Tu cesta está vacía

Tienda

Cantidad: 0

En total: 0,00

0

Motor diésel

Motor diésel

Este motor de combustión interna fue patentado por el ingeniero alemán, Rudolf Diesel en 1893.

Física

Palabras clave

motor diésel, motor, motor de combustión interna, cilindros, diésel, cardán, eje, gasóleo, cigüeñal, pistón, válvula, inyección, compresión, admisión, explosión, automóvil, camión, coche, autobús, barra, tiempo, autoignición, contaminación ambiental, daño ambiental, contaminación del aire, motor térmico, funcionamiento, ciclo, fábrica de automóviles, fabricación de automóviles, termodinámica, física

Extras relacionados

Escenas

Motor

  • bloque del motor
  • caja de cambios
  • filtro de aire
  • tubo de aspiración
  • colector de escape
  • correa de distribución
  • inyección del gasóleo

Funcionamiento

  • puerto de admisión
  • inyección del gasóleo
  • puerto de escape
  • válvula de admisión
  • válvula de escape
  • pistón
  • cilindro
  • biela
  • cigüeñal

Tiempo 1

Tiempo 2

Tiempo 3

Tiempo 4

Construcción interna

  • radiador
  • motor
  • caja de cambios
  • eje de transmisión
  • depósito de combustible
  • mecanismo diferencial
  • árbol de transmisión
  • tubo de escape

Cilindros

  • cigüeñal
  • árbol de levas
  • pistón
  • válvulas

Narración

Sabemos que los coches se impulsan ​​por motores, pero ¿cómo funcionan exactamente? El eje de transmisión transmite el movimiento rotatorio del cigüeñal del motor hacia las ruedas.
La caja de cambios cambia el número de rotaciones de las ruedas respecto a un giro del cigüeñal.
En la primera velocidad, la potencia del motor es mayor, pero la velocidad es menor. En una marcha superior, el coche es más rápido, pero se acelera más lentamente.

Además del motor de cuatro tiempos, el tipo de motor más común en los coches es el motor diésel, que utiliza gasóleo en lugar de gasolina. El movimiento vertical alternante de los pistones en el motor diésel se convierte en la rotación del cigüeñal. El cigüeñal acciona el eje de accionamiento y el árbol de levas a través de la correa de distribución. El árbol de levas acciona las válvulas que aseguran la entrada de aire y la expulsión de los gases de escape a través de una abertura y cierre coordinados y rítmicos.

El primer tiempo es la admisión. El descenso del pistón crea un vacío en el cilindro. La válvula de admisión se abre y admite el aire.

El segundo tiempo es la compresión: tanto la válvula de admisión como la de escape están cerradas. El impulso del cigüeñal y del contrapeso hace que el pistón se mueva hacia arriba y comprima el aire incrementando así su temperatura.

El tercer tiempo es la expansión. Se inyecta el combustible diésel, se mezcla con el aire calentado y se inflama. A diferencia de los motores de gasolina, los motores diésel no necesitan bujías para encender el combustible. La explosión empuja el pistón hacia abajo.

El cuarto tiempo es el escape. El pistón asciende, la válvula de escape se abre y salen los gases de la combustión.

Como se puede ver, el movimiento lineal del pistón se convierte en el movimiento rotatorio del cigüeñal. La energía necesaria para mover el pistón se suministra por la combustión del gasóleo.

Extras relacionados

El principio de Arquímedes aplicado a los gases

¿Hay alguna diferencia entre el peso de una botella de plástico llena de aire o el peso de una...

Motor radial

El motor radial se utiliza sobre todo en aviones y helicópteros.

Motor Stirling - motor térmico de ciclo cerrado regenerativo

Los motores Stirling son también conocidos como motores de combustión externa. A...

Motor de ciclo Otto de cuatro tiempos

La animación demuestra cómo funciona el tipo de motor más comúnmente utilizado en...

Un experimento con resultados aplastantes

¿Cómo se puede aplastar una lata sin fuerza manual? Todo lo que necesitas es algo de agua y calor.

El modelo de Bohr

Una de las investigaciones más significativas realizadas a principios del siglo XX sobre la...

¿De dónde viene el oro?

El oro es un metal excepcional, cuya extracción presenta a menudo dificultades y peligros. Pero,...

Motor Wankel

Es un motor rotativo de gran eficiencia.

Added to your cart.