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Concorde (1969)

Concorde (1969)

Il primo aereo passeggeri supersonico entrato in servizio nel 1976.

Tecnologia

Etichette

Concorde, aviazione, aeroplano, veicolo passeggeri, supersonico, velocità del suono, motore, esoreattore, altimetro, Gran Bretagna, Francia, onda sonora, record di velocità, invenzione, trasporto, storia della scienza, trasporto pubblico, aerodinamica, tecnica

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Scene

Concorde

Aereo passeggeri supersonico

Aérospatiale-BAC Concorde è un aereo passeggeri di linea supersonico, ora ritirato. Il primo volo avvenne nel 1969, il Concorde entrò in servizio nel gennaio 1976 e ha continuò i voli commerciali per 27 anni. Fu usato da British Airways e da Air France, venne ritirato nel 2003 a causa di una serie di eventi sfavorevoli. Ne sono stati costruiti solo 20 esemplari.
Il Concorde (dalla parola francese "condorde", accordo, armonia) detiene diversi record(ad esempio, il più veloce volo transatlantico, da Heathrow per l'aeroporto di New York JFK, in sole 2 ore, 52 minuti e 59 secondi). Ancora oggi è considerato un simbolo dell'aviazione moderna.

Concorde

Vista superiore

Design

Il Concorde aveva una fusoliera molto esile, un naso a cono puntante verso il basso e caratteristiche ali a delta. Era di circa 62 m di lunghezza e 11 m larghezza, con una apertura alare inferiore a 26 m ed una superficie alare di 359 m2. Il suo peso a vuoto era 79 tonnellate, mentre il peso massimo al decollo era di 185 tonnellate. Aveva una capacità di carburante massima di 119.500 l.

Il velivolo era capace di una velocità massima di circa 2.368 chilometri all'ora (Mach 2,23), la velocità media di crociera era di circa 2.166 chilometri all'ora. Il volo supersonico era consentito solo al di sopra dell'oceano, non al di sopra di zone abitate. Questa velocità incredibile era fornita da 4 motori a turbogetto postcombustione Rolls-Royce/Snecma Olympus 593 Mk 610, ciascuno con un kN di spinta di 169.
L'altitudine massima di volo era di 18.300 m. Il suo staff era composto da 9 membri: 3 piloti e 6 assistenti di volo.

Diagramma schematico

Struttura

  • esoreattore
  • ali a delta
  • cabina di pilotaggio
  • porta della cabina
  • muso reclinabile
  • stabilizzatore verticale
  • fusoliera

Muso reclinabile

Boom sonico

  • onda d'urto - Quando l'aereo raggiunge la velocità del suono durante il passaggio attraverso l'aria (a seconda della densità dell'aria, Mach 1 è pari a circa 1.062 km/h), la sua velocità è uguale alla velocità della serie di onde sonore che crea. Queste onde sonore sono forzate insieme, o compresse, e alla fine si fondono in un'unica onda d'urto.
  • boom sonico - Quando l'aereo supera la velocità del suono durante il passaggio attraverso l'aria (a seconda della densità dell'aria, Mach 1 è pari a circa 1.062 km/h), è più veloce rispetto alla serie di onde sonore che crea. Le onde sonore compresse formano un'onda d'urto ad alta energia e l'osservatore sente un forte rumore di esplosione.
  • onda sonica

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