Din kurv er tom

Køb

Mængde: 0

Total: 0,00

0

Helikopterforsøg (Oszkár Asboth, 1928)

Helikopterforsøg (Oszkár Asboth, 1928)

Som en milepæl i luftfartens historie lavede Oszkár Asboths sin første helikopter flyvning i 1928.

Teknologi, husholdning

Nøgleord

helicopter, Oszkár Asboth, aerial vehicle, aviation, rotor, propeller, rotary wing, petrol engine, transportation, aerodynamics, technology

Relaterede ekstramaterialer

Spørgsmål

  • Hvornår lettede AH-1-helikopteren for første gang?
  • Hvad var rotorens diameter?
  • Hvad var motorens effekt?
  • Til hvilken højde steg AH-1 under sin første flyvning?
  • Hvad var ikke en del af strukturen af AH-1 helikopter?
  • Hvilken nationalitet havde\nOszkár Asboth?
  • Hvad arbejdede Oszkár Asboth på i løbet af første verdenskrig?
  • Hvor mange cylindre havde AH-1 motoren?
  • Hvorfor var Asboths første helikopter prototyper ustabile?
  • Hvad betyder de græske ord "helix" og "pteron", hvorfra ordet helikopter stammer fra?
  • Hvor lang tid brugte AH-1 i luften?
  • Hvor mange helikoptere omfattede AH serien?
  • Er det sandt, at i sin bog Asboth nok overdrev hans præstationer noget?
  • Hvad var rammen på AH-1 lavet af?
  • Er det sandt, at der ikke var plads til piloten i AH-1?
  • Er det rigtigt, at helikopterne bygget af Asboth ikke var egnede til stabil, uafhængig flyvning?
  • Ifølge historiske kilder, hvem var den første til at designe en "helikopter"?
  • Hvad er et andet ord for helikopters roterende vinger?
  • Hvad var konfigurationen af cylindrene i AH-1s roterende motor?
  • Hvilke af disse fly blev brugt først?
  • Hvem var en samtidig med Oszkár Asboth?

Scener

Asboth helikopter, AH-1

Fra drøm til virkelighed: Oszkár Asboths helikopter

Oszkár Asboth (1891-1960) drømte allerede om at bygge en flyvemaskine i gymnasiet. I løbet af første verdenskrig arbejdede han, István Petróczy og Theodore von Kármán på at konstruere en motoriseret helikopter, men denne struktur var meget ustabil.

Asboth tilbragte mere end 10 år med at forbedre helikopteren. I 1928 blev prototypen, der hedder AH-1, født. Denne struktur kunne starte vertikalt.

I de følgende år byggede han 3 flere typer (AH-2, AH-3, AH-4) sammen med sine kolleger. De gennemførte 192 eksperimenter og brugte 29 timer i luften. Senere skrev han en bog om konstruktionen af sin helikopter ("The First Helicopter").

Oszkár Asboth

Omslaget til Asboths berømte bog

Struktur

  • radial motor
  • roterende vinge
  • ramme
  • landingstel
  • pilotsæde
  • styretøj
  • koaksial aksel

Struktur og funktions princip for AH-1

Ordet "helikopter" stammer fra det græske helix (spiral) og pteron (vinge). En helikopter er et motordrevet roterende vingefly, der anvender den løftekraft, der bliver skabt af de roterende vinger. Højden og retningen af flyvningen kan styres ved at ændre vingernes vinkel.

AH-1 havde en stålramme og blev drevet af en 9-cylindret, 120 hk fransk Le Rhone roterende motor. Motoren drev en rotor (4,3 m i diameter) placeret på en lodret mast. Konstruktøren fastgør rorbegge sider af rammen.

AH-1 gik kun i luften en gang og fløj ca. 1 minut i en højde på ca. 1,5 m. Landing blev hjulpet af "føder" placeret på rammens hjørner.

Design af AH-1

Animation

Fortællerstemme

Oszkár Asboth gennemførte forsøg på sin AH-1 helikopter i 1928. Den var i stand til at starte lodret i roligt vejr, men den var dog ikke-styrbar og meget ustabil. Således blev den stabiliseret af reb fra jorden.

AH-1-modellen var baseret på Petroczy-Karman-Zurovec PKZ modellerne, hvis propeller var designet af Asboth.

Den første PKZ-model blev færdiggjort i 1918; den anden nåede en højde på 50 m i samme år. Baseret på sine beregninger udtalte Theodore von Karman, at stive propeller ikke var egnede til at bygge styrbare stabile helikoptere. Således stoppede de med at udvikle modellen. Asboth fortsatte dog eksperimenterne. Hans strukturer nåede en højde på 50 m, men de var ikke stabile. Moderne helikoptere er meget forskellige fra PKZ og AH modellerne. De har hængslede rotorer med fleksible blade.

Relaterede ekstramaterialer

AH-64 Apache (USA, 1975)

Apache-angrebshelikopteren, opkaldt efter en amerikansk indisk stamme, blev udviklet til USAs hær.

Helikopter (BELL 206 Jet Ranger)

Den canadiske helikopter er en af ​​de mest anvendte helikoptere i verden.

Motoriseret fly (János Adorján, 1910)

Bygget af "Libelle" (Guldsmed) er en af milepælerne i (ungarske) luftfartshistorie.

Otto Lilienthals svævefly

Den tyske ingeniør Otto Lilienthal var den første person til at lave vellykkede flyvninger med et svævefly som han byggede selv.

Wright Flyer I (1903)

Wright Flyer var det første vellykkede, tungere end luft fly, designet og bygget af Wright-brødrene.

Zeppelin luftskib, LZ 129 Hindenburg

En Zeppelin er en type stivrammet luftskib.

Zeppelin luftskib, LZ 17 Sachsen (1913)

En Zeppelin er en type stivrammet luftskib.

Leonardo da Vincis opfindelser - Luftskrue (omkring 1489)

Geniet mente, at hvis en skruelignende struktur kunne rotere hurtigt nok, ville den "bore" i luften og dermed flyve.

Leonardo da Vincis værksted (Firenze, 16. århundrede)

Besøg renæssancens genis værksted og hans vigtigste opfindelser og kunstværker.

Added to your cart.