Din kurv er tom

Køb

Mængde: 0

Total: 0,00

0

To-takts motor

To-takts motor

En to-taktsmotor er en type forbrændingsmotor med en cyklus på kun to takter.

Fysik

Nøgleord

internal combustion engine, two-stroke engine, engine, heat engine, cylinders, driven shaft, engine block, cylinder head, intake manifold, exhaust manifold, crankshaft, piston, spark plug, cylinder, intake, compression, carburettor, power stroke, lubricating oil, cycle, mixture, trabant, thermodynamics, physics

Relaterede ekstramaterialer

Scener

Motor

  • luft filter - Luft strømmer ind i motorens forbrændingskammer, og indeholder den ilt, der er nødvendigt for at forbrændingsprocessen kan finde sted. Luften renses af denne del.
  • strømfordeler - Det sikrer koordineret drift af alle tændrør.
  • motor blok - Metalblokken indeholder motorens bevægelige dele.
  • cylinder hoved - Køleflader sikrer mere effektiv luftkøling ved at øge overfladearealet.
  • indsugningsmanifold - Den luft, der er nødvendig for at forbrændingen skal finde sted, strømmer ind i cylinderen gennem denne åbning.
  • udstødningsmanifold - Udstødningsgasser lukkes ud gennem denne del. I totaktsmotorer er benzin blandet med olie, som ikke brænder optimalt, og derfor udleder to-taktsmotorer flere skadelige materialer end firetaktsmotorer.

Operation

  • tændrør - Det antænder blandingen af ​​luft, benzin og smøreolie. Den eksploderende blanding skubber stemplet tilbage.
  • spole port - Når stempelet bevæger sig nedad, stiger trykket under, mens det falder over. Dette tvinger blandingen af ​​benzin, olie og luft ind i cylinderen gennem overføringsporten.
  • indsugningsmanifold - Når stempelet bevæger sig nedad, stiger trykket under, mens det falder over. Derfor suges luft ind i motoren, hvilket er nødvendigt for forbrænding.
  • udstødningsport - Udstødningsgasser lukkes ud gennem denne del. I totaktsmotorer er benzin blandet med olie, som ikke brænder optimalt, og derfor udleder to-taktsmotorer flere skadelige materialer end firetaktsmotorer.
  • stempel - Dens skiftende bevægelse drejer krumtapakslen. Den nedadgående bevægelse af denne del skyldes eksplosionen af ​​brændstofblandingen i cylinderen. Derefter får krumtapakselens momentum til at gå opad igen. Dette er kompressionsfasen.
  • krumtapaksel - Stempelets skiftende bevægelse drejer den.
  • cylinder - Indenfor eksploderer brændstoffet og stempelet bevæger sig.

1. Takt

2. Takt

Indre konstruktion

  • motor
  • gearkasse - Det justerer forholdet mellem transmission fra motor til drivaksel. Det ændrer antallet af rotationer af hjulene under en drejning af krumtapakslen. I lave gear er motorens udgang høj, men hastigheden er lav, i høje gear går bilen hurtigere og bruger mindre brændstof, men den accelererer langsommere.
  • kølerventilator - I luftkølede motorer tjener den det formål at fjerne den varme, der produceres af motoren. Finnerne på cylinderhovedet letter køling yderligere. Nogle totaktsmotorer har vandkøling.
  • luft filter - Luft strømmer ind i motorens forbrændingskammer, og indeholder den ilt, der er nødvendigt for at forbrændingsprocessen kan finde sted. Luften renses af denne del.
  • benzintank - Brændstofet, der anvendes i totaktsmotorer, er benzin blandet med smøreolie. Smøreoliens funktion er at reducere friktionen af ​​cylindre og ventiler. En vigtig egenskab af benzin er oktantalet. Jo højere tallet er, jo højere er dets flammepunkt, derfor kan det komprimeres mere, hvilket resulterer i større effektivitet.
  • udstødningsrør - Udstødningsgasser lukkes ud gennem denne del. I totaktsmotorer er benzin blandet med olie, som ikke brænder optimalt, og derfor udleder to-taktsmotorer flere skadelige materialer end firetaktsmotorer.
  • drivaksel - Dens rotation overføres til drivakslen.

Cylindre

  • krumtapaksel - Den er drevet af stemplerne. Dens rotation overføres til drivakslen og til kamakslen ved hjælp af bæltet, som styrer ventilerne.
  • stempel - Dens skiftende bevægelse drejer krumtapakslen.
  • tændrør - Det antænder blandingen af ​​luft, benzin og smøreolie. Den eksploderende blanding skubber stemplet tilbage.

Animation

Fortællerstemme

Vi ved, at biler er drevet af motorer, men hvordan virker de? Den roterende bevægelse af en motors krumtapaksel overføres til hjulene ved hjælp af drivakslen. Gearkassen ændrer antallet af omdrejning under en drejning af krumtapakslen. I lave gear er motorens udgang høj, men hastigheden er lav; i høje gear er bilen hurtigere og bruger mindre brændstof men accelererer langsommere.

Biler var før i tiden ofte udstyret med totaktsmotorer, men i dag har fire-taktsmotorer generelt marginaliseret dem. Brændstofet, der anvendes i totaktsmotorer, er benzin blandet med smøreolie. Smøreoliens funktion er at reducere friktionen for cylindrene og ventilerne.

Den vekslende vertikal bevægelse af stemplet omdannes til rotation af krumtapakslen som driver drivakslen og knastakslen ved hjælp af tandremmen. Kamakslen driver ventilerne, som sikrer brændstofindtag og udblæsning af udstødningsgasser gennem en koordineret, rytmisk åbning og lukning.

Under den første takt ved drift af ​​totaktsmotorer bevæger stempelet opad og reducerer trykket nedenunder. Indløbsventilen åbner og en blanding af luft, brændstof og smøreolie strømmer fra karburatoren ind i cylinderen. Stemplet komprimerer blandingen og derved øges temperaturen.

Under den anden takt an tænder tændrøret den varme blanding. Eksplosionen skubber stemplet nedad i cylinderen, og højtryks-forbrændingsgasser blæses ud gennem udstødningsporten. Trykket under stemplet øges og tvinger igen blandingen ind i cylinderen gennem overføringsporten.

Som du kan se, bliver stempelets lineære bevægelse omdannet til krumtapakselens roterende bevægelse i motoren. Den energi, der er nødvendig for at bevæge stemplet, er tilvejebragt ved forbrænding af brændstof.

Relaterede ekstramaterialer

Dieselmotor

Den tyske ingeniør Rudolf Diesel patenterede dieselmotoren i 1893.

Firtakts forbrændingsmotor

Denne animation demonstrerer den type motor, der oftest anvendes i biler.

Radial motor

Radialmotorer anvendes primært i fly og helikoptere.

Stirling motor - luftmotor

Stirlingmotorer er også kendt som eksterne forbrændingsmotorer. I modsætning til forbrændingsmotorer (f.eks. Otto-motor) foregår forbrænding uden for...

Wankel motor

En type roterende motor med høj effektivitet

Herons dampkugle

Heron fra Alexandria er opfinderne af den første dampmotor, selv om han bare betragtede den som et underholdende legetøj.

Hvordan virker det? - Differentialgear

Et differentialgear gør det muligt for de drevne hjul i en bil at rotere med forskellige hastigheder, når bilen svinger.

Hvordan virker det? - Gearkasse

I transmissionssystemer ændres motorens drejningsmoment ved at reducere eller øge rotationshastigheden.

Jævnstrøm motor

DC motorer består af en permanent magnet og en spole i magneten, med elektrisk strøm der strømmer i den.

Motorcykel

Denne animation demonstrerer konstruktionen af motorcykler.

Olieplatform

Et langt rør i midten af ​​tårnet trænger ind i havbunden, indtil det når laget der indeholder olie.

Watts dampmaskine (18. århundrede)

Dampmaskinen, som blev perfektioneret af den skotske ingeniør James Watt, revolutionerede teknologien.

Drift af oliebrønde

Maskiner, der pumper råolie til overfladen

pVT diagram for ideelle gasser

Forholdet mellem tryk, volumen og temperatur for ideelle gasser er beskrevet i gasloven.

Bygning af biler

Disse animationer demonstrerer bilens udvendige og indvendige konstruktion samt dens drift.

Ford Model T

Den populære model fra den amerikanske bilfabrik var den første masseproducerede bil i verden.

Miljøvenlige køretøjer

Ved at kombinere et konventionelt forbrændingsmotor fremdrivningssystem med et elektrisk fremdriftssystem reduceres udledningen.

Added to your cart.