Váš nákupní košík je prázdný

Nákup

Kusy: 0

Spolu: 0,00

0

Jak funguje spalovací turbína?

Jak funguje spalovací turbína?

Spalovací turbína se používá pro pohon letadel.

Technologie

Klíčová slova

gázturbina, tryskový motor, letadlo, nehézbombázó, Stratofortress, beömlőnyílás, tüzelőanyag befecskendezés, utánégető, turbinakerék, kompresor, tah, hatás-ellenhatás törvénye, technika, _javasolt

Související doplňky

Scénky

Strategický bombardér B-52 Stratofortress

  • Pohon: 8 dvojprůchodních Pratt and Whitney TF33-P-3/103 spalovacích turbin
  • rozpětí: 56,4 metrů
  • délka: 48,5 metrů

Proudový motor

  • průměr: 90 centimetrů
  • délka: 4,3 metrů
  • výrobce: Pratt and Whitney
  • tah: 4680 koňských sil, (s dodatečním spalováním 6880 koňských sil)

Konstrukce

  • přívod vzduchu
  • ventilátor
  • vstřik paliva
  • spalovací komora
  • dodatečné spalování
  • tryska

Princip fungování

  • nasávací hrdlo
  • ventilátor - Zajišťuje nasávání vzduchu.
  • vzduchový kompresor - Kompresor vzduch nasátý ventilátorem zhustí, zvětší jeho tlak a rychlost proudění. Kompresor je poháněn turbínou.
  • vstřik paliva
  • spalování - Vlivem hoření se teplota a tlak plynu zvýší, jeho proudění se zrychlí.
  • kolo turbíny - Otáčí ji horký plyn, který proudí směrem ven. Turbína pohání kompresor.
  • unikající horký plyn - Plyn, který proudí velkou rychlostí a pod velkým tlakem, podle zákona akce a reakce (III. Newtonova zákona) vyvíjí posouvající sílu.
  • dodatečné spalování - Vstřikuje se sem další palivo, které při hoření dále zvyšuje výkon motoru.

Animace

  • vstřik paliva
  • spalovací komora
  • dodatečné spalování
  • tryska
  • nasávací hrdlo
  • ventilátor - Zajišťuje nasávání vzduchu.
  • vzduchový kompresor - Kompresor vzduch nasátý ventilátorem zhustí, zvětší jeho tlak a rychlost proudění. Kompresor je poháněn turbínou.
  • vstřik paliva
  • spalování - Vlivem hoření se teplota a tlak plynu zvýší, jeho proudění se zrychlí.
  • kolo turbíny - Otáčí ji horký plyn, který proudí směrem ven. Turbína pohání kompresor.
  • unikající horký plyn - Plyn, který proudí velkou rychlostí a pod velkým tlakem, podle zákona akce a reakce (III. Newtonova zákona) vyvíjí posouvající sílu.
  • dodatečné spalování - Vstřikuje se sem další palivo, které při hoření dále zvyšuje výkon motoru.

Vyprávění

Fungování spalovací turbíny je založeno na posouvající síle, kterou vyvíjí plyn proudící velkou rychlostí. Vzduch proudí přes přívod vzduchu k otáčejícím se kompresorům. Lopatky kompresorů vzduch zrychlí a zhustí. Tento zhuštěný vzduch zajišťuje průběžné hoření vstřikovaného paliva. Vlivem hoření teplota a tlak plynu sestávajícího ze vzduchu a spalin se zvyšuje.

Tento plyn proudí v trysce, jejíž průřez se zmenšuje, kvůli čemuž se rychlost proudění plynu zvyšuje. Zrychlující se plyn otáčí turbínu, jejímž úkolem je pohánět kompresor. Plyn následně proudí ven přes trysku a podle III. Newtonova zákona, zákona akce a reakce vyvíjí posouvající sílu.

Na vojenských letadlech často používají i dodatečné spalování, díky kterému se efektivnost může zvýšit až o 50%. V prostoru dodatečného spalování se k plynu vstřikuje další palivo, které při hoření dále zvyšuje teplotu, respektive tlak a tím pádem i posouvající sílu.

Prvním sériově vyráběným proudovým letadlem byl Messerschmitt 262, který používalo německé vojenské letectvo, Luftwaffe během 2. světové války, v letech 1944-45. Dnes mají proudové motory rozsáhlé využití ve vojenském i civilním letectví.

Související doplňky

Čcheng-tu J-20 Mighty Dragon (Čína, 2017)

„Mocný drak“ je víceúčelové stealth bojové letadlo, které používá čínské vojenské letectvo.

Aerodynamický vztlak

Vysoká rychlost vytváří vztlak na křídla letadla kvůli jejich asymetrickému profilu.

Airbus A380 (2005)

Dvoupatrové širokotrupé letadlo, které může přepravit více než 500 pasažérů.

B-2 Spirit (USA, 1989)

Americký těžký bombardér, využívající technologii stealth, byl nasazen ve válce v Jugoslávii, v Afghánistánu av Iráku.

Boeing 747 (1969)

Jumbo Jet je jedním z nejznámějších typů přepravních letadel.

Bombardier CRJ-200 (1991)

Důležitým aspektem při navrhování letadel značky Bombardier byla rychlost, hospodárnost a pohodlí.

Concorde (1969)

První nadzvukový dopravní letoun byl zařazen do provozu v roce 1976.

De Havilland DH-106 Comet 1 (1949)

The aircraft manufactured by the British de Haviland company was the world's first mass-produced commercial jetliner.

F-16 Fighting Falcon (USA)

Fighting Falcon patří k nejúspěšnějším stíhacím letadlům své kategorie.

Ford Model T

Oblíbený model amerického výrobce automobilů byl první sériově vyráběný automobil na světě.

Heronova koule - aeolipyla

Heron z Alexandrie byl vynálezce prvního parního stroje i když ho sám považoval za hračku.

Jak to funguje? - Impulsní turbína

Pomocí této animace poznáme strukturu a fungování impulsní turbíny.

MIG-31 (Sovětský svaz, 1982)

Dvoumotorové stíhací letoun Sovětského svazu začalo sloužit od roku 1982.

Parní stroj Jamese Watte (18. století)

Skotský inženýr James Watt závedl taková vylepšení parního stroje, které umožnilo jeho průmyslové využití.

U-2 ’Dragon Lady’ (USA, 1957)

Americké vojenské zpravodajství od studené války používá toto efektivně průzkumné letadlo.

Vodní mlýn

Mechanické konstrukce využívající vodní proud již byly používány pro různé účely i ve středověku.

Added to your cart.