Vaša košarica je prazna

Kupovina

komad: 0

Ukupno: 0,00

0

RMS Queen Mary 2 (2003)

RMS Queen Mary 2 (2003)

Queen Mary 2 je u trenutku izgradnje bio najveći prekooceanski putnički brod.

Tehnička kultura

Ključne riječi

Queen Mary 2, prekooceanski brod, prijevoz vodenim putovima, plovidba, putnički prijevoznik, prekooceanski, čamac za spašavanje, dizel motor, propeler, paluba, pramac, pontonski most, krma, sidro, brodski prozor, sunčalište, kabina, radar, promet, tehnologija

Povezani dodatci

3D modeli

Queen Mary 2

Paluba

Pogled odozgo

Konstrukcija

  • pramac
  • prednja paluba
  • zapovjednički most
  • radijska antena
  • komunikacijska antena
  • lijevak
  • radar
  • krma
  • otvorena paluba
  • otvor sidra
  • pramčani propeler
  • čamac za spašavanje
  • prozor broda
  • rotacijski motor

Presjek

  • teretana
  • panoramski restoran
  • paluba za sunčanje
  • bazen
  • terase za sunčanje
  • kinematograf
  • balska dvorana
  • salon

Animacija

  • paluba za sunčanje
  • bazen

Naracija

Britanski prekooceanski brod izgrađen 2003. godine za Cunard Line je nazvan po supruzi britanskog vladara Đuri V.
Stavljen je u službu 2004. u transatlantskom putničkom prometu. Brod je oborio sve dotadašnje rekorde i većinu njih čuva sve do danas.
Queen Mary 2 je izgradila francuska firma. Brod dužine od 345 m i širine od 41 m ima prosječnu visinu jarbola od 72 metara. Istisnina iznosi 76 tisuća tona, a gaz broda je 10 m.
Generator se sastoji od 2 plinske turbine i 4 diesel motora koji generiraju ukupno 157 tisuća ks.
Ovaj brod, kao jedini među putničkim brodovima, ima 4 pogonske elektro-gondole, 2 fiksne i 2 azimutne.

Maksimalna brzina broda Queen Mary 2 je viša od 30 čvorova (55 km/h). Može primiti prosječno 2620 putnika. Za sigurnost i udobnost putnika je zadužena posada i osoblje od 1253 osoba.
Konstrukcija broda sadrži 17 paluba, od kojih su 14 putničke palube. Prometovanje između pojedinih katova se vrši sa 22 putničkih lifta, 9 dizala za osoblje i 6 teretnih dizala.
50 m široki zapovjednički most u pramcu broda je opremljen najmodernijom tehnikom.

Na gornjoj palubi broda se nalaze terase za sunčanje i bazeni u službi udobnosti putnika.
Isto se tamo nalaze 22 čamaca za spašavanje od kojih svaki može primiti 150 osoba. Osim čamaca brod ima i splave za spašavanje na napuhavanje, od kojih svaki može primiti po 37 osoba.
Pri konstrukciji interijera broda osim sigurnosti najvažnije je bilo odgovarajuća udobnost i animacija putnika. Goste broda na raspolaganju imaju više desetaka restorana i barova, te kasino, balska dvorana, kinematograf i planetarij.

Povezani dodatci

Luka

U lukama je neophodna odgovarajuća infrastruktura i uslužne djelatnosti.

Putnički brod Titanic (1912)

Titanic je na početku 20. stoljeća bio najveći putnički brod na svijetu.

Tanker za naftu

Tankeri za naftu pojavili su se krajem 19. stoljeća; danas ih ubrajamo među najveće brodove.

Bojni brod (HMS Dreadnought, 1906)

HMS Dreadnought revolucionarni je bojni brod izgrađen u 20. stoljeću.

Svjetionik

Svjetionik emisijom svjetlosnih signala omogućava brodovima navigaciju.

Teretni brod

Trgovačke rute tankera i brodova za prijevoz spremnika su postale guste poslije Drugog svjetskog rata, danas su rasprostranjene po cijelom svijetu.

Birema (antički ratni brod)

Birema je jedrenjak s karakterističnim oštrim pramcem i dva reda vesala.

Parobrod Clermont (1807)

Američki inženjer Robert Fulton je izumio prvi parobrod sa bočnim lopaticama.

Parobrod Kisfaludy (1846)

Prvi mađarski parobrod sa bočnim lopaticama ušao je u uporabu 1846.

USS Tarawa LHA-1 (1976)

Od 1940-ih godina sve veći nosači zrakoplova postaju gospodari oceana.

Added to your cart.