Вашата кошница е празна

Пазаруване

Количество: 0

Общо: 0,00

0

История на автомобила

История на автомобила

Автомобилът се усъвършенства непрекъснато от появата си в края на 19. век до днес.

География и икономика

Ключови думи

автомобил, пътнически транспорт, носител, Автомобил, производството на автомобили, масова продукция, двигател с вътрешно горене, двигател, бензинов двигател, дизелов двигател, електродвигател, изобретение, история на транспорта, история на техниката, техника, транспорт, география

Свързани ресурси

Сцени

Автомобили

  • 1885 г. „Бенц“
  • 1907 г. „Форд Т“
  • 1938 г. „Ситроен 15CV“
  • 1957 г. „Шевролет спорт купе“
  • 1971 г. „Фиат 500“
  • 1989г. „Мерцедес-Бенц 190“
  • 2002г. „Додж Вайпър“
  • 2012г. „Тесла модел S“

Автомобилът (наричан също лека кола или кола) е самоходно, сухоземно моторно превозно средство с колела. Нарича се моторно, защото има собствен двигател, чрез който се задвижва независимо.

Колата е най-познатата и вероятно най-популярната машина от миналия век. От появата си до днес тя се развива и усъвършенства непрекъснато, като във всеки период отразява съвременните икономически процеси, обществените тенденции и напредъка на науката и техниката.

Историята на автомобила е дълга – от моделите пионери до модерните екологично ефективните коли в наши дни.

1885 г.

  • 1885 г.: „Бенц“

Един от пионерите в автомобилното производство е германският инженер Карл Бенц. За разлика от съвременика и конкурента си Готлиб Даймлер (по-късно негов бизнес партьор) Бенц произвежда не само двигателя, а и цялото превозно средство. Първото му превозно средство с бензинов двигател се появява през 1885 г. и е пантентовано през следващата година.

Компанията му отваря първия автомобилен завод в света. Между 1886 и 1893 г. са произведени 69 коли със стоманена конструкция и три колела. Моделите се задвижват от четиритактов мотор с обем 1600 см³ и 3/4 конска сила, развивайки скорост до 13 км/час.

1907 г.

  • 1907 г.: „Форд Т“

Хенри Форд, американски производител на коли, създава „Модел Т в своя завод между 1908 и 1927 г. Това е първото превозно средство в света, произведено на производствена линия. Освен, че въвел масовото производство, Йозеф Галамб, унгарският дизайнер в компанията, изиграва важна роля и в други иновации на „Форд мотър“.

Сърцето на модела е 2,9-литров, четирицилиндров двигател с мощност 20 конски сили. С тях превозното средство може да достигне скорост 70 км/час. Купето на колата е направено главно от стомана, докато колелата с гуми са направени от дърво.

Произвеждан в много варианти, Модел Т бързо набира голяма популярност по света заради ниската си цена и лесното управление.

1938 г.

  • 1938 г.: „Ситроен 15CV“

Този популярен модел се произвежда от френската автомобилна компания „Ситроен“ между 1934 и 1957 г. Произведени са общо почти 760 000 коли. Наличен в няколко варианта, луксозният модел е проектиран от Фламинио Бертони и Андре Лефебр.

Самоподдържащото се купе, изградено чрез заварки, е революционна иновация, защото превозното средство е по-леко и тежи между 1025 и 1170 кг. Намаляването на теглото има положителен ефект върху скоростта и разхода на гориво. Моделът с предно задвижване може да достигне скорост от 100 км/час при среден разход от 10 литра на 100 километра.

Освен разработването на система за контрол на тягата и шасито, „Ситроен“ въвежда и предно окачване със спираловидни пружини.

1957 г.

  • 1957 г.: „Шевролет спорт купе“

Моделът Бел Еър“ с многото си варианти се призвежда между 1949 и 1975 г. от „Шевролет“, подразделение на американската компания "Дженерал мотърс". Популярен вариант на „Бел Еър е второто поколение на спортното купе, рекламирано като "Горещият" (Hot One).

Неговият осемцилиндров V-образен двигател, произведен през 1955 г., е толкова успешен, че служи като модел за автомобилните заводи в продължение на десетилетия. Базовият двигател е 4,3-литров, 162 конски сили, но са се произвеждали и по-икономични варианти.

Спортното купе се задвижва от изключително мощен източник на енергия, който му дава стаховито ускорение. Колата обаче е много надеждна. Символ на Американската мечта, тя има нетрадиционен и легендарен външен дизайн, който включва хромирани части, уникални тапицерия и тасове на колелата. Шевролетите се произвеждат с автоматична скоростна кутия и предпазни колани.

1971 г.

  • 1971 г.: „Фиат 500“

През 70-те години на 20. век в Европа се развива нова тенденция в производството на коли. Големи компании пускат на пазара все повече евтини, малки и практични коли: градски автомобили. Един от символите на този период е моделът Nuova Cinquecento на италианския автомобилен гигант „Фиат“.

Проектиран от Данте Джиакоса, моделът се произвежда между 1957 и 1975 г. Произведени са общо близо 4 милиона броя.

Фиат 500“, пренаписва определението за малка кола. Nuova Cinquecento е дълга по-малко от 3 метра и тежи само 500 кг. Сърцето ѝ е двигател с обем 500 или 600 см³.

1989 г.

  • 1989 г.: „Мерцедес-Бенц 190“

През втората половина на 80-те години на 20. век глобалната икономика започва да излиза от петролната криза. Основните автомобилни заводи се възстановяват и се съсредоточават върху производството на големи, удобни луксозни коли.

В Европа германските компании са водещите производители на скъпи, луксозни коли. Оборудвани с модерна електроника, тези скъпи коли се считат за символ на луксозния начин на живот.

Компанията „Мерцедес - Бенц“ инвестира много в развитието на четириметровия Модел 190“. Инвестицията се отплаща, тъй като успява да продаде около 2 милиона броя от този модел, който е в производство между 1982 и 1993 г.

Произвеждат се много варианти с дизелов или бензинов двигател. Двигателят е с обем 1800 см³ и с мощност 100 конски сили. Максималната му скорост е 200 км/час. Иновативният двигател с директно впръскване на горивото е мощен, но и икономичен.

2002 г.

  • 2002 г.: „Додж Вайпър“

ПодразделениетоДодж“ на американската компания „Крайслер създава модела „Вайпър“ през 1992 г. В момента се произвежда петото поколение на този автомобил. Името на двуместната спортна кола означава отровна змия.

Второто поколение Вайпър“ се произвежда между 1996 и 2002 г. с два дизайна на купето – роудстър с две врати и купе с две врати. Дългата около 4,5 м и широка 2 м, кола е висока само 112 см. Има осемлитров двигател с 10 цилиндъра и мощност 450 конски сили. Достига 100 км/час за 4 секунди, а максималната скорост е 300 км/час.

Купето, наречено GTS, печели много легендарни автомобилни състезания.

Анимация

2012 г.

  • 2012 г.: „Тесла модел S“

Екологичният автомобил „Тесла Модел S“ на „Тесла мотърс“ е представен през 2009 г. Производството му започва през 2012 г. Седанът с пет врати тежи около 2100 кг. Дълъг е почти 5 метра и е широк 2 метра. Луксозната лимузина се задвижва от екологичен електрически двигател с мощност 416 конски сили. Той работи с литиево-йонни акумулаторни батерии и може да измине около 400 км с едно зареждане.

„Тесла Модел S“ печели престижната награда „Световна зелена кола на годината“ през 2013 г. Освен че е екологична колата има и много здраво купе. То получава максимален резултат на тестовете, провеждани от Американската национална служба за безопасност на движението.

Дикторски текст

Първият автомобил на германския инженер Карл Бенц е завършен през 1885 г. Триколесното возило има стоманена конструкция. Задвижва се от четиритактов мотор с обем 1600 см³ и развива до 13 км/час.

Компанията „Форд мотър“ започва производството на „Модел Т“ през 1908 г. Произвеждат се няколко разновидности. Купето на колата е направено главно от стомана, докато колелата са от дърво и са покрити с гуми. Сърцето на модела е 2,9-литров четирицилиндров двигател с мощност 20 конски сили. Превозното средство може да достигне скорост 70 км/час.

Ситроен 15CV“ е представен от френската автомобилна компания през 1938 г. Самоподдържащото се купе, изградено чрез заварки, тежи около 1100 кг. Моделът има максимална скорост 100 км/час. Двигателят му е 6-цилиндров с обем 2,9 литра.

Спортната версия на второто поколение на моделаБел Еър“ е представена от подразделението „Шевролет“ на американската компания „Дженерал мотърс“ през 1957 г. Станала символ на американската мечта, колата има 4,3-литров осемцилиндров двигател с мощност 162 конски сили.

Моделът „Nuova Cinquecento“ („Фиат 500“) е пуснат на пазара през 1971 г. от италианския автомобилен гигант „Фиат“. Дълъг е по-малко от 3 метра и тежи само 500 кг. Тази икономична кола се задвижва от двигател с обем 500 или 600 см³.

Модел 190“ на германската компания „Мерцедес Бенц“ става един от символите на 80-те години на миналия век. Произвеждат се много варианти. Двигателят му е с обем най-малко 1800 см³ и с мощност 100 конски сили. Максималната му скорост е 200 км/час.

Подразделението „Додж“ на американската компания „Крайслер създава модела „Вайпър“. Второто му поколение се произвежда между 1996 и 2002 г. Спортната кола има осемлитров двигател с 10 цилиндъра и максимална скорост 300 км/час.

Производството на Модел S“ на Тесла мотърс“ започва през 2012 г. в САЩ. Колата се задвижва от електрически двигател с мощност 416 конски сили. Максималната скорост на това напълно екологично превозно средство е около 200 км/час.

Свързани ресурси

Конструкция на лекия автомобил

Анимацията показва външната и вътрешната конструкция на лекия автомобил.

Екологично чисти автомобили

Когато при задвижването на автомобила се съчетаят стандартен двигател с вътрешно горене и...

Ford Model T

The popular model of the American automobile factory was the first mass-produced car in...

The First Hungarian automobile (1904)

Hungarian engineer János Csonka built his first automobiles for the Hungarian Postal Service.

Кръстовище

Забавна анимация за пространствено ориентиране.

Мотоциклет

Анимацията показва конструкцията на мотоциклета.

История на авиацията

Тази анимация представя кратка история на авиацията от Средновековието до наши дни.

Електрически наземен транспорт

Тролейбусите и трамваите са екологично чисти обществени транспортни средства

Електромобил

Тесла S е един от първите електромобили, пригодни за ежедневна експлоатация.

Метро

Това е най-бързото железопътно превозно средство в големия град.

Пощенски дилижанс (Великобритания, ХVІІІ век)

Преди появата на моторните превозни средства писмата и другите пощенски пратки стигали до...

"Патент-Моторваген", Карл Бенц, 1886 г.

"Бенц Патент-Моторваген" е автомобил, разглеждан обикновено като първото превозно...

Formula 1 racing car

Formula 1 is the highest class and most popular type of motor racing.

How does it work? - Differential gear

A differential allows the driven wheels of a car to rotate at different speeds when the...

How does it work? - Gearbox

In transmission systems, the engine torque is modified by reducing or increasing...

Motorway design and construction

We can travel on dual carriageways on the motorway.

Rimac Concept One

Първият модел на хърватския Rimac Automobili е най-бързият електромобил в света.

Автобус

Автобусите играят важна роля в организирането на обществения транспорт.

Унгарски полицейски патрул

Тази анимация показва оборудването на полицейската патрулна кола.

Пожарна

Тази анимация представя конструкцията на пожарната кола.

История на товарния транспорт

Тази анимация показва историческото развитие на товарния транспорт – от каруците, теглени...

Камион за отпадъци

Камионите за отпадъци играят важна роля в живота на градовете.

Сухопътен транспорт, камиони

Камионите са основно средство за превоз на тежки товари.

Развитие на велосипеда

Променящият се велосипед, първоначално осмиван като детска играчка, е най-добрата...

Кинотеатър (САЩ, 30-те години на XX век)

През първото десетилетие на XX век в САЩ са построени много кинотеатри.

Fuel cell

A fuel cell provides environment-friendly electric energy produced by the chemical...

Added to your cart.