A kosarad üres

Vásárlás

Darab: 0

Összesen: 0,00

0

Négyütemű Otto-motor

Négyütemű Otto-motor

Az animáció bemutatja a gépkocsikban leggyakrabban használt motortípus működését.

Fizika

Címkék

Otto-motor, hajtómű, négyütemű, autómobil, csillagmotor, főtengely, szelep, henger, dugattyú, gyújtógyertya, égés, szikra, szívás, kompresszió, robbanás, munkaütem, munka, ciklus, benzinmotor, belső égésű motor, benzin, porlasztó, mechanikai energia, égéstermék, környezetszennyezés, légszennyezés, autó, autógyár, autógyártás, hőtan, hőerőgép, hőenergia, fizika

Kapcsolódó extrák

Jelenetek

Motor

  • motorblokk - A motor fémből készült háza.
  • sebességváltómű - A motor és a kardántengely közötti áttételt állítja be. Segítségével változtatható, hogy a motor főtengelyének egy fordulata során hányszor forduljon meg a kerék. Alacsony sebességfokozatban az autó erősebb, de lassabb, magasabb sebességfokozatban gyorsabb, üzemanyag-takarékosabb, de gyengébb a gyorsulása.
  • légszűrő - A motor égésterébe levegő jut, ami tartalmazza az égéshez szükséges oxigént. A levegő szűrését végzi ez az eszköz.
  • szívócsonk - Rajta keresztül a motorba levegő áramlik, amelynek oxgéntartalma szükséges az égéshez.
  • kipufogócsonk - Rajta keresztül távoznak az égéstermékek.
  • vezérműszíj - A motor főtengelyének forgását viszi át a szelepeket működtető vezérműtengelyekre.
  • gyújtáselosztó - A gyújtógyertyák összehangolt működését biztosítja.

Működése

  • szívónyílás - Ezen keresztül áramlik be az égéstérbe – a henger dugattyú fölötti részébe – a levegő-benzin keverék.
  • gyújtógyertya - Az összesűrített benzin-levegő keveréket begyújtja. A berobbanó keverék visszalöki a dugattyút.
  • kipufogónyílás - Rajta keresztül távoznak az égéstermékek.
  • szívószelep - Nyitása és zárása a dugattyúval – és így a hengerrel – összehangolva zajlik. Az 1. ütemben nyit, ekkor a lefelé mozgó dugattyú nyomáscsökkenést idéz elő a hengerben, emiatt az üzemanyag-levegő keverék beáramlik.
  • kipufogószelep - Nyitása és zárása a dugattyúval – és így a hengerrel – összehangolva zajlik. A 4. ütemben nyit, ekkor a felfelé mozgó dugattyú eltávolítja az égéstermékeket.
  • dugattyú - Ritmikus fel-le mozgása a főtengely forgatását biztosítja. Lefelé mozgását a hengerben az üzemanyag berobbanása okozza. Ezután a megforgatott főtengely tehetetlensége mozgatja a hengerben felfelé, lefelé, majd ismét felfelé. Ekkor újabb gyújtás következik.
  • henger - Belsejében történik az üzemanyag berobbanása és a dugattyú mozgása.
  • összekötő rúd
  • főtengely - A dugattyú fel-le mozgása a főtengely forgómozgását okozza.

1. ütem

2. ütem

3. ütem

4. ütem

Belső szerkezet

  • hűtő - A motor működése során a hűtővíz felmelegszik, majd a hőt a hűtőn keresztül leadja a környezetnek.
  • motor
  • sebességváltómű - A motor és a kardántengely közötti áttételt állítja be. Segítségével változtatható, hogy a motor főtengelyének egy fordulata során hányszor forduljon meg a kerék. Alacsony sebességfokozatban az autó erősebb, de lassabb, magasabb sebességfokozatban gyorsabb, üzemanyag-takarékosabb, de gyengébb a gyorsulása.
  • kardántengely - A motor főtengelyének forgómozgását közvetíti a kerekek felé.
  • benzintartály - A négyütemű Otto-motor üzemanyaga benzin, aminek fontos jellemzője az oktánszám. A nagyobb oktánszámú benzin gyulladáspontja magasabb, ezért jobban összesűríthető, így nagyobb hatásfok érhető el.
  • differenciálmű - Kanyarodáskor a külső kanyaríven futó keréknek nagyobb fordulatszámmal kell forognia, mint a belső íven futónak. Ezt biztosítja ez a szerkezet.
  • hajtott tengely - A motor főtengelyének forgása a kardántengely közvetítésével a hajtott tengelyt forgatja.
  • kipufogó - Rajta keresztül távoznak az égéstermékek.

Hengerek

  • főtengely - A dugattyúk hajtják meg. Forgómozgása áttevődik a kardántengelyen keresztül a hajtott tengelyre, illetve a vezérműszíjon keresztül a vezérműtengelyekre, amelyek a szelepeket működtetik.
  • vezérműtengely - Forgása a szelepek ritmikus működését biztosítja. Forgását a vezérműszíj közvetítésével a főtengely vezérli.
  • dugattyú - Ritmikus fel-le mozgása alakul át a főtengely forgómozgásává.
  • szelepek - A benzin-levegő keverék beszívását és az égéstermékek kiáramlását hangolják össze. Működésüket a vezérműszíjon keresztül a főtengely biztosítja.

Animáció

Az autó meghajtását a motor biztosítja. A motorban található a főtengely, melynek forgómozgását a kardántengely közvetíti a kerekek felé.
A sebességváltómű segítségével változtatható, hogy a motor főtengelyének egy fordulata során hányszor forduljon meg a kerék. Alacsony sebességfokozatban az autó erősebb, de lassabb, magasabb sebességfokozatban a jármű gyorsabb, üzemanyag-takarékosabb, de gyengébb a gyorsulása.

A személyautókban a leggyakrabban alkalmazott motortípus a négyütemű Otto-motor.

Működésének lényege, hogy a dugattyúk fel-le irányuló mozgása átalakul a főtengely forgómozgásává. A főtengely meghajtja a kardántengelyt, továbbá a vezérműszíjon keresztül a vezérműtengelyt.
A vezérműtengely irányítja a szelepek működését, melyeknek összehangolt nyitása-zárása biztosítja az üzemanyag beszívását és az égéstermékek kipufogását a megfelelő ütemben.

A működés első üteme a szívás. Ekkor a dugattyú lefelé halad, emiatt a hengerben a nyomás csökken. A szívószelep nyit, a hengerbe a porlasztóból benzin és levegő keveréke áramlik.

A második ütem a sűrítés: a szívószelep és a kipufogószelep is zárt. A főtengely és az ellensúly lendülete miatt a dugattyú felfelé indul meg, sűríti a benzin-levegő keveréket, aminek hőmérséklete emiatt növekszik.

A harmadik ütem a munkaütem: a gyújtógyertya begyújtja az összesűrített és felhevült benzin-levegő keveréket. A robbanás visszalöki a dugattyút.

A negyedik ütem a kipufogás: a dugattyú felfelé mozog, a kipufogószelep nyit, az égéstermék távozik.

Látható, hogy a motorban a dugattyú egyenes vonalú mozgása a főtengely forgómozgásává alakul. A dugattyú mozgatásához szükséges energiát a benzin égése biztosítja.
A benzin fontos mutatója az oktánszám; a nagyobb oktánszámú benzin jobban összenyomható anélkül, hogy gyújtás nélkül begyulladna, ezért ezzel jobb hatásfok érhető el.

Narráció

Az autó meghajtását a motor biztosítja. A motorban található a főtengely, melynek forgómozgását a kardántengely közvetíti a kerekek felé.
A sebességváltómű segítségével változtatható, hogy a motor főtengelyének egy fordulata során hányszor forduljon meg a kerék. Alacsony sebességfokozatban az autó erősebb, de lassabb, magasabb sebességfokozatban a jármű gyorsabb, üzemanyag-takarékosabb, de gyengébb a gyorsulása.

A személyautókban a leggyakrabban alkalmazott motortípus a négyütemű Otto-motor.

Működésének lényege, hogy a dugattyúk fel-le irányuló mozgása átalakul a főtengely forgómozgásává. A főtengely meghajtja a kardántengelyt, továbbá a vezérműszíjon keresztül a vezérműtengelyt.
A vezérműtengely irányítja a szelepek működését, melyeknek összehangolt nyitása-zárása biztosítja az üzemanyag beszívását és az égéstermékek kipufogását a megfelelő ütemben.

A működés első üteme a szívás. Ekkor a dugattyú lefelé halad, emiatt a hengerben a nyomás csökken. A szívószelep nyit, a hengerbe a porlasztóból benzin és levegő keveréke áramlik.

A második ütem a sűrítés: a szívószelep és a kipufogószelep is zárt. A főtengely és az ellensúly lendülete miatt a dugattyú felfelé indul meg, sűríti a benzin-levegő keveréket, aminek hőmérséklete emiatt növekszik.

A harmadik ütem a munkaütem: a gyújtógyertya begyújtja az összesűrített és felhevült benzin-levegő keveréket. A robbanás visszalöki a dugattyút.

A negyedik ütem a kipufogás: a dugattyú felfelé mozog, a kipufogószelep nyit, az égéstermék távozik.

Látható, hogy a motorban a dugattyú egyenes vonalú mozgása a főtengely forgómozgásává alakul. A dugattyú mozgatásához szükséges energiát a benzin égése biztosítja.
A benzin fontos mutatója az oktánszám; a nagyobb oktánszámú benzin jobban összenyomható anélkül, hogy gyújtás nélkül begyulladna, ezért ezzel jobb hatásfok érhető el.

Kapcsolódó extrák

Wankel-motor

Forgódugattyús, nagy hatásfokkal működő motor.

Gyertya égése

A gyertyát az ókor óta használja az emberiség világításra.

Honnan származik az arany?

Az arany ritka fém, amit sokszor csak nehézkes és veszélyes munkával lehet kibányászni. De...

Csillagmotor

A csillagmotort elsősorban repülőgépekben, helikopterekben használják.

Hidrogénnel töltött léggömb robbanása

Kísérletünkben a hidrogéngáz tulajdonságait vizsgáljuk.

Táncoló pénzérmék

A gázok hőtágulását figyelhetjük meg egy üres üveg és egy pénzérme segítségével.

Egy roppant jó kísérlet

Hogyan lehet egy alumíniumdobozt kézi erő nélkül összeroppantani? Csak egy kis víz és melegítés...

Hidrogénnel töltött léggömb robbanása

Kísérletünkben a hidrogéngáz tulajdonságait vizsgáljuk.

Kosárba helyezve!