سلتك فارغة

شراء

الكمية: 0

المجموع: 0,00

0

طائرة رايت فلاير، 1903

طائرة رايت فلاير، 1903

قام الأخوان رايت بتصنيع أول طائرة أثقل من الهواء و قابلة للتوجيه و مجهزة بمحرك۔

تكنولوجيا، الإقتصاد المنزلي

ملصقات

طائرة, رايت فلاير, طيران, رايت, ذات السطحين, لوح للتحكم بالإرتفاع, مجرفة موجهة, مروحة السفينة, مقود وركي, مخترع, اختراع, تقنية

الإضافات المتعلقة

أسئلة

  • اختر العبارة الصحيحة!
  • اختر العبارة الصحيحة!
  • ماذا حدث لطائرة الأخوان رايت في عام 1905 ؟
  • كم نموذج من الفلاير قام الأخوان رايت بصناعته؟
  • كم كان عدد شهود الطيران الأول لفلاير I؟
  • في أي عام قام الأخوان رايت بصناعة طائرة فلاير I ؟
  • لماذا كان طيران ويلبور رايت في إيطاليا عام 1907 مميزاً؟
  • من أين استمدت الفلاير I لقبها؟
  • ماذا كان لقب الرايت فلاير I ؟
  • ماذا بنى الأخوان رايت لدعم أبحاثهم؟
  • في أي دولة عاش الأخوان رايت؟
  • في أي مجال كان الأخوان رايت رواداً؟
  • هل العبارة التالية صحيحة؟\nطائرة الفلاير I لم تكن تملك محركاً۔
  • هل العبارة التالية صحيحة؟\nبلغت طائرة الفلاير III سرعة الصوت۔
  • هل العبارة التالية صحيحة؟\nقام الأخوان رايت بإنشاء نفق رياح خاص بهم من أجل إيجاد الشكل الأنسب للجناح۔
  • هل العبارة التالية صحيحة؟\nالمقطع العرضي لجناح طائرة الفلاير I كان غير متناظراً۔
  • هل العبارة التالية صحيحة؟\nطائرة الفلاير I كانت أثقل من الهواء۔
  • هل العبارة التالية صحيحة؟\nتتماثل محصلة القوى المؤثرة على الطائرة الساكنة مع محصلة القوى المؤثرة على الطائرة المحركة بسرعة۔
  • هل العبارة التالية صحيحة؟\nمحصلة القوى المؤثرة على طائرة صاعدة تتجه نحو الأسفل۔
  • هل العبارة التالية صحيحة؟\nفقط الهياكل الأخف من الهواء يمكنها الطيران۔
  • كم كان معدل سرعة طائرة الفلاير I في أطول رحلة لها؟
  • اختر العبارة الصحيحة!

مشاهد

طائرة رايت فلاير I

رواد الطيران

أنشأ الأخوان رايت ويلبور و أورفيل في البداية شركة متخصصة بالدراجات في أوهايو الأمريكية التي ترعرعوا بها۔ بدأت تجاربهم على تصميم الطائرات منذ عام 1899 حيث اقتصرت تجاربهم على الطائرات الشراعية۔ تركزت تجاربهم على قوى الرفع و الدفع و التوجيه محاولين بذلك تطوير التقنيات السابقة۔ حتى أنهم قاموا ببناء نفق للرياح للقيام بتجارب شكل الأجنحة۔ استمرت تجاربهم منذ عام 1900 في كيتي هوك شمال كارولينا۔ قاموا ببناء طائرة الفلاير واحد في عام 1903 و التي اسموها لاحقاً باسم المدينة الصغيرة۔ كانت رحلة الطائرة الأولى في 17 كانون الأول 1903 حدثاً رائداً في مجال الطيران۔ هذا الطيران كان أول طيران ناجح بطائرة يمكن توجيهها و لها محرك و أثقل من الهواء۔ كما كان هذا أول طيران علني حيث كان من الشهود أربع رجال إنقاذ و طفل من المنطقة۔ قام الأخوان في السنوات اللاحقة بتطوير طائرتهم حيث بنوا الفلاير إثنان في عام 1904 و الفلاير ثلاثة في عام 1905 ۔ في عام 1905 قاموا بعملية الطيران بشكل مقلوب أيضاً۔ أطول رحلة لهم كانت 39 كيلومتراً و التي استغرقت 39 دقيقة۔

ويلبر و أورفيل رايت

مشهد قريب

أول رحلة طيران

في أول رحلة طيران في الـ 17 كانون الأول 1903 قام أورفيل بالطيران مسافة 37 متراً خلال 12 ثانية و قد تم تصوير هذا الحدث بصورة نالت شهرتها۔ المحاولة الرابعة في ذات اليوم كانت أول محاولة أمكنهم فيها توجيه الطائرة بنجاح حيث طار ويلبور 279 متراً خلال 59 ثانية۔ كان لهذا الحدث اربع شهود من رجال الإنقاذ و طفل من المنطقة كما كان هذا الحدث أول حدث علني لمحاولة الطيران۔

الصورة المشهورة لأول طيران ناجح

مشهد بعيد

البنية

  • المحرك
  • لوح للتحكم بالإرتفاع
  • لوح للتحكم بالإتجاه
  • مروحة
  • خزان ماء
  • ذراع للتحكم بالإرتفاع
  • خزان الوقود
  • محور الدراجة
  • مقود وركي

هيكل الفلاير واحد

هيكل الطائرة كيتي هوك ذات الجناح المضاعف كان من الخشب۔ كانت المسافة بين أبعد نقطتين على الجناح 12 متراً و وزنها بلغ 340 كيلوغراماً۔ تكلفتها كانت 2000 دولار۔ تم وضع المحرك على الجناح السفلي على الجهة اليمنى للطيار الذي كان مسطحاً على بطنه۔ تم وصل المحرك بالمحورين الأفقيين بواسطة سلاسل دراجات۔ المراوح المثبتة على نهايتي المحورين كانا المسؤولان عن تحريك الطائرة للأمام و كانت درجة كفاءة المراوح 80 في المائة۔

كانت إمكانية توجيه الفلاير واحد ابتكاراً تقنياً مهماً حيث كان لها دفة خاصة للتحكم بالارتفاع و دفة خاصة للتحكم بالاتجاه۔ كان الطيار يوجه الطائرة بمساعدة مقبض التوجيه و بتحريك جسمه أي بتغيير نقطة الوزن۔

منطقة التجارب كانت منطقة رملية على شاطىء البحر لذلك قاموا ببناء مدرج خاص للطائرة فلاير واحد لتتمكن من التسارع لتصل إلى السرعة المطلوبة للارتفاع عن الأرض۔ أول طيران استغرق 12 ثانية قطع بها أورفيل 37 متراً۔ قام الأخوان رايت بمساعدة صديقهما تشارلي تايلر ببناء محرك خاص للفلاير واحد لأنهم لم يجدوا محركات الغاز و البخار المستخدمة آنذاك ملائمة۔ المحرك الذي تم تصميمه من قبل تايلر و الذي بني في ورشة دايتون كان خفيفاً و قوياً بحيث أمكنه تحريك الطائرة۔ تم تثبيت المحرك الذي كانت استطاعته حوالي 12 حصاناً و وزنه حوالي 77 كيلوغرام على انسب مكان على الطائرة الذي كان على منتصف الجناح السفلي۔ السلاسل التي كانت تربط المحرك بالمحاور كانت سلاسل دراجات۔ تم تثبيت الوقود و الماء اللازم للمحرك على هيكل الطائرة في خزانات۔ التوجيه الدفيق الذي كان من عوامل النجاح كان بواسطة مقبض القيادة التي وضعت بجانب اليد اليسار للطيار و الذي تم وصله بدفات القيادة بواسطة أسلاك و بتغيير وضعية الطيار أي بتغيير مركز الوزن۔

الرايت فلاير عندها

و في ايامنا

الرسوم المتحركة

الرواية

بدأ الأخوان رايت )ويلبور و أوليفر( من ولاية أوهايو الأمريكية تجاربهما مع الطائرات في عام 1899 م۔

وضعا التركيز الرئيسي منذ بداية أبحاثهما على قوة الرفع و قوة الدفع و قابلية التوجيه۔ قاموا ببناء نفق رياح من أجل إختبار شكل الأجنحة۔ و بعد عام 1900 واصلوا تجاربهم في بلدة كيتي هوك۔ و هنا قاموا ببناء طائرة رايت I في عام 1903 و التي أخذت تسميتها لاحقاً عن البلدة۔ و في 17 كانون الأول 1903 حققوا حدثاً رائداً في مجال الطيران، حيث تمت أول عملية طيران ناجحة في العالم بواسطة طائرة ذات محرك و قابلة للتوجيه و أثقل من الهواء۔ كان الطيار حينها أورفيل، و قطع مسافة 37 م خلال مدة الطيران التي بلغت 12 ثانية۔ كان هنالك 5 شهود على الحدث بالإضافة إلى أخيه: 4 منقذين للحياة و طفل صغير محلي۔

كانت طائرة رايت فلاير I ذات جناح مزدوج و إطار خشبي۔ كان طولها 6,4 م و البعد بين جناحيها 12 م، و بلغ الوزن الأقصى لإقلاعها 338 كغ۔ كان مسؤولاً عن تحريك مراوحها محرك صغير ذو 4 اسطوانات و تبريد مائي۔ كان من الممكن التحكم بحركتها بدقة بفضل وجود ألواح للتحكم بالإرتفاع و أخرى للتحكم بالإتجاه، و كان الطيار يتحكم بحركة الطائرة بواسطة ذراع التحكم و من خلال تحريك جسمه۔ قام الأخوان بتطوير الطائرة في السنتين التاليتين لأول عملية طيران، و في عام 1905 أصبحوا قادرين على التقلب في الهواء۔ بلغت أطول رحلة طيران 39 كم و استغرقت 39 دقيقة۔

الإضافات المتعلقة

طائرة أوتو ليلينتال الشراعية

لقد قام المهندس الألماني أوتو ليلينتال بأول إقلاع ناجح بطائرته الشراعية التي صممها في عام 1891 م۔

طائرة يانوش أدوريان الآلية 1910

يعد الإختراع المسمى ليبيل –اليعسوب– واحداً من المعالم الهامة في تاريخ الإختراعات المجرية۔

تاريخ الطيران

توضح الرسوم المتحركة تاريخ الطيران من البدايات و حتى الوقت الحاضر۔

منطاد الهواء الساخن

هو منطاد طائر من نوع خاص يكون فيه غاز التعبئة عبارة عن هواء ساخن۔

المطار

تتوفر في المطار البنية التحتية و الخدمات اللازمة للطيران۔

تجربة الطائرة المروحية، أوسكار أسبوس، 1928 م

تعد مروحية أوسكار أسبوس الأولى التي تم بناؤها في عام 1928 م معلماً هاماً في تاريخ الطيران۔

التنين العظيم تشينفدو جي 20 ) الصين، 2017 (

تشنغدو J-20، المعروف أيضاً بإسم التنين العظيم، هي طائرة مقاتلة خفية متعددة الوظائف۔

فوكار در 1، 1917

ربما كانت الطائرة الألمانية ثلاثية الأجنحة أكثر طائرة معروفة في الحرب العالمية الأولى۔

منطاد زبلين ذو محرك،، هندينبيرج LZ 129

زبلين هو عبارة عن منطاد ذو محرك له هيكل صلب ويمكن توجيهه۔

منطاد زبلين، إل زد 17 ساكسونيا 1913 م

زبلين هو منطاد ذو هيكل صلب يمكن توجيهه۔

بومباردييه سي آر جي - 200 ، 1991

كانت السرعة و الرفاهية و الاقتصاد أهم النقاط التي سعت لتحقيقها شركة البومباردييه عند تصميمها لطيارة الركاب الصغيرة۔

طائرة جانكرز جي 24 المائية

الطائرة المائية هي طائرة يمكنها الهبوط على سطح الماء و الحركة عليه و الإقلاع منه۔

جانكرز جي يو - 52 ، 1932

كانت طائرات الجانكرز الألمانية من طراز جي يو-52 هي أكثر أنواع طائرات النقل الأوروبية إنتشاراً قبل الحرب العالمية الثانية۔

الكونكورد، 1969

أول طائرة ناقلة للركاب تفوق سرعتها سرعة الصوت بدأت بنقل الركاب لأول مرة في عام 1976 م۔

إيرباص أي 380 ، 2005

طائرة ركاب ضخمة ذات طابقين و جسم عريض، و تتسع لأكثر من 500 مسافر۔

بوينغ 747، 1969

تعد طائرة بوينغ 747 ‘جمبو جت‘ إحدى أشهر طائرات نقل الركاب في العالم۔

ميغ - 31 ، الإتحاد السوفييتي، 1982

دخلت الطائرة الإعتراضية ذات المحركين و المصنعة من قبل الإتحاد السوفيتي الخدمة في عام 1982 م۔

يو 2- دراغون ليدي، الولايات المتحدة الأمريكية، 1957

يتم استخدام طائرة الإستطلاع ذات الكفاءة العالية من قبل الإستخبارات العسكرية الأمريكية منذ الحرب الباردة۔

إف-16 فايتنج فالكون، الولايات المتحدة الأمريكية، 1978

يعتبر الصقر الحربي من أكثر القاذفات المقاتلة نجاحاً في فصيلته۔

بي-17 القلعة الطائرة، الولايات المتحدة الأمريكية 1938 م

صممت شركة بوينغ و أنشأت القلعة الطائرة لخدمة الطيران الحربي الأمريكي۔

Added to your cart.