғасырдың ортасында Англияда өте тиімді жұмыс істеген жоқ.
Пошта жөнелтімдерін салт атты шабармандар бір пошта кеңсесінен екінші пошта кеңсесіне тасыды, мұндай тасымал өте баяу әрі қауіпті еді.
1782-ші жылы Бат қаласының ауқатты тұрғыны Джон Палмер Лондонның пошта әкімшілігіне пошта жүйесін реформалау туралы ұсыныс айтты.

Оның ұсынысының мәні пошта күймелері аялдайтын тұрақтар жүйесін құру еді. Ол жүйе бойынша пошта күймелері тұрақтарда тоқтап, аттарын ауыстырып тұру керек, жөнелтімдерден басқа жолаушыларды да тасымалдайтын күймелерді қарулы поштасеріктер қорғау керек болды. Англия поштасының реформасы осы ұсыныстан басталды.
Палмердің ұсынысының негізінде бірінен соң бірі пошта күйме тұрақтары пайда бола бастады, Олар бір-бірінен16-24 километр сайын орналасып, үлкен қалалар арасында желі құрды.

Тұрақтарда жөнелтімдерді және жолаушыларды қабылдау және тасымалдау үшін қажеттің бәрі болды. Қонақүйлердің қожайыны мен қызметшілер жолаушыларға қызмет көрсетті, ал ат бағушылар аттарға қарады. Ұсталар мен дөңгелек шеберлері пошта жүйесінің кедергісіз жұмыс істеуін қамтамасыз етті.

19-ғасырдың ортасына қарай бұл жаңа жүйе де өзінің негізгі қызметін жоғалтты, себебі темір жолдарда темір тұлпарлар жүйткіп жүрді.

Құрылысы

  • жол
  • қызметкерлер үйі
  • шөп қора
  • қақпа
  • ат бағушы
  • атқора
  • жалдама бөлме (кедей жолаушыларға)
  • көшір
  • күйме гаражы
  • жолаушы
  • қызметшілер
  • ұста
  • дөңгелек шеберханасы
  • қонақүй (ауқатты жолаушыларға)
  • бақша

Жолаушылар

Жолдары

  • Эксетер
  • Дорчестер
  • Портсмут
  • Брайтон
  • Дувр
  • Бристоль
  • Лондон
  • Бат
  • Кардифф
  • Пембрук
  • Глостер
  • Вустер
  • Ньюпорт
  • Кембридж
  • Ипсвич
  • Норидж
  • Дерби
  • Честер
  • Холихед
  • Донкастер
  • Шрусбери
  • Лаут
  • Халл
  • Йорк
  • Ланкастер
  • Карлайл
  • Нью-Кастл
  • Эдинбург
  • Глазго

Серуен

Анимация

  • пошта жөнелтімдер жәшігі
  • күзетшінің орны
  • күзетші қаруының жәшігі
  • жүктер
  • жолаушылардың орны
  • көшір
  • жолаушы кабинасы (4 адам)
  • басқыш
  • Эксетер
  • Дорчестер
  • Портсмут
  • Брайтон
  • Дувр
  • Бристоль
  • Лондон
  • Бат
  • Кардифф
  • Пембрук
  • Глостер
  • Вустер
  • Ньюпорт
  • Кембридж
  • Ипсвич
  • Норидж
  • Дерби
  • Честер
  • Холихед
  • Донкастер
  • Шрусбери
  • Лаут
  • Халл
  • Йорк
  • Ланкастер
  • Карлайл
  • Нью-Кастл
  • Эдинбург
  • Глазго

Наррация

18-інші ғасырдың аяғында Англиядағы пошта желісі дамытылды. Джон Палмердің ұсынысы бойынша пошта күймесінің тұрақтары жасалып, қалалардың арасында тізбек секілді байланыс орнады.

Пошта күймесі тұрақтары жолаушыларды лайықты қонақүй және қызмет көрсетумен қамтып, аттарын демалдырып, пошта күймесін шеберлер жылдам жөндеп, жолға салды.
Төрт ат жегілген пошта күймесінің ішінде 4 адам, сыртында көшірдің жанындағы және артындағы орындарға 3-4 адам отырды.
Жүктерді күйменің төбесіне орналастырды. Пошта күймелерін қарулы пошта қызметкерлері күзетті, олар күйменің артқы бөлігінде, пошта жөнелтімдері салынған жәшіктің үстінде отырды.

Реформалар сәтті болып, 19-ыншы ғасырдың басында ерекше тиімді желі қалыптасты. Темір жолдың пайда болуы пошта күймелерінің рөлінің азаюына әкелді. 19-ғасырдың екінші жартысында да Англия жолдарында кездесіп қалатын.

Байланысты экстралар

Джеймса Уаттың бу машинасы (18 ғасыр)

Шотланд инженері жетілдірген бу машинасы қолдану аясының кеңдігімен техника саласында...

The development of freight transport

This animation demonstrates the development of freight transport, from horse-drawn carts...

Transport networks

The animation presents the main air, water and land routes and transport hubs.

Лондон Тауэрі (16-ншы ғасыр)

Тауэр кешенінің мың жылға жуық қызықты тарихы бар.

"Зымыран" паровозы (1829)

Ағылшын инженері Джордж Стефенсон паровоздар жарысында жеңіп, дүние жүзіне әйгілі болды.

Cannon operation (18th century)

The cannon was an important type of firearms at the beginning of modern history,...

Clothing (Western Europe, 19th century)

Clothing reflects the lifestyle and culture of the region's inhabitants.

English battleship (18th century)

English sailing ships were among the best ships in the 17th-19th centuries.

Evolution of the bicycle

The changing bicycle, at first mocked as a toy, is a true mirror of the technical...

Inventions in the textile industry, 18th century

Inventions in the 18th century resulted in huge advances in the development of the...

Компьтерлік желі қалай жұмыс істейді?

Әлемдік компьютерлік желінің көмегімен біз мәліметтерді алыс қашықтықтарға керемет...

Oktogon, Budapest (Early 20th century)

A landmark crossroads in the Hungarian capital city at the turn of the century.

Rococo castle (Fertőd, Hungary)

The palace and park complex is Hungary´s grandest Rococo edifice, often called the...

Bourgeois salon

This animation compares a modern living room and a typical bourgeois salon.

The development of automobiles

Automobiles have evolved a lot since the late 19th century.

Added to your cart.