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Canal de Suez

Canal de Suez

El canal de Suez es una vía marítima artificial que conecta el mar Rojo con el mar Mediterráneo.

Geografía

Palabras clave

Canal de Suez, Szuez, canal, Egipto, Mar Mediterráneo, transporte acuático, rutas, Mar Rojo, comercio, navegación, transporte de mercancías, África, red, logística, transporte, nodo, capacidad de transporte, global, economía, tecnología, Europa, Tierra, geografía humana, sociedad, geografía

Extras relacionados

Escenas

Núcleos del tráfico marítimo

  • Øresund
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  • Canal de Suez
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  • América del Sur
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  • Océano Pacífico
  • Océano Índico

El canal de Suez es una vía artificial de agua, que se sitúa en el actual Egipto.

Fue construido entre el mar Rojo y el mar Mediterráneo para acortar las rutas marítimas entre Asia y Europa.

La idea de construir un canal ya había surgido en el tiempo de los faraones egipcios. En el siglo XIX a. C. se construyó un canal entre el Nilo y el mar Rojo, que en aquellos tiempos se extendía más al norte. Este canal desapareció para el siglo VII a. C. debido al clima árido de la región en esta época. De modo similar al canal actual, la construcción de un canal en dirección norte-sur empezó en el siglo VI a. C. y alcanzó el mar Rojo en el siglo III a. C. El canal, que había sido descuidado y reconstruido varias veces, se quedó enterrado a finales del siglo VIII d. C.

Después de casi mil años, los franceses, liderados por Ferdinand de Lesseps, empezaron a construir el actual canal de Suez en 1859. La construcción terminó al cabo de 10 años, en 1869. Después, el canal estuvo bajo control británico desde 1882 hasta 1956, cuando Egipto decidió nacionalizarlo. El conflicto árabe-israelí provocó el cierre del canal que estuvo cerrado entre 1967 y 1975. La ampliación de la vía marítima artificial empezó en el año 2014. La creación de un nuevo canal, y el ensanche y profundización del antiguo cauce posibilitó que los buques pudiesen navegar en ambas direcciones. Por tanto, se ha acortado el tiempo de tránsito de 18 horas a 11 horas.

Canal de Suez

  • Puerto Saíd
  • Mar Mediterráneo
  • El Cairo
  • Delta del Nilo
  • Ismailía
  • Lago Timsah
  • Gran Lago Amargo
  • Sáhara
  • Desierto árabe
  • Suez
  • Mar Rojo
  • rutas marítimas

Fases de la construcción

  • siglo XIX a. C.
  • siglo VII a. C.
  • siglos VI y III a. C.
  • siglo XVIII
  • 1869
  • 2015
  • Mar Mediterráneo
  • Nilo
  • Mar Rojo
  • Canal de los Faraones (O-E)
  • Lago Timsah
  • Gran Lago Amargo
  • Canal de los Faraones (N-S)
  • Canal de Suez
  • Canal de Suez ampliado

Vista lateral

  • Mar Mediterráneo
  • Lago Timsah
  • Gran Lago Amargo
  • Mar Rojo

El canal de Suez no sigue una línea recta, sino que atraviesa varios lagos. Es uno de los canales más largos del mundo que no cuenta con un sistema de esclusas.

Su profundidad supera los 20 metros, y a una profundidad de 11 metros mide como mínimo 200 metros de ancho, pero el canal se profundiza y se amplía continuamente. El dragado constante del canal es imprescindible debido a las tormentas de arena frecuentes en el área.

Rutas alternativas

  • Øresund
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  • Jebel Ali
  • El Pireo
  • Canal de Suez
  • Cabo de Buena Esperanza
  • Róterdam
  • Singapur
  • Hong Kong
  • Nueva York
  • Canal de Panamá
  • 6780 km
  • 21 670 km
  • 15 580 km
  • 22 110 km
  • 21 800 km
  • 22 680 km

Sin el canal, la ruta entre Asia y Europa sería miles de kilómetros más larga, ya que los buques tendrían que dar la vuelta a África. La ruta marítima entre Asia y la costa este del continente americano es más corta transitando por el canal de Suez que por el canal de Panamá.

Datos

  • Principales rutas comerciales
  • Tráfico
  • Tipos de buques

Rutas

El canal de Suez es una de las vías marítimas artificiales más importantes y más frecuentadas del mundo. Es el principal generador de ingresos de Egipto. La mayoría de los buques que transitan por el canal viajan entre Asia y Europa, pero también lo atraviesan buques de todos los otros continentes.

Tráfico

Cada año entre 18 000 y 20 000 buques transitan por el canal de Suez. Este constituye casi el 10% del comercio marítimo. Aunque el número de buques que pasan por el canal se ha estancado desde finales del año 2000, la cantidad de carga está en constante aumento gracias a la capacidad de carga cada vez más creciente de los buques.

Tipos de buques

La mayoría de las veces son buques contenedores los que cruzan el canal de Suez. Sin embargo, el número de buques petroleros y buques de carga seca es también significativo. Los buques viajan en convoyes: en un día normal, por lo general, dos convoyes viajan hacia el sur y uno hacia el norte.

Animación

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  • Nueva York
  • Canal de Panamá
  • 6780 km
  • 21 670 km
  • 15 580 km
  • 22 110 km
  • 21 800 km
  • 22 680 km
  • Puerto Saíd
  • Mar Mediterráneo
  • El Cairo
  • Delta del Nilo
  • Ismailía
  • Lago Timsah
  • Gran Lago Amargo
  • Sáhara
  • Desierto árabe
  • Suez
  • Mar Rojo
  • rutas marítimas
  • siglo XIX a. C.
  • siglo VII a. C.
  • siglos VI y III a. C.
  • siglo XVIII
  • 1869
  • 2015
  • Mar Mediterráneo
  • Nilo
  • Mar Rojo
  • Canal de los Faraones (O-E)
  • Lago Timsah
  • Gran Lago Amargo
  • Canal de los Faraones (N-S)
  • Canal de Suez
  • Canal de Suez ampliado
  • Principales rutas comerciales
  • América 4%
  • África Oriental 0,2%
  • Australia 0,3%
  • Europa del Norte y del Centro
  • Europa del Sur 31%
  • Asia 50,5%
  • Tráfico
  • 1975
  • 1980
  • 1990
  • 2000
  • 2010
  • 2016
  • número de tránsitos
  • 0
  • 5 000
  • 10 000
  • 15 000
  • 20 000
  • 25 000
  • capacidad (miles de toneladas)
  • 0
  • 200
  • 400
  • 600
  • 800
  • 1000
  • Tipos de buques
  • 39,96%
  • 26,42%
  • 19,89%
  • 8,21%
  • 4%
  • 1,49%
  • 0,03%

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