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Aqueducs et routes de la Rome antique

Aqueducs et routes de la Rome antique

Les réseaux routiers et aqueducs qui couvraient l'empire sont des bonnes mesures du niveau de développement da la civilisation romaine.

Histoire

Mots clés

distribution des eaux, réseau routier, Via Appia, Rome, Római Birodalom, aqueduc, province, transport, édifice, Claudius, pierre milliaire, pilier, arche, antiquité, empire, histoire

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Questions

  • Quelle était la longueur totale du réseau routier de l'Empire romain antique ?
  • Avec quoi le dessus des voies était recouvert ?
  • À quelle distance correspondait une lieue romaine antique ?
  • Avec quels outils signalait-on la distance de la prochaine ville ?
  • À quoi ressemble la structure des voies romaines antiques ?
  • Qui a fait construire le premier aqueduc ?
  • Quelle était la première voie de Rome ?
  • Quelle était en général la largeur des voies romaines antiques ?
  • Comment commençait la construction des voies ?
  • Des affirmations suivantes, laquelle n'est pas vraie à propos des voies romaines antiques ?
  • Quelle couche les voies romaines antiques n'avaient-elles pas ?
  • Où ne peut-on PAS voir aujourd'hui des ruines de voies romaines antiques ?
  • Quand a-t-on commencé à construire le premier aqueduc romain antique ?
  • Quel est le mot qui manque ? « Tous les chemins mènent … »
  • Qu'est-ce qu'assuraient les aqueducs ?
  • Qu'est-ce qu'on ramassait au début de l'aqueduc ?
  • Où finissait en général l'aqueduc ?
  • Quelle affirmation n'est PAS vraie pour les aqueducs romains antiques ?
  • Où coulait l'eau dans l'aqueduc de plusieurs étages ?
  • Quel élément structural n'avait PAS l'aqueduc romain antique ?
  • Où pouvait-on trouver des aqueducs en France ?
  • Des lieux suivants, de nos jours quelle est la ruine d'aqueduc romain antique la plus connue du monde ?
  • Où faisait-on couler l'eau à part dans les canaux de pierre couverts ?
  • Dans quel pays d'aujourd'hui se trouve la ruine d'aqueduc qui est à côté de Ségovie ?
  • Dans quel pays d'aujourd'hui se trouve le Pont-du-Gard ?

Scènes

Aqueduc romain

  • Arcades inférieures
  • Arcades centrales
  • Arcades supérieures
  • pilier
  • arc
  • attique

Animation

Promenade

Section de l'aqueduc

  • Arcades inférieures
  • Arcades centrales
  • Arcades supérieures
  • échafaudage
  • pilier
  • arc
  • attique
  • canal en forme de U

Canal

Route romaine

Section de la
route romaine

  • largeur 1-7 m
  • base de moellon (statumen) 30 cm
  • petites pierres (ruderato) 25 cm
  • couche de caillou (nucleus) 25 cm
  • moellon 20 cm
  • pierres de bordure
  • pierre milliaire (miliari)

Narration

La grandeur de l'architecture romaine antique ne se manifestait pas seulement dans les merveilleux bâtiments, mais aussi dans l'élaboration des voies et des aqueducs qui couvraient l'empire.

Un réseau routier d'assez bonne qualité et de distance de 85 mille kilomètres reliait à peu près deux mille cités de l'Empire romain (on appelait ses parties les « via »). Tout au long des voies, qui facilitaient la circulation et (d'abord) le commerce, des pierres milliaires indiquaient la distance jusqu'à la ville prochaine. (Une lieue romaine antique est équivalente à environ 1,5 kilomètres.)

Les routes ont été construites de la même façon que celles d'aujourd'hui. Après des préparatifs d'ingénieur précis (planification, arpentage), ils bêchaient l'endroit de la route puis on plaçait les pierres de bordure. Après cela, on remplissait le fossé bêché avec du sable, du moellon puis avec de plus petites pierres et avec des cailloux. À la fin des travaux, on couvrait le dessus par des dalles. Sur des routes construites de cette façon (en général 1-7 m de large), il était possible de circuler à pied, sur des chevaux et sur des chariots. La grandeur de leur technique de construction se manifeste par le fait qu'il y a beaucoup d'endroits l'on peut, même aujourd'hui, circuler sur des routes romaines antiques de plus de deux mille ans d'âge.

Tout comme la première route romaine antique, la voie Apienne construite entre Rome et Capua, les premiers aqueducs romains antiques ont aussi été construits sous Appius Claudius en 312 avant J.C. Plus tard - comme les routes - les aqueducs aussi ont couvert les provinces en assurant de l'eau potable aux habitants des villes. Parmi les aqueducs, les plus importants étaient des grandes canalisations sur piliers, de plusieurs étages avec des arcades. Ils ont accumulé les eaux de source et ils les ont faites parvenir aux réservoirs distributifs et aux citernes des villes par les canaux (en général couverts) qui étaient sur la partie supérieure des arcades ou par des tubes de plomb ou de céramique mis dans des canaux. Avec cette solution de plusieurs étages et des arcades, ils ont pu assurer le transport de l'eau potable sur de grandes distances, même malgré les difficiles configurations du terrain. Tout cela demandait bien évidemment une planification d'ingénieur et une réalisation précise. Les niveaux inférieurs des aqueducs, qui enjambaient souvent des vallées de fleuves, facilitaient également la circulation.
Les meilleurs restes des aqueducs à arcades se trouvent en France à côté de Nîmes, au Pont-du-Gard et en Espagne, à Ségovie.

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