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Motor radial

Motor radial

El motor radial se utiliza sobre todo en aviones y helicópteros.

Física

Palabras clave

motor radial, motor, motor de combustión interna, cigüeñal, válvula, cilindro, pistón, bujía, rotor, motor térmico, avión, combustión, chispa, admisión, compresión, explosión, tiempo, trabajo, ciclo, termodinámica, física

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Escenas

Motor radial

  • motor radial - Se utilizan sobre todo en aviones y helicópteros. Debido a la disposición de los cilindros del motor, el motor es más corto y su funcionamiento crea menor vibración que en los motores en los que los pistones aparecen en una fila.

Motor

  • cigüeñal - Los pistones mueven el cigüeñal que gira la hélice.
  • pistón - Su movimiento alternativo sincronizado gira el cigüeñal.
  • válvulas - Coordinan la admisión de la mezcla aire-combustible y el escape de los gases de combustión.

Cilindros

Funcionamiento

  • cilindro - La explosión del combustible hace que el pistón descienda dentro del cilindro.
  • pistón - Su ascenso y descenso rítmico hace que rote el cigüeñal. La explosión del combustible causa que el pistón descienda. La inercia del cigüeñal rotando causa su ascenso, descenso y ascenso de nuevo. Después comienza un nuevo ciclo.
  • válvula de escape - Su apertura y cierre están coordinadas con el movimiento del pistón. Se abre en el cuarto tiempo, cuando comienza el ascenso del pistón, que hace que los gases de combustión salgan.
  • válvula de admisión - Su apertura y cierre están coordinadas mediante el movimiento del pistón. Se abre en el primer tiempo, y el descenso del pistón genera una reducción de presión en el cilindro aspirando la mezcla aire-combustible. El combustible utilizado en los motores radiales se llama avgas.
  • bujía - Enciende la mezcla aire-combustible. La mezcla inflamada empuja el pistón hacia abajo.

Tiempo 1

Tiempo 2

Tiempo 3

Tiempo 4

Animación

Narración

Se utilizan sobre todo en aviones y helicópteros. Debido a la disposición de los cilindros del motor, el motor es más corto y su funcionamiento crea menor vibración que en los motores en los que los pistones aparecen en una fila.

La explosión del combustible hace que el pistón descienda dentro del cilindro. El combustible utilizado en los motores radiales se llama avgas.

El primer tiempo es la admisión. El pistón se mueve hacia abajo, y disminuye la presión en el cilindro. La válvula de admisión se abre y una mezcla de aire y combustible fluye desde el carburador al cilindro.

El segundo tiempo es la compresión: las válvulas de admisión y la de escape se cierran. El impulso del cigüeñal y el contrapeso hace que el pistón se mueva hacia arriba, comprimiendo la mezcla de aire y combustible y aumentando así su temperatura.

El tercer tiempo es la explosión. La bujía enciende la mezcla de aire y combustible comprimida y calentada. La explosión empuja el pistón.

El cuarto tiempo es el escape. El pistón asciende, la válvula de escape se abre y salen los gases de la combustión.

Se puede ver que el movimiento lineal del pistón se convierte en el movimiento de rotación del cigüeñal en el motor. La energía necesaria para mover el pistón es proporcionada por la combustión de combustible.

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