Себетіңіз бос

Сатып алу

Дана: 0

Барлыгы: 0,00

0

"Конкорд" (1969)

"Конкорд" (1969)

Алғашқы дыбыстан жылдам ұшатын жолаушылар тасымалдайтын ұшақ пайдалануға 1976-ыншы жылы берілді.

Техника, үй шаруасын жүргізуу

Этикеткалар

Concorde, aviation, airplane, passenger carrier, supersonic, speed of sound, engine, jet engine, elevator, Great Britain, Франция, sound wave, speed record, invention, transportation, history of science, public transport, аэродинамика, technology

Байланысты экстралар

Көріністер

"Конкорд"

Дыбыс жылдамдығымен жолаушы тасымалдау

"Aérospatiale-BAC" конкорды Air France және British Airways әуе компанияларыың дыбыстан жылдам (супержылдамдықты) ұшатын жолаушы тасымалдаушы ұшақ болды. Алғашқы рет (кеңестік TU–144 ұшағымен бір уақытта) 1969-ыншы жылдың наурызында әуеге көтерілген.
Алғашқы ұшу кестесі бойынша сапары 1976-ыншы жылдың қаңтарында болды. 27 жыл қызметтен соң (көптеген жағымсыз деректердің бірге пайда болуына байланысты), 2003-інші жылы пайдаланудан шығарылды. Бұл оқиға супердыбыстық жолаушы көлігін жасауды (мүмкін уақытша) тоқтату дегенді білдірді. Одан барлығы 20 дана жасалған.
Конкорд ("concorde" деген француз сөзінің мағынасы: келісім) көптеген рекордтар орнатқан (мәселен, Лондон және Нью-Йорк арасын 2 сағат 53 минутта ұшып өткен) және бүгін де қазіргі авиацияның символы ретінде қабылданады.

Дыбыстан жылдам және бұлттардың үсітмен

Үстінен қарағанда

Конкорд және оның сипаттамасы

Конкорд фюзеляжы сымбатты, үшкір тұмсықты, ерекше дельта пішінді қанаттары бар ұшақ болатын. Ұзындығы шамамен 62 метр, ал биіктігі 11 метр болған, қанаттарының жалпы ұзындығы 26 метрден де аспаған. Оның өлшемдерінің ішінде қанатының жазығының үлкендігі ғана ерекшеленді (шамамен 359 м²). Конструкциясының салмағы 79 тонна болды, ең үлкен ұшып шыққандағы салмағы 185 тоннаге жетуі мүмкін еді. Жағар майдың салмағын өндіруші 119 500 литр деп белгіледі.
Жылдамдығы дыбыс жылдамдығынан екі есе үлкен еді (ең үлкен жылдамдығы: 2,23 М = шамамен 2368 км/сағ), орташа ұшу жылдамдығы 2166 км/сағ болды. Дыбыстан жылдам ұшатын ұшаққа құрлықтың үстімен ұшуға тыйым салынды, тек мұхиттың үстімен ұшуға рұқсат етілді.
Оның орасан жылдамдыққа әрқайсысының тарту күші 169 кН 4 дана турбореактивті форсажды қозғалтқыштың (Rolls-Royce/SNECMA Olympus 593-Mk-610) арқасында ие болды.
Оның ең үлкенн жылдамдығы 18 300 метр. Экипаж барлығы 9 адамнан тұрды (3 ұшқыш кабинасында және 6 жолаушылар салонында).

Конкордтың кескіндеме сипаты

Конструкция

  • реактивті қозғалтқыш
  • дельта қанат
  • ұшқыштың кабинасы
  • жолаушы есігі
  • қозғалатын тұмсық
  • киль
  • фюзеляж

Қозғалатын тұмсық

Дыбыс жарылысы

  • дыбыс қалқаны
  • дыбыс жарылысы
  • дыбыс толқыны

Байланысты экстралар

Аirbus А380 (2005)

Екі палубалы, фюзеляжы кең, алып жолаушы ұшағы, ішіне 500-ден...

Формула-1 (жарыс автомобилі)

Формула-1 (Forma-1, F1) ең жоғарғы деңгейдегі және ең танымал...

TGV POS пойызы

Париж және Оңтүстік Германия арасында қатынайтын үлкен жылдамдықты...

Экологиялық таза автомобильдер

Бензинді және электрлі жетектерді бірдей қолдану арқылы ауаға...

The history of the car

Here are a few interesting facts about the history of the modern car.

Маглев (магнитті левитация)

Қазіргі уақыттың ең заманауи көлік құралы, оның жылдамдығы 400...

Титаник (1912)

RMS "Титаник" 20-сыншы ғасырдың басында әлемнің ең үлкен жолаушы...

Цеппелин, LZ 129 "Гинденбург"

Цеппелин - қаңқасы қатты, басқарылатын дирижабль.

Added to your cart.