سلتك فارغة

شراء

الكمية: 0

المجموع: 0,00

0

تطور الدراجات الهوائية

تطور الدراجات الهوائية

تطور الدراجات الهوائية التي كانت تلقب بالألعاب ما هو إلا مرآة عن التطور التقني للقرون الثلاثة الماضية۔

تكنولوجيا، الإقتصاد المنزلي

ملصقات

دراجة, دراجة هوائية ذات دواسات, الفيلوسيبيد, دراجة هوائية ذات عجلة عملاقة, دراجة الطرقات, سباق الدراجات الهوائية, دراجة جبلية, السيليريفيره, حصان داندي, ليوناردو دا فينشي, عجلة, عجلة الترس, نقل, اختراع, تقنية, التطور, تاريخ

الإضافات المتعلقة

مشاهد

دراجات هوائية

  • دراجة ليوناردو دا فنشي الهوائية - مع أن رسومات هيكل الدراجة وجدت ضمن رسومات دافنشي إلا أن الكثيرين يشككون بمصدر الرسومات۔
  • السيليريفيره - من المعتقد أن الفرنسي دي سيفراك بنى هيكلها في عام 1791 م۔ لكن الكثيرون يشككون بوجود هذا الشخص۔
  • حصان داندي - تم عرض الهيكل في 12 حزيران 1817 م في مانهايم من قبل البارون المخترع الألماني كارل فريدريخ درايسفون سوربرون۔
  • أول دراجة هوائية ذات دواسات - من المعتقد أنه تم بناء أول دراجة ذات دواسات من قبل الحداد الإسكتلندي كريكباتريك ماكميللان حوالي عام 1839 م۔
  • الفيلوسيبيد - بناها صانع السيارات الفرنسي بيير ميشوكس في عام 1861 م۔
  • دراجة هوائية ذات عجلة عملاقة - تطور هذا النوع من الدراجات من الفيلوسيبيد في بدايات عام 1870 م۔
  • دراجة هوائية محافظة على السلامة - بناها جون كيمب في عام 1885 م و التي أطلق عليها اسم روفر۔
  • دراجة السباق الهوائية - لها هيكل خفيف جداً، و عجلات رفيعة و يمكن الوصول بواستطها إلى سرعات كبيرة۔
  • الدراجة الهوائية الجبلية - في العقدين الماضيين ظهرت أنواع عديدة من الدراجات الهوائية منها الدراجة الهوائية الجبلية۔
  • دراجة ليوناردو دا فنشي الهوائية - مع أن رسومات هيكل الدراجة وجدت ضمن رسومات دافنشي إلا أن الكثيرين يشككون بمصدر الرسومات۔
  • السيليريفيره - من المعتقد أن الفرنسي دي سيفراك بنى هيكلها في عام 1791 م۔ لكن الكثيرون يشككون بوجود هذا الشخص۔
  • حصان داندي - تم عرض الهيكل في 12 حزيران 1817 م في مانهايم من قبل البارون المخترع الألماني كارل فريدريخ درايسفون سوربرون۔
  • أول دراجة هوائية ذات دواسات - من المعتقد أنه تم بناء أول دراجة ذات دواسات من قبل الحداد الإسكتلندي كريكباتريك ماكميللان حوالي عام 1839 م۔
  • الفيلوسيبيد - بناها صانع السيارات الفرنسي بيير ميشوكس في عام 1861 م۔
  • دراجة هوائية ذات عجلة عملاقة - تطور هذا النوع من الدراجات من الفيلوسيبيد في بدايات عام 1870 م۔
  • الدراجة الهوائية المحافظة على السلامة - بناها جون كيمب في عام 1885 م و التي أطلق عليها اسم روفر۔
  • دراجة السباق الهوائية - لها هيكل خفيف جداً، و عجلات رفيعة و يمكن الوصول بواستطها إلى سرعات كبيرة۔
  • الدراجة الهوائية الجبلية - في العقدين الماضيين ظهرت أنواع عديدة من الدراجات الهوائية منها الدراجة الهوائية الجبلية۔

1817

  • حصان داندي - تم عرض الهيكل في 12 حزيران 1817 م في مانهايم من قبل البارون المخترع الألماني كارل فريدريخ درايسفون سوربرون۔

1839

  • أول دراجة هوائية ذات دواسات - من المعتقد أنه تم بناء أول دراجة ذات دواسات من قبل الحداد الإسكتلندي كريكباتريك ماكميللان حوالي عام 1839 م۔

1861

  • الفيلوسيبيد - بناها صانع السيارات الفرنسي بيير ميشوكس في عام 1861 م۔

1870

  • دراجة هوائية ذات عجلة عملاقة - تطور هذا النوع من الدراجات من الفيلوسيبيد في بدايات عام 1870 م۔

1885

  • الدراجة الهوائية المحافظة على السلامة - بناها جون كيمب في عام 1885 م و التي أطلق عليها اسم روفر۔

1970

  • دراجة السباق الهوائية - لها هيكل خفيف جداً، و عجلات رفيعة و يمكن الوصول بواستطها إلى سرعات كبيرة۔

1990

1490

  • دراجة ليوناردو دا فنشي الهوائية - مع أن رسومات هيكل الدراجة وجدت ضمن رسومات دافنشي إلا أن الكثيرين يشككون بمصدر الرسومات۔

1791

  • السيليريفيره - من المعتقد أن الفرنسي دي سيفراك بنى هيكلها في عام 1791 م۔ لكن الكثيرون يشككون بوجود هذا الشخص۔

الرسوم المتحركة

  • دراجة ليوناردو دا فنشي الهوائية - مع أن رسومات هيكل الدراجة وجدت ضمن رسومات دافنشي إلا أن الكثيرين يشككون بمصدر الرسومات۔
  • السيليريفيره - من المعتقد أن الفرنسي دي سيفراك بنى هيكلها في عام 1791 م۔ لكن الكثيرون يشككون بوجود هذا الشخص۔
  • حصان داندي - تم عرض الهيكل في 12 حزيران 1817 م في مانهايم من قبل البارون المخترع الألماني كارل فريدريخ درايسفون سوربرون۔
  • أول دراجة هوائية ذات دواسات - من المعتقد أنه تم بناء أول دراجة ذات دواسات من قبل الحداد الإسكتلندي كريكباتريك ماكميللان حوالي عام 1839 م۔
  • الفيلوسيبيد - بناها صانع السيارات الفرنسي بيير ميشوكس في عام 1861 م۔
  • دراجة هوائية ذات عجلة عملاقة - تطور هذا النوع من الدراجات من الفيلوسيبيد في بدايات عام 1870 م۔
  • الدراجة الهوائية المحافظة على السلامة - بناها جون كيمب في عام 1885 م و التي أطلق عليها اسم روفر۔
  • دراجة السباق الهوائية - لها هيكل خفيف جداً، و عجلات رفيعة و يمكن الوصول بواستطها إلى سرعات كبيرة۔
  • الدراجة الهوائية الجبلية - في العقدين الماضيين ظهرت أنواع عديدة من الدراجات الهوائية منها الدراجة الهوائية الجبلية۔

الرواية

من أكثر الأدوات شعبيةً في تاريخ التطور التقني هي الدراجات الهوائية۔ لقد خلقت الأداة ذات العجلتين المدارة بواسطة القوة البشرية إمكانية تنقل جديدة إلى جانب وسائل النقل التي تستخدم القوة الحيوانية۔ هناك تناقضات بالنسبة لظهورها، حيث أن تاريخ ظهور أول دراجة غير متفق عليه۔

تحتوي مخطوطة أتلانتيكس التي كتبها ليوناردو دافنشي التي كتبت خلال عامي 1478 و 1519 على رسم يشبه كثيراً شكل الدراجات الهوائية في الصفحة الأخيره منه۔ يتضمن الهيكل المرسوم الأجزاء الأساسية التي تتكون منها الدراجة مثل هيكل الدراجة ومقود صالح للتثبت عليه لكنه غير صالح لتغيير الإتجاه و عجلات و سلسلة للتحريك۔ لا يوجد دليل على أن المخترع قد بنى هذه الآلة۔ كما قد إنتشر أيضاً أن الرسم وضع بالغلط في المخطوطة عند إصلاح حالتها في عام 1966۔

في نهاية القرن 18 قام الفرنسي دو سيفرك ببناء هيكل خشبي له عجلتين يتم دفعه بواسطة الأقدام، و قد قام بعرضه في باريس في القصر الملكي۔ كان السيليريفيره عبارة عن هيكل له عجلتين خلف بعضهما البعض و لا يمكن تغيير إتجاهه و كان من المعتقد أنه صنع من قبل دي سيفرك إلا أنه الآن من المعتقد أن دي سيفرك لم يكن موجوداً على الإطلاق۔ شخصيته إخترعها أحد الصحفيين في عام 1891۔

عرض البارون و المخترع الألماني كارل فريدريخ درياس فون سوربرون إختراعه في الثاني عشر من حزيران من عام ألف و ثمانمئة و سبعة عشر في مانهايم و الذي كان عبارة عن آلة ذات عجلتين تحرك بالأقدام۔ و كانت أول آلة يمكن تغيير إتجاهها و لها عجلتين و تعتمد على قوة تحريك ذاتية۔ بالرغم من أن الدراجات الهوائية في أوروبة الغربية و أمريكا أصبحت موضة فإنها بسبب الطرق السيئة لم تنتشر لأنها كانت غير مريحة۔

قام الحداد كورباتريك ماكميللان ببناء أول دراجة لها دواسات في عام 1839 ۔ تم تحريك آلته الذكية بواسطة دواسات و هكذا لم تعد الأرجل تلامس الأرض۔ حسب المعلومات فقد قام بقطع المسافة بين كير و غلاسكو ذهاباً و إياباً بدراجته۔

في عام 1861 قام صانع العربات بيير ميشوكس بوضع دواسات و مقود على العجلة الأمامية و أسماها بالفالوسبيد۔ بإنتشار هذا النوع من أنواع التحريك فإن هذه الدراجة قد إنتشرت بشكل واسع آنذاك۔ قاموا بتطوير الدراجات بشكل تدريجي إنتقل تطوير الدراجات الهوائية من فرنسا إلى إنجلترا بعد خسارة الحرب مع البروسيين۔

في بداية عام 1870 نتج من تطوير الفيلوسوبيد الدراجة ذات العجلة العملاقة۔ إحتوت هذه الدراجة على التطويرات التي ظهرت في عام ألف و ثمانمائة و تسعة و ستين التي هي المدحرجات و مثبت العجلة و العجلات ذات الأسلاك المعدنية و عجلات الكاوتشوك الصلب و التي تدور حول محورها بحرية۔ بالرغم من صعوبة قيادة الدراجة ذات العجلة العملاقة لكنها إنتشرت بشكل واسع۔

في عام 1885 بنى جون كمب ستارلي الدراجة الهوائية المحافظة على السلامة و التي أسماها روفر۔ و قد أسس شركة روفر بالتعاون مع وليام ساتون۔ في البداية كان عملها يقتصر على بناء الدراجات الهوائية و من ثم بدأ بصناعة السيارات۔ إستطاعت دراجة روفر الهوائية تحقيق سرعة جيدة عن طريق تحريك العجلة الخلفية بواسطة السلسلة و بالتالي استخدام عجلات ذات قياس مناسب۔ إخترع جون بويد دونلوب الإطارات المطاطية الهوائية۔ إمتصت هذه العجلة المملوءة بالهواء الصدمات و هكذا قلت المقاومة مما زاد من سرعة الدراجة۔ إنتشرت الدراجة الهوائية المحافظة على السلامة التي إستطاع أي شخص الركوب عليها بشكل واسع في عصر التطور الصناعي۔ بهذا تشكل هيكل الدراجات الهوائية الحالية۔

عاشت الدراجة الهوائية أول أوج لها بين الحربين العالميتين في أوروبا۔ عندما تطور تصنيع الأنابيب و المعادن المصقولة و ظهور الغيار )ذراع نقل السرعة( الذي حصل على براءة إختراع في عام ألف و ثمانمئة و خمسة و تسعين ظهرت الدراجات الهوائية ذات الجودة العالية و الخفيفة الوزن۔

بعد الحرب العالمية الثانية تضاعفت مبيعات السيارات في أوروبا و تراجعت مبيعات الدراجات الهوائية۔ بعد عام 1970 إنطلقت من جديد صناعة و تطوير الدراجات الهوائية و بدأ عصرها من جديد حيث ظهرت الدراجات الهوائية الخاصة و المتطورة۔

الإضافات المتعلقة

معدات السلامة للدراجة الهوائية

تضم مدونة السير قوانين تتعلق بمعدات السلامة للدراجة الهوائية۔

تقاطع طرق

رسوم مسلية و مثيرة للتدريب على تحديد الموقع و الإتجاه۔

قطار الأنفاق

أسرع وسيلة نقل على السكك الحديدية في المدن الكبيرة۔

تاريخ الطيران

توضح الرسوم المتحركة تاريخ الطيران من البدايات و حتى الوقت الحاضر۔

فيزياء الدراجات الهوائية۔

يمكن توضيح بعض مبادئ الفيزياء من خلال حركة الدراجات۔

خدمة عربة البريد ) بريطانيا العظمى، القرن الـ 18 (

قبل ظهور المركبات الآلية، تم تسليم الرسائل و الطرود بواسطة عربات بريدية تجرها الخيول۔

دراجة نارية

توضح الرسوم المتحركة بنية و آلية عمل الدراجات النارية۔

تطور السيارات

توضح الرسوم المتحركة تطور السيارات من البداية و حتى أيامنا هذه۔

تاريخ أجهزة التلفزيون

لقد أصبح التلفزيون أحد الوسائل الضرورية للتسلية في الوقت الحاضر۔

سيارات صديقة للبيئة

يمكن من خلال الجمع بين محرك الإحتراق الداخلي و المحرك الكهربائي تقليل انبعاثات العوادم۔

Added to your cart.